Skoči na vsebino

Tema o e-mobilnosti

Vodokotlič

Avtor: Vodokotlič,
in Brum bruuuum

Priporočeni prispevki

Morski

Morski

Objavljeno
Objavljeno
Kinetic reče Dne, 27. 9. 2020 at 17:24:

 

V Aleji sem ga šel pogledat pa je pred avtom taka cena :(

VW ponuja (oz. je ponujal) precej popusta, če vzameš na njihov recmo 7 letni leasing. Mislim da je obrestna mera nekaj čez 2%, kar je zelo ugodno. Če vzameš v ozir ta popust zna bit še cenej kot ekosklad kredit. Sam je seveda max 7 let in ne 10. Se je frend neki zanimal in mislim, da je reku, da bi ga osnovni ID3 1st prišel okol 30k s subvencijo, če ne še malo manj.

Povezava do prispevka
Matej24

Matej24

Objavljeno
Objavljeno

No sem ga peljal v petek, ID.3 to, in pelje se avto fajn, tu ni kaj...ampak notranjost me je pa pustila hladnega. Nič kaj posebnega, res. Sedeži so milo rečeno, slabi, plastika in na sploh notranjost zgleda precej "cheap", vsaj meni. Tudi na otip me ni nič prepričalo.

 

Nič posebnega in definitivno ne verjamem, da bo tale avto imel kak hud impact znotraj VW prodajnih številk.

Povezava do prispevka
Kinetic

Kinetic

Objavljeno
Objavljeno
Morski reče Dne, 5. 10. 2020 at 1:31:

VW ponuja (oz. je ponujal) precej popusta, če vzameš na njihov recmo 7 letni leasing. Mislim da je obrestna mera nekaj čez 2%, kar je zelo ugodno. Če vzameš v ozir ta popust zna bit še cenej kot ekosklad kredit. Sam je seveda max 7 let in ne 10. Se je frend neki zanimal in mislim, da je reku, da bi ga osnovni ID3 1st prišel okol 30k s subvencijo, če ne še malo manj.

Ja sam pol spet ni 30k, ampak das zraven 4.5k za 2posto obresti na 7let pa se spet nabere

Povezava do prispevka
Samodejno

Samodejno

Objavljeno
Objavljeno (urejano)

Polestar je fajn. Bomo videli, kako bo po vpoklicu. Na kratko, preizkusil sem VW ID.3 in Tesla 3. Vtisi? ID.3 je prostoren, dovolj velik mestni avto, problem je hitrost. Najvišja je 160km/h, priporočeno ga je terat po avto cesti max 110km/h, če hočeš z štromom privarčevat.

Tesla 3 je odličen avtek, dual motor 350km fajno potegne, zelo varčen, s težjo nogo sem porabil za dobrih 30km elektrike v 45 min. Minusi, avtopilot, dokaj neprepričljiv. Znan bug, da v krožnih zamrzne, ozr. ne prepozna krožnih križišč. :D Včasih neprepričljiv, ima vse vnešeno v navigacijo, in kr ne sledi, kam mora it, ta avtopilot. Bolj gimick, kot karkoli druzga.

Druga napača, bremze, ful so neki švoh? Al se to men samo zdi? ID.3 me je bolj prepričal z ustavljanjem. Če bi izbiral med tema dvema, definitivno Tesla, sam ID.3 tud ni napačen. Bomo videli, katere bo VW še vse izvedenke ponudil na tržišču. Pospšeki, Tesla glatko wins. Baje, da so First Editions ID.3 za 2 sekunde hitrejši kot bojo normalni ID.3 (FE ID.3 7.2sek 0-100km/h, navadna ID.3 9 sek 0-100km/h) Je pa res, da FE ID.3 nimajo toplotnih črpalk, sam navadne klime, ki žrejo štrom. Sam bojda to naj nebi bil problem, ker preden štartaš je ID.3 priklopljen na štrom in 15 min pred vožnjo se lahko prek telefona sprož pre-heating in klima lepo ogreje avto. Pol je lažje za baterijo, ko je avto ogret.

 

PS:  občutki, dan po tem. šele zdej opazu, serijsko imajo Tesle osnovni avtopilot že gratis, brez doplačila. Po avtocesti zna brez problema se razporejat med pasovoma. Vseeno šofer mora z ročko z žmigavcem nakazat avtu, na kateri pas avtoceste/obvoznice naj gre. Osnovni avtopilot te pelje do izvoza avtoceste, po tem moraš sam prevzet nadzor! Če doplačaš 7.5K ojrov, doplačaš navigacijo avtopilota po ulicah. Že osnovna je zelo uporabna. Pospeški in še enkrat, pospeškiiiii, :D adijo pamet! Če bi imel denar (stalno službo), glatko Tesla, VW ID.3 še ni na nivoju, kar ponuja Tesla, čeprav VW zahteva lep denar, za svoj (pol)izdelek.

uredilo bitje Car
  • Na jagodo +1 1
Povezava do prispevka
hawa meyta

hawa meyta

Objavljeno
Objavljeno
Matej24 reče pred 3 urami:

A tole ste videli - eVolvo tovornjaček, nadgradnja narejena v AT, kot tudi baterija :ninja:

 

sem mislil, da boš prilimal edino pravo prihodnost (mal dražim) - :D.

 

Navedek

Hyundai je kupcu iz Švice dostavil prvih sedem serijskih tovornjakov s pogonom na vodikove gorivne celice, ki so že pričeli z delom. Ta skoraj deset ton težak tovornjak ima nameščeno baterijo z zmogljivostjo 73,2 kilovatnih ur, inverterski elektromotor z 350 kilovati in neverjetnimi 3.400 njutonmetri navora, v rezervoar pa se pod tlakom 350 barov ''natoči'' 32-kilogramov vodika.

 

 

Povezava do prispevka
hawa meyta

hawa meyta

Objavljeno
Objavljeno (urejano)

Fisker je podpisal pogodbo z Magno, njihov električni avtomobilček so bo delal tako v Grazu, kot v Hočah. :)

 

Navedek

Kanadsko-avstrijska avtomobilska multinacionalka Magna International je sklenila dogovor z ameriško družbo Fisker za proizvodnjo njihovega električnega avtomobila Ocean, so sporočili iz sedeža podjetja v kanadski Aurori. Avstrijski Kleine Zeitung navaja neuradne informacije, da naj bi začeli s 50.000 avtomobilov letno, in sicer v Gradcu in Hočah.

 

Navedek

Ime platforme bo FM29, z njo pa napovedujejo največji doseg v razredu in dovolj prostora v notranjosti tudi za tretjo vrsto sedežev. V ZDA se bodo cene za oceana začele pri 37 tisoč dolarjih. Doseg z enim polnjenjem naj bi znašal do 483 kilometrov.

 

S te platforme bo Fisker po oceanu izdelal še športno električno limuzino, križanca in tudi poltovornjaka.

 

uredilo bitje hawa meyta
Povezava do prispevka

Pridruži se debati

Lahko objaviš prispevek in se registriraš kasneje. Ako imaš račun, se vpiši za objavo s svojim računom.

Gost
Odgovori na temo...

×   Prilepljena vsebina je formatirana.   Odstrani formatiranje pisave

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tvoja povezava je bila samodejno vpeta..   Namesto tega prikaži kot povezavo

×   Tvoja prejšnja vsebina je bila obnovljena.   Počisti urejevalnik

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Pojdi na seznam tem

  • Nedavno brska   1 član

×
×
  • Ustvari novo...