[udarna] avto tema

[Gost]

Trese se bembara

 

 

 

[leetspeek]

bainit reče pred 23 urami:

maš ene tečaje za avtomehanika, k sploh niso dragi. fajn je, da znaš zraven še malo štromarije oz. greš na kakšen tečaj, če boš že delal.

avtoličarji so tudi iskani, če te že zanima.

 

https://www.siclj.si/usposabljanja-in-tecaji/mehanik/

 

problem je, ker te brez vsaj osnovnega znanja verjetno ne bo noben vzel, sploh če si 30+ in RES nimaš pojma. ker tudi če delaš zastonj, te bo naučil ene osnove, potem boš pa pač pobegnil drugam, ker pač manjka folka in firme jemljejo vse s pulzom. 

poznam kakšne k so se naučili sami, pač s poizkušanjem in yt videi alpa jih je fotr naučil, kaj je treba pazit, tut enega, k je začel kot mehanik s srednjo lesno recimo, sam on je zih šravfal že mal doma, k je pač s kmetov.

 

https://www.mojedelo.com/avtomehanik-mehanik-mz/d-496518?returnUrl=%2Fprosta-delovna-mesta%2Fnapredno-iskanje%3Fq%3Davtomehanik

(edit: ok, zgleda da gre tudi brez teh tečajev, vseeno so pa + točka)

 

Jaz osebno mislim, da bi se bilo dosti bolje izobraziti v popravljanju električnih prevoznih sredstev (ne samo avtov). Dosti bolje za prihodnost. V kolikor kdo želi ostati s klasičnimi avtomobili, pa bo potrebno zelo specializirano znanje (pomisli na čičota ki je eden izmed 3 v radiusu 500km ki zna nastavit fergazer za lamborginja :D) za nek normalen šiht.

[leetspeek]

Ko smo že pri starih M20/M30 bmw motorjih: 

 

 

[bainit]

leetspeek reče pred 40 minutami:

Jaz osebno mislim, da bi se bilo dosti bolje izobraziti v popravljanju električnih prevoznih sredstev (ne samo avtov). Dosti bolje za prihodnost. V kolikor kdo želi ostati s klasičnimi avtomobili, pa bo potrebno zelo specializirano znanje (pomisli na čičota ki je eden izmed 3 v radiusu 500km ki zna nastavit fergazer za lamborginja :D) za nek normalen šiht.

tega se že priučiš, če maš exp iz popravljanja običnih avtov in nekaj znanja avtoelektrike. tesla ima dost podobnih systemov kot obični avti razen pogonskega sklopa seveda. karoserija je tudi podobna in jo je treba klepat, če se razbiješ.

je sicer bolje za prihodnost, samo zaenkrat še prezgodaj.

[Lepi Šime]

Ma sej znanja imam nekaj. V svojih mladih letih sem šraufal nekaj mopedov pa tudi dandanes znam marsikatero stvar popraviti na avtu. Tako, da čisti mehanični debil nisem. 
Sej sem našel enga šefa na primorskem in zbiram pogum, da mu rečem za vajeništvo

[bainit]

potem pa just do it, čimprej

[Morski]

Čak a ima novi Lexus IS dejansko isto notranjost kot model iz leta 2012   To pa je pogum.

 

 

https://www.caradvice.com.au/857718/2021-lexus-is-revealed-in-leaked-images/

15. junij 2020 uredilo bitje Morski

[bainit]

un trackpad so ful skritizirali, tudi infotainment na splošno.

kakšne probleme pa ima toyota, da se gre take fore? tudi codevelopment supre z bmw mi je bil sumljiv.

[Morski]

Če sem prav nekje bral IS naj ne bi bil več dostopen na evropskem trgu.

 

sedaj vemo zakaj

[Vodokotlič]

Vsaj neka pozitivnega je da imaš dele oz niti ne rabiš, ker dela

[leetspeek]

bainit reče pred 3 urami:

un trackpad so ful skritizirali, tudi infotainment na splošno.

kakšne probleme pa ima toyota, da se gre take fore? tudi codevelopment supre z bmw mi je bil sumljiv.

 

Kaj pa je narobe s tem interjerjem? Men ne zgleda star - pa če sem iskren ti novi "futuristični" interjerji v novejših s-klasah in sedmicah so tak šrot da sem bil prav zaprepaden da si mercedes upa dajat takšne materiale v avto. Sploh ta bleščeča plastika povsod se zelo slabo stara. Zna biti razlika v pristopu, japonci dosti raje izpopolnjujejo kot vse na novo z vsako verzijo - kot italjani

 

Glede toyote in bmw-ja. Toyota nima takšnega tipa avtomobila v naboru sploh. Za to da stestirajo vode in povpraševanje je valda 10000x bolje to narediti z minimalnimi stroški. Dodajanje popolnoma novega stila karoserije bi zahtevalo da toyota razvije čisto nov assembly line + ves research ki gre v motor in ostalo periferijo. Jaz bi naredil isto tbh in v kolikor se vidi dovolj zanimanja začel razmišljat o kaj bolj specifično toyota-developed  En zanimiv detajl supre je, da je toyota odstranila en turbo, ker dva pomenita več vzdrževanja in ponavadi več problemov ko se avtomobil stara. Tako da se Toyotina filozofija ne omejuje samo na avtomobile narejene v njihovi tovarni

15. junij 2020 uredilo bitje leetspeek

[bainit]

ne, zdi se mi, da zadnje leta konkretno šparajo s kešom in tako z razvojem.

samo po drugi strani se pa taki avti baje ne prodajajo zelo. mislim da bo recimo TT šel, isto SLC. SL bo zaenkrat še ostal, ampak ne več s kovinsko streho.

https://www.hotcars.com/audi-discontinues-tt/

 

zanimivo, da se ne losajo še raznih a4 cabrio, C, E, S cabrio itd., če je to res.

[leetspeek]

bainit reče pred 1 uro:

ne, zdi se mi, da zadnje leta konkretno šparajo s kešom in tako z razvojem.

samo po drugi strani se pa taki avti baje ne prodajajo zelo. mislim da bo recimo TT šel, isto SLC. SL bo zaenkrat še ostal, ampak ne več s kovinsko streho.

https://www.hotcars.com/audi-discontinues-tt/

 

zanimivo, da se ne losajo še raznih a4 cabrio, C, E, S cabrio itd., če je to res.

zna bit banalen razlog - da odrezat streho ni tolk zajebano  Al pa (kar je verjetno bolj res) obstaja trg - recimo v kaliforniji je vsak 2 avto kabrio.

[bainit]

ni zajebano, moraš pa dodatno ojačiti avto

možno, da res zato

16. junij 2020 uredilo bitje bainit

[Gost]

Daily za kocevca.

 

 

[GTA]

 

 

Bi blo zanivo da bi uletela vn v dveh trimih. Osnovni, NA z 220HP in FI STI/GR z 260HP, samo za turbica. 

16. junij 2020 uredilo bitje GTA

[GTA]

Dougie vesel k radijo

 

 

[leetspeek]

GTA reče pred 59 minutami:

 

 

Bi blo zanivo da bi uletela vn v dveh trimih. Osnovni, NA z 220HP in FI STI/GR z 260HP, samo za turbica. 

 

 

[T7ank]

kaj je to za neka toyota?

 

[T7ank]

Zna priporočat kdo koga za keramični premaz vetrobranskega stekla? Ne rabim premaza celega avta, ker je preveč star, da bi se mi to splačalo.

[leetspeek]

T7ank reče pred 1 uro:

kaj je to za neka toyota?

 

Zgleda kot bi nekdo hotel spremeniti Toyoto 86 / Subaru BRZ / Scion FR-S.

[bna]

T7ank reče pred 4 urami:

Zna priporočat kdo koga za keramični premaz vetrobranskega stekla? Ne rabim premaza celega avta, ker je preveč star, da bi se mi to splačalo.

https://www.mimovrste.com/sredstva-za-ciscenje-avta/rain-x-sredstvo-za-odboj-vode-rain-x-rain-repellent-200-ml?gclid=CjwKCAjw26H3BRB2EiwAy32zhSIXO04JbnTt6ffCbLRaFgWhYgahzFwu9dNVHWyuGcQWu1Sb6Hit4BoC-a0QAvD_BwE

[T7ank]

Ne vem, če bi to mazal na steklo. Zato me zanima storitev za keramični premaz. V Slo je samo ena trgovina, ki ima Gtechniq. Sem se odločil, da naredim sam. Na koncu sem naročil kar prek ebaya iz UK, ker je najceneje, da ne zabušim ur in dnevov za iskanje. Slovenci se grdo obnašajo in so extra predragi, Nemci tega očtino ne smejo prodajat, ker niti ne ponujajo na uradni strani, niti nisem mogel naročit v DE paketa,  uradni britanski shop ima poštnino 3x višjo kot je vrednost vsegaskup, Hrvati pa so bili druga najboljša opcija  Gtechniq G1+G2+G4 sem vzel na koncu

17. junij 2020 uredilo bitje T7ank

[MiČo]

Lahko priporočite kakšnga štromarja/avtoakustiko v lj ali okolici? Iz zvočnikov občasno neki čudn hrešči

[fire_soul]

GTA reče pred 19 urami:

Bi blo zanivo da bi uletela vn v dveh trimih. Osnovni, NA z 220HP in FI STI/GR z 260HP, samo za turbica. 

 

LOL 260hp, what is this, 2010?

[leetspeek]

fire_soul reče pred 1 uro:

LOL 260hp, what is this, 2010?

 

Spoken like a true newb

[bainit]

baje ma tesla model y konkretne težave s kvaliteto. ne vem zakaj ne porihtajo tega.

https://www.thedrive.com/news/34144/the-tesla-model-y-is-already-a-quality-nightmare-report

[leetspeek]

bainit reče pred 2 urama:

baje ma tesla model y konkretne težave s kvaliteto. ne vem zakaj ne porihtajo tega.

https://www.thedrive.com/news/34144/the-tesla-model-y-is-already-a-quality-nightmare-report

 

Dobesedno v prvem stavku:

 

Navedek

It's not surprising that when you attempt to make a brand new car, as fast as possible, in a tent, in the desert, with a pandemic happening, not everything goes to plan.

 

Kot majhna firma (v kontekstu proizvajalcev avtomobilov) nimajo časa/denarja za proper QA, glede na to koliko časa gre v razvoj takšne tehnologije bi rekel da še dobro kontrolirajo kvaliteto (govorim kot nekdo ki ni največji fan Tesel). Se pa spomnim folka ki dela profesionalne teardowne in so bili čist navdušeni nad Teslo - tako da zna bit da novinar nima pojma al pa je sam omejeno na trenutni (nov) model / situacijo.

 

 

17. junij 2020 uredilo bitje leetspeek

[bainit]

true, po drugi strani pa delajo model S že od ~2012 in bi se v tem času lahko že kaj naučili.

sicer je prav, da uvajajo nove modele (sploh SUV, pickup), lahko bi pa tudi najeli kakšne zunanje consultante za kvaliteto (recimo tega čičota na zgornjem posnetku).

17. junij 2020 uredilo bitje bainit

[bainit]

https://www.thedrive.com/accelerator/32296/the-dual-axis-steering-in-mercedes-amgs-new-f1-car-is-legal-but-mind-blowing

 

ne vem a je že blo al ne. bodite pozorni na volan v videu 

on-the-fly spreminjanje toe (a sta kolesi čist vzporedni al sta mal v konus), da se na ravninah kolesa kao ne hladijo (na ravnini jih da tako, da niso več vzporedna, zaradi česar je več trenja)

lahko tudi kaj za hitrejšo vožnjo v ovinke (ko kolesa malo strižejo) oz. hitrejšo vožnjo po ravnini (ko sta kolesi vzporedni) - ravno kontra kot zgoraj torej

18. junij 2020 uredilo bitje bainit