Rubuz

To je Mild Hybrid varianta. Default je še vedno 125HP.

Ampak res. Ekipa ki ima verjetno overall najvec denarja in ze tretjo leto zapored je njihov output smet.

Ko se enkrat navadiš da ti ne premika glave, ne maže opreme z mrčesom in da je vse skupaj tišje, greš pomoje težko nazaj. Pač bolj udobno je. Meni osebno so te visoke šipe grde za znoret in raje malo bolj trpim.

Kljub temu da je Maxi samo 3 kroge odpeljal, je bla dost zeh dirka. Vseeno iskrene cestitke Sainzu.

Jaz sem isto razmišljal večkrat o tem. Maxi mi res deluje kot tip ki se rad preriva in občasno parkira bolid na glavi drugega dirkača. Tud sam je večkrat omenil da mu rekordi ne pomenijo preveč, tako da res ne vem kaj mu je trenutno največja motivacija.

Horner ostaja team boss Red Bulla. Not guilty.

RB ma kar tri stranske air inlete. To je Newey spet nek space ship naredu.

Mislim da je B-max. Ja, tista drsna vrata so zlo praktična. Sploh za kake starejše ljudi peljat je super.

Je Mondeo karavan, sam ni moj. Od fotra. Tud ti ne znam povedat če se slabše pelje kot starejši, ker je ta edini ki sem ga peljal. Lahko samo povem da se (meni) boljše pelje kot moj star 2014 Focus.

MCL38

W15

Pa med 3-4 zjutraj po lokalnem času.

Lepa, res lepa.

Hamilton in Leclerc diskvalificirana - prevec obrabljena deska. https://racingnews365.com/hamilton-leclerc-disqualified-from-united-states-grand-prix

Nice. Lahko mogoče samo malo na hitro napišeš kako si mel organizirano vse skupaj? Vse v lastni režiji? In mogoče okvirne stroške potovanja? Če ni skrivnost. Bi probal neki podobnega izvesti v bližnji prihodnosti.

Dvomim da so hitrejsi. Merca sta se itak sama spucala pred njimi, Max pa, glede na to da je prvi in v najhitrejsem avtu, lahko manegira dirko in ne rabi skos na polno peljat. Sploh zdej ko so gume bile problem.

https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?ll=45.16776025225364%2C16.47521027717121&z=7&mid=1W8NNPa3GwVfPZnGRlu-ZNlTJUrJYbmDi

Verjetno bojo ta vikend še extra stisnili in nič šparal da bojo ja dokazal da je bil Singapur res izjema. Tak da gladko ene 30-40s prednosti Maxa pred drugo uvrščenim?

Kilovati ti znajo nabit ceno. Če prav razumem, vsak kilovat nad 60 je 7€ plus. Če bi recimo uvozil S1000RR bi DMV bil 630€ več samo zaradi kilovatov.

Brez nemskega davka je cena 15345€. K temu pristejes DMV (kar po online kalkulatorju pravi da bo 197) in to je potem osnova za DDV. Torej: (15345 + 197) * 1.22 = 18961 Aja...s prevozom pa itak gladko čez, ja. To je res. Prevoz je bil cca 460€.

Na HD Nurenberg so mel oz. majo do konca mesca akcijo in ga dobis (v tej moji barvi) za 18260€ (z nemskim 19% davkom) + 2 leti extra garancije, torej 4 leta. Redna cena je drugac malo cez 21k, ce se ne motim. Klical sem prvo enga človeka (istega ko je Mr.Killerju lani, al kdaj, motor pripeljal) in je reku da zdej nima cajt, da naj ga sele po 21.9. polklicem. Sem reku da predolgo, ker je mopi cakal ze od 8. na pickup. Na konc sem najel tovorni kombi in sel gor s fotrom. Zdej se ukvarjam z birokracijo. Prvo treba oddat vlogo za homologacijo, ko jo oddas lahko prek eDavkov oddas vlogo za DMV in DDV. Ko placas, nardis tehnicnega in registracijo. V glavnem, Nemc mi kot fizicni osebi ni mogu dat racuna brez davka, zato placas polno ceno in na računu pise, da ko dokazes da si motor regestriral v Slo ti nakazejo 19% cene nazaj. Ker ti ni treba dvakrat davka placat. Na konc me bo prsu motor malo pod 19k.

Harley-Davidson Sport Glide (FLSB) 2023. 107 kubičnih inčev (1745ccm), 139Nm navora in 85 konjev. Zaenkrat vse orginal, kupljen nov v Nemčiji. Že en cajt si želim HDja in tošel je končno prenesel tak hud udarec. Še ena slika brez sprednje maske:

Mam novga mopija...

Torej če kupujem recimo motor iz Nemčije od prvega lastnika, prvič registriran 5/2021 s prevoženih 4500km, morem plačat DDV pri nas? Ali kako je s tem?