[udarna] avto tema

[Chris]

Blondinke, ki vozijo minije so pa res pametne ja. Ta lestvica je narejena samo za to da se o njej debatira. 

[╭∩╮ _____]

dzuko reče pred 3 urami:

Avtomobilske znamke in povprečni Inteligenčni kvocient lastnikov:

1. Škoda: 99,00

2. Suzuki: 98,09

3. Peugeot: 97,79

4. Mini: 97,41

5. Mazda: 95,91

6. Toyota: 95,76

7. Opel: 95,11

8. Mercedes-Benz: 94,74

9. Nissan: 94,71

10. Seat: 94,71

11. Citroen: 94,29

12. Hyundai: 93,52

13. Renault: 93,41

14. Audi: 93,25

15. Kia: 93,01

16. Honda: 92,88

17. Ford: 92,75

18. Volvo: 92,40

19. Volkswagen: 92,25

20. BMW: 91,68

21. Fiat: 90,14

22. Land Rover: 88,58

 

https://www.moskisvet.com/visoki_obrati/lastniki-teh-avtomobilov-so-najbolj-inteligenti-bmw-pri-dnu.html

 

Mi alfisti smo tolk glupi, da se še na lestvico nismo uvrstili.. 

 

 

Prepametni za lestvico

po vseh drugih kriterijih pa mam baje najvisji iq

 

- bela barva

- klasicna tablica (personalizirane loool)

- bencinar

[Skynetz]

Bela bencinarska Škoda, IQ over 9000 

[Šimšalamima Huhu]

Pa vsi na lestvici pod povprečjem ...

[👽drevored]

ja zato ker truly high iq play je sploh ne met avta 

[MorskaGlista]

Jaz očitno postajam z leti bolj glup, ker sem menjal Škodo za Toyoto 

[mr.killer]

Kdor bere moškisvet in si te "teste" jemlje k srcu ima IQ nižji že v defaultu pa najsi vozi Teslo ali Renault Vegane

[Paljo]

 

[Berbasecks]

mr.killer reče pred 11 urami:

Kdor bere moškisvet in si te "teste" jemlje k srcu ima IQ nižji že v defaultu pa najsi vozi Teslo ali Renault Vegane

 

hoho, da mamo še kakega renault vegane loverja med nami

[doz]

 renault filing mam da je to avto, ki me bo bankrotiral  škoda ker se reeeeees dobro pelje, sicer bi brez pomisleka menjal za japonce 

 

[GTA]

Goski 

 

 

[Chris]

GTA reče pred 13 urami:

Goski 

 

 

Mater je grd. Itak že samo zaradi dejstva da je SUV ga ne bi imel. nevem kaj toliko hajpajo SUVe, meni so gnusni.

[doz]

pizda vedel sem da bi 2018 ko sem prodal 2007 swifta sport, zamenjati s tanovim....

 

https://www.zurnal24.si/avto/iz-druge-roke/tole-je-dvanajst-najbolj-zanesljivih-avtomobilov-403108

 

 

 

 

še ena na izi z nečakom

 

 

[Chris]

@doz

"Mazda CX-5 skyactiv-D 184 AWD

Le pod prtljažnikom se je začela pojavljati korozija."

 

Klasika. 

[╭∩╮ _____]

@doz renault vegane

nekaj ti škripa oz. poka not v avtu

[doz]

Adr reče pred 56 minutami:

@doz renault vegane

nekaj ti škripa oz. poka not v avtu

ja nekaj okoli zadnjih sedežev, pri normalni vožnji ni nič, itak boli me patak vedno vozim z muziko

[╭∩╮ _____]

Jaz mam tud nekega črička v armaturki, ki čist zgine ko se avto dodobra segreje...

[Chris]

črički v renojih so vedno. Ko enega fixaš se drugi pojavi. So pa motorji in karoserija precej zanesljivi. 

[Skynetz]

no ja, glede motorjev glih ne bi mogu tega rečt, glede na moje izkušnje

[doz]

Skynetz reče pred 56 minutami:

no ja, glede motorjev glih ne bi mogu tega rečt, glede na moje izkušnje

 

V meganu RS 4 generacije, je na srečo nissanov motor, motor je reeees čudovit, glede pospeškov nič posebnega v primerjavi z ostalimi hot hatchi je najpočasnejši po ravnem

itak ga nisem kupil za to da bi se vozil 250 po AC, kupil sem zato ker je kar varčen, lepo pospešuje, po AC poraba okoli 7 brez problema...

Avto ima par minusov jasno, prvi je menjalnik, sploh ko je mrzel je zatikajoč in trd, ko se segreje je mnogo bolje, sem ter tja se pri agresivni vožnji zgodi kak lockout, ali ko si na mesti je občasno nemogoče dati v prvo ali rikverc, tako da moraš naprimer v 2 in premakniti avto za 1cm da se zobniki poravnajo ali karkoli  hodi menjalnika so tako kratki da se je dejansko možno zašaltati, v 24 letih vožnjeje to prvič da mi je pri 70 uspelo namesto v 3 dati v 1, seveda nisem spustil sklopke ker sem začutil da ni prav tako da sem prišel samo do cca 6k rpm... skratka nevarno, plus tega avta je lega po ovinkih, faking perfect, kako ta avto stoji po ovinkij je epsko, tudi zato sem uzel verzijo sport in ne cup ali trophy, z menjavo fedrov je postal nekoliko trši, ravno prav še nekako za naše ceste. za trophya pravijo da je resno trd (pretrd) za naše sfukane ceste... Mašina je edina stvar, ki me ne skrbi pri tem avtu, za menjalnik se ve kje ima hibe, ko se bodo pojavile gre na obnovo... itak sem na 3 forumih o tem avtu, tako da neki skupni problemi, ki se pojavljajo s tem avtom so: težave z DRL, bencinske pumpe crkujejo kot po tekočem traku, posedanje prtljažnih vrat, sem ter tja kakšen avtomatik pušča olje okoli menjalnika,  pri trophyu je ogromna težava akumulator, crkne po parih letih cena je jurja... škripajoča loputa izpuha, okoli motorja zaenkrat ni posebnosti, pa itak taki avto so dostikrat terani u pičko mater,  planirana menjava alja je 20.000km kar je faking insane za take vrste avto, sam menjam na cca 7-9k max. tako da kdor menja olje na 20k pri avtu, ki se ga tera ni variante da mašine pride do 200k+...

MR18DDT (Renault M5Pt)[edit]

The MR18DDT is a 1.8 L (1797 cc) engine, different from the MR18DE and MRA8DE as it has a turbocharged, twin variable valve timing system on both the intake and exhaust valves and uses a diamond-like carbon coating. Bore and stroke is 79.7 mm × 90.1 mm (3.14 in × 3.55 in). It produces 225–300 PS (165–221 kW; 222–296 hp) at 6000 rpm and 300–420 N⋅m (221–310 lb⋅ft) at 3600 rpm, and has a compression ratio of 9.0:1. It is used in the Renault and Alpine vehicles since 2015, where it is named M5Pt.

Applications:

• 2015–present Renault Espace V Energy TCe 225 EDC7
• 2015–present Renault Talisman EDC FAP
• 2017–present Renault Megane IV RS280 (Sport and Cup), Megane R.S. 300 Trophy
• 2017–present Alpine A110 (2017)

22. marec 2023 uredilo bitje doz

[Skynetz]

Njihov najboljši motor vseh časov je ziher 1.5dci

[Chris]

Skynetz reče pred 15 minutami:

Njihov najboljši motor vseh časov je ziher 1.5dci

jst ga imam 1.5 dci 106KM in zaenkrat bp, po ac 110 vsaki dan 100km. Zaenkrat ima 150.000km. Renojevi dizli so v zadnjem obdobju (15 let) zelo napredovali. 

22. marec 2023 uredilo bitje Chris

[doz]

pa pozabil sem na sklopko 🤣 3 mesece je trajalo da sem se je navadil... noro kaj so mislili, prime čisto zgoraj in ima toliko hoda da jo je nemogoče upravljati če imaš peto na tleh, oz ni možno uporabljati samo z gležnjem, ta sklopka ima tako dolg hod da moraš v bistvu vzdigniti celo nogo... se pravi sklopko opravljaš z kolkom ali kako bi to opisal 🤣

[Skynetz]

Chris reče pred 32 minutami:

jst ga imam 1.5 dci 106KM in zaenkrat bp, po ac 110 vsaki dan 100km. Zaenkrat ima 150.000km. Renojevi dizli so v zadnjem obdobju (15 let) zelo napredovali. 

Naš 1.5 dci je zaribal, tko da srečno

 

Pa pred tem je blo en kup problemov z avtom, je bil v povprečju vsake 2 mesca na servisu, stalno neki. Ko je prišel do cca 230k km smo se ga znebili. Najslabši avto in motor, kar sem ga videl v življenju. Pa poznam še precej ljudi, ki so imeli enak motor in čisto vsak s katerim sem se pogovarjal je imel en kup težav. Najbolj zabavno je bilo, da ga niti Renault ni hotel vzet v zakup staro za novo, ker so rekli, da so imeli preveč serijskih napak in da bi imeli z njim lahko več stroškov kot dobička  Tko da to ti dosti pove.

 

Zdej ima pa foter 1.6dci je pa kar se tiče motorja vse ok, imel je neke težave z radijem vmes, in so ga mogli menjat, drugače pa kr ok. Če primerjam s prejšnjim je svetlobna leta daleč. Vseeno pa je imel neki manjših težav.

[Skynetz]

doz reče pred 4 minutami:

pa pozabil sem na sklopko 🤣 3 mesece je trajalo da sem se je navadil... noro kaj so mislili, prime čisto zgoraj in ima toliko hoda da jo je nemogoče upravljati če imaš peto na tleh, oz ni možno uporabljati samo z gležnjem, ta sklopka ima tako dolg hod da moraš v bistvu vzdigniti celo nogo... se pravi sklopko opravljaš z kolkom ali kako bi to opisal 🤣

Sklopka na renojih je v kurcu ja, pa vsi imajo isto. Sicer deluje, ampak je čuden filing za popizdit. Ko vzamem kdaj od fotra Scenica, pa se potem spet v svojo Škodo vsedem se mi zdi vse trdo za popizdit 

[Chris]

Skynetz reče pred 1 uro:

Naš 1.5 dci je zaribal, tko da srečno

 

Pa pred tem je blo en kup problemov z avtom, je bil v povprečju vsake 2 mesca na servisu, stalno neki. Ko je prišel do cca 230k km smo se ga znebili. Najslabši avto in motor, kar sem ga videl v življenju. Pa poznam še precej ljudi, ki so imeli enak motor in čisto vsak s katerim sem se pogovarjal je imel en kup težav. Najbolj zabavno je bilo, da ga niti Renault ni hotel vzet v zakup staro za novo, ker so rekli, da so imeli preveč serijskih napak in da bi imeli z njim lahko več stroškov kot dobička  Tko da to ti dosti pove.

 

Zdej ima pa foter 1.6dci je pa kar se tiče motorja vse ok, imel je neke težave z radijem vmes, in so ga mogli menjat, drugače pa kr ok. Če primerjam s prejšnjim je svetlobna leta daleč. Vseeno pa je imel neki manjših težav.

kako letnik 1.5 dci? moj je 2010, baje da so 2007 menjali proizvajalca turbin in je stvar zelo pripomogla. 

[Skynetz]

Chris reče pred 1 uro:

kako letnik 1.5 dci? moj je 2010, baje da so 2007 menjali proizvajalca turbin in je stvar zelo pripomogla. 

Se ne spomnim zdej točno, ampak mislim da je bil 2005

[Skynetz]

Dvakrat zaribala turbina, točno vsakih 80k km. Tako da pri 230k km smo pričakovali da bo čez 10k km spet, pa smo se ga znebili prej  

 

Injektorji so tudi šli, visokotlačna črpalka, na koncu tudi cel motor po servisu enkrat (mislim da je bil kriv mehanik ker je verjetno narobe postavil zobati jermen), ročna ni delala pravilno, enkrat je zmanjkalo nafte sredi avtoceste, pa je kazalo da je še za 200km, enkrat se ni hotel prižgat, naslednji dan pa vse bp. In še in še, lahko bi celo knjigo napisal o njegovih problemih  

[Chris]

če je 2005 pol je še stara turbina. 

Takrat je kakovost renoja pešala, lagune so bile znane da niso zdržale 100.000km.

 

Trkam na les, vendar res s mojim nimam sploh problemov. kar sem moral menjat dvakrat vzmet, ki jo je najela rja (drugače avto brez rje). je pa res, da je uvožen iz nemčije, tako da je lahko tudi narejen za bolj potreben trg. 

[╭∩╮ _____]

Chris reče pred 2 urama:

za bolj potreben trg.

looool