Skoči na vsebino

[udarna] avto tema


bainit

Priporočeni prispevki

Kinetic reče pred 2 urama:

 

Slabo si ti tole čekiral ker štromarji majo drugačen obračun

itak drugačen, poglej še kakšno sporočilo nazaj, ni euro norm in co2 pri štromu ampak so kw, a sem kaj narobe rekel?

 

pride pa za 150kw električni avto celih 187.5e, kar je še zmeraj drobiž

 

vse skupaj je zelo populistično če gre skozi, kruha in iger pa nizke davke,

 

moti me, da bo sedaj še bolj ugodno enega starega passata ali golfa tdi uvoziti, ker s starostjo dobiš popust na dmv, ti avti so cancer, sploh vag euro5 dizli EA189

 

 

 

 

Povezava do prispevka

Kaj kdo kaj ve kaj se dogaja s Škodo Kamiq - gledam mal oglase pa noben Škodin salon sploh nima kake oglasa gor, na avto.net so menda 3 novi modeli gor, od tega za 2 piše da jih nimajo na zalogi, slike pa izpred salona... :nicjasno:

 

Kaj teh avtov ni mogoče dobiti, je taka čakalna doba, al kaj se tukaj dogaja?

 

Ja vem korona pa zaprti saloni in vse, ampak vseeno, prav bizarno se mi zdi da zmagovalca malih SUV ne reklamirajo bolj...

Povezava do prispevka
bendeho reče Dne, 4. 11. 2020 at 23:11:

moti me, da bo sedaj še bolj ugodno enega starega passata ali golfa tdi uvoziti, ker s starostjo dobiš popust na dmv, ti avti so cancer, sploh vag euro5 dizli EA189

 

Ma neeeeee, sej to je že zdej tolk ugodno da ni omembe vredno. 

DMV je bil samo bolano nesorazmeren za stare bencinarje, teh se pa tak ne uvaža neki na polno.

Povezava do prispevka

Men je avtomehanik rekel da nima kaj crknit :rofl: imam karjolo 2.0 ze dobri dve leti , cvt ne moti sploh, pac ultimativni radnicki avto. Poraba realnih 4,3 l. 10 let garancije na baterijo, v osnovi predelan motor od priusa ki je v uporabi ze leta 

 

Sem pa prejsnji teden probal id3 in Yaris GR, faaaaak nisem jaz za pleh ker je pac sfaljena investicija, ampak tole me zelo mika in sem na najgi.

 

 

 

uredilo bitje VonGriffin
Povezava do prispevka
Vodokotlič reče pred 3 urami:

 

Kako se ne starajo dobro? Zadeva je neuničljiva in ne rabi vzdrževanja.

Nekje sem slišal, da se z leti obrabijo in (lahko) začnejo spodrsavati, ampak v tem primeru ni bilo govora o Toyotah.

 

VonGriffin reče pred 1 uro:

Men je avtomehanik rekel da nima kaj crknit :rofl: imam karjolo 2.0 ze dobri dve leti , cvt ne moti sploh, pac ultimativni radnicki avto. Poraba realnih 4,3 l. 10 let garancije na baterijo, v osnovi predelan motor od priusa ki je v uporabi ze leta 

 

Sem pa prejsnji teden probal id3 in Yaris GR, faaaaak nisem jaz za pleh ker je pac sfaljena investicija, ampak tole me zelo mika in sem na najgi.

 

 

 

 

Nice, hvala za informacije :)

Všečna zadeva, tale Corolla.

Povezava do prispevka
erted45 reče pred 4 urami:

Nekje sem slišal, da se z leti obrabijo in (lahko) začnejo spodrsavati, ampak v tem primeru ni bilo govora o Toyotah.

 

 

Nice, hvala za informacije :)

Všečna zadeva, tale Corolla.

 

Pri hiši imamo 2 Toyoti s CVT, nikjer nobenih težav sploh. Ampak pri tem CVTju res nima kaj bit narobe. Edino vprašanje, če ti ustreza tak stil menjalnika, to bi moral it na testno preverit.

 

Je pa res, da Toyota nima CVT ampak eCVT, kateri nima jermenov in zato nima kaj podrsavat.

uredilo bitje hirabbit
Povezava do prispevka
bainit reče pred 4 minutami:

to je mišljeno čez 150kkm

 

Ja ampak kaj bi lahko pri eCVT drselo, če vlogo jermena prevzame elektronika (elektromotor)? Sicer sem pa vozil Priusa (nadomestno vozilo) s 360 tisoč km, pa je menjalnik delal enako, kot nov.

 

Po mojem ni za skrbet, bo prej crknilo kaj drugega.

uredilo bitje hirabbit
Povezava do prispevka
bainit reče pred 13 urami:

poglej si zgodovino recimo audi multitronica, je pa res, da od toyote baje ne dela na istem principu, tako da ni nujno, da je podobno.

je pa vsekakor bolj kompleksen od DSG ali torque converterja, kar ni ravno dobro za zanesljivost.

 

Aja to malo na pamet govoriš. Potem me nima kaj preveč za skrbeti, sem mislil, da so bile kakšne serijske težave. Hvala.

 

Prvo svetujem, da si malo prebereš zadeve, ker tvoje trditve ne držijo.

 

Čisto na kratko - audijev multitronic nima nobene veze z eCVTji (uporablja jermen in pa večlamelno sklopko, medtem ko eCVT, kot sem že omenil, razmerja regulira z elektromotorji, poleg tega pa nima sklopke).

 

Kot drugo, glede kompleksnosti - eCVT vsebuje približno 20 premikajočih se delov, medtem ko jih povprečen avtomatski menjalnik vsebuje več kot 100.

uredilo bitje hirabbit
Povezava do prispevka

toyotin ecvt je sicer malo drugacen, ima recimo "prvo" prestavo.  Pa tudi visokih obratov ni kot so mi nekateri trdili, res pa je da imam jaz verzijo z mocnejsim motorjem (in rock za prestave sem do sedaj uporabil skupaj 0 krat)

Najbolje je probat testno vozilo, ce pa jemljes karavana vzemi tistega ki je malo zvisan

 

Dejansko ce izbiras avto za veliko km mesto / lokalne ceste je toyota hibrid zadnja stopnicka pred elektro avteki, V price range 25k ima clovek manj izbire kot bi si mislil, razen francoz, koreja jajca

uredilo bitje VonGriffin
Povezava do prispevka
VonGriffin reče pred 1 uro:

toyotin ecvt je sicer malo drugacen, ima recimo "prvo" prestavo.  Pa tudi visokih obratov ni kot so mi nekateri trdili, res pa je da imam jaz verzijo z mocnejsim motorjem (in rock za prestave sem do sedaj uporabil skupaj 0 krat)

Najbolje je probat testno vozilo, ce pa jemljes karavana vzemi tistega ki je malo zvisan

 

Dejansko ce izbiras avto za veliko km mesto / lokalne ceste je toyota hibrid zadnja stopnicka pred elektro avteki, V price range 25k ima clovek manj izbire kot bi si mislil, razen francoz, koreja jajca

 

Jaz imam še prejšnjo generacijo in se visoki obrati kar poznajo (sicer samo pri res sunkovitem pospeševanju). Na yarisu, ki je starejši, pa še toliko bolj. Očitno z vsako novo generacijo to "težavo" vse bolj odpravljajo.

 

Opažam pa, da je (presenetljivo tudi med mladimi) še zmerom precej neutemeljenih predsodkov glede električnih/hibridnih vozil kot na primer "je drag, se kvari". Ko sem jaz pred 5 leti kupoval avto in je bil pogoj, da je karavan ter avtomatik, je bil Toyotin hibrid presenetljivo najcenejša opcija (celo cenejši kot Octavia 1.5 tdi DSG. Seveda oba s polno opremo tako, da je primerjava na mestu.

uredilo bitje hirabbit
Povezava do prispevka

Pridruži se debati

Lahko objaviš prispevek in se registriraš kasneje. Ako imaš račun, se vpiši za objavo s svojim računom.

Gost
Odgovori na temo...

×   Prilepljena vsebina je formatirana.   Odstrani formatiranje pisave

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tvoja povezava je bila samodejno vpeta..   Namesto tega prikaži kot povezavo

×   Tvoja prejšnja vsebina je bila obnovljena.   Počisti urejevalnik

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Nedavno brska   0 članov

    • Nihče od registriranih uporabnikov ne pregleduje strani.
×
×
  • Ustvari novo...