[udarna] avto tema

[Skynetz]

HellAngel reče Dne, 8. 12. 2025 at 13:05:

Do zdej mi še noben v temi ni podal tehntnih argumentov zakaj so (današnje) dacie takšn krš. Vsi neki lapate o pocen materialih, ki so pa v bistvu isti kot v obstoječih renaultih. 10 let nazaj je ta argument veljal, danes pa pač ne več. Zvočna izolacija glih tko - v starih modelih je že pri 100 na uro rohnel okrog vetrobranskih stekel, včeri sem svojga vozu po ac 160 na uro, pa je bil filing čist enak kot v kakšnem primerljivem avtu srednjega razreda.

Jaz sem ti povedal, da je bila slaba zvočna izolacija. Tudi kolega je na podlagi tudi tega pol vzel raje drug avto. Plastika se vidi da je slabša, na starejših Daciah so bile zunanje kljujke kot iz papirja recimo in si se bal sploh močneje potegnit, da kej ne odlomiš. Med drugim ima infotainment slab, nam je na testni vožnji vmes zaštekal. Volume tipke so na vrhu ekrana, wtf, kje si še to videl. Drugač pa niso slabi avti, verjamem, da zdržijo dolgo in so za večino ljudi čisto ok. Samo trdit, da ni razlike med drugimi je malo zgrešeno imo. Niso pa niti več tako poceni.

[doz]

Ima kdo izkušnje z sava eskimo s3?  Imam jih na avtu res da so faking 175 širine in ne najdem nekega dobrega testa, kakor sem zasledil so po suhem in po mokrem bolj tako tako, za v sam sneg naj bi bile pa kar dobre, in baje če jih redno pregrevaš v toplem vremenu postanejo v sezoni ali dveh neuporabne, ima kdo kakšne izkušnje? Zaenkrat nimam nekih pripomb, v suhem so stabilne, v mokrem se čuti da oprijem ni  optimalen in je potrebno prilagoditi vožnjo, še posebno na gladkem asfaltu, neprijetno presenetile me še niso, ampak kot sem rekel v mokri in mastni cesti je potrebna previdnost... jih ima še kdo?

9. december 2025 uredilo bitje doz

[Sektor 13]

doz reče pred 6 urami:

nečak kupil leto dni nazaj novo octavio karavan 2.0 TDI, klasičen VW motor  malo govoriva o tem in gledam notri je olje 0w20  ker miško sanja da jo bo imel 20+ let sem mu takoj povedal nekaj osnov:

naredi klasično utekanje motorja prvih par sto km res lepo, potem pa ne vozi na konstantnih obratih, menjaj rpm in load na motorju prvih 800km ne pojdi preko 4k rpm pri nežnem gasu, potem začni vozit normalno, še vedno se izogibaj da si predolgo na istih obratih in da si predolgo v štant gasu ter menjaj load, sem ter tja gas do konca, pri 2k menjaj olje, pri 5k menjaj olje in še enkrat pri 10k. pri 5k menjaj tudi filter in to z zares kvalitetnim (filter je izjemno pomemben pri dizlih) ter kar je najbolj pomembno FUKNI VEN 0W20 IZ MOTORJA ker je to sranje notri samo in izključno zaradi "ekologije" in da pridejo čez emisijske teste, nato pa menjaj olje na 8k max, pri dizlih je menjava olja še mnogo bolj pomembna kot pri bencinarjih ker morajo predelati mnogo več saj kot bencinarji, in če olja ne menjaš imaš potem težave praktično povsod...

 sem mu rekel da mu bom pomagal najti ustrezno olje zanj se pravi nekje bolj low SAPS da boš imel manj težav z DPF in EGR na dolgi rok, ter redne menjave da bo motor čist, svetoval sem mu tudi da dodaja dodatek za čistost injektorjev na vsak 3-5 tank goriva. seveda me ne posluša, tako da sem mu rekel da upam stavit 5k da bo moj suzuki dlje na cesti kot oktavija  pa čeprav bo čez pol leta star 22let.

 

---na njegovo žalost so današnji avti  narejeni z planed obsolesence tako da tako skrbeti za njih kot sem pisal zgoraj nima smisla ker bo vse u kurcu ko bo star 15 let... plastike so izračunane na termalne cikle, naprimer kot so ugotovili je elektronika pri dsgjih postavljenja v najbolj vroč del da ne bi slučajno delal 500k in podobno sranje, tako da ko kupiš nov avto drži se kar priporoča proizvajalec, ko ima enkrat 7-9 let prodaj in tako naprej  

 

in mi se gremo neko ekologijo in reševanje sveta obenem pa je 90% stvari narejnih tako da se pokvarijo in jih ni mogoče popraviti kar je popolnoma skregano z logiko

 

 

4K rpm pri dizlu je mnogo prevec. Komot vozi do max 3k rpm zaradi navora. Prav tako ni potrebe po vseh ostalih ukrepih. 

Za olje se pa strinjam 0W20 je cisto samo zaradi ekologije in je preredko. 5W30 je tukaj prava izbira.

 

Drugace pa se upam staviti, da se bo cez par let navelical avta in ga prodal.

 

 

doz reče pred 14 minutami:

Ima kdo izkušnje z sava eskimo s3?  Imam jih na avtu res da so faking 175 širine in ne najdem nekega dobrega testa, kakor sem zasledil so po suhem in po mokrem bolj tako tako, za v sam sneg naj bi bile pa kar dobre, in baje če jih redno pregrevaš v toplem vremenu postanejo v sezoni ali dveh neuporabne, ima kdo kakšne izkušnje? Zaenkrat nimam nekih pripomb, v suhem so stabilne, v mokrem se čuti da oprijem ni  optimalen in je potrebno prilagoditi vožnjo, še posebno na gladkem asfaltu, neprijetno presenetile me še niso, ampak kot sem rekel v mokri in mastni cesti je potrebna previdnost... jih ima še kdo?

Kot si ze sam ugotovil v suhem so zadosti ok, v mokrem so zelo slabe, na snegu pa odlicne !
Prav tako imajo zelo malo obrabo ampak so potem po parih letih dokaj trde kar pokvari se ostale karakteristike.

 

Pregrete zimske gume (npr. voznja cez poletje) so pozimi vecinoma zanic ! 

 

[╭∩╮ Adriano]

doz reče pred 6 urami:

ko ima enkrat 7-9 let prodaj

Dvomim, moja Alfa je pri šestih letih še kot nova. 

[MorskaGlista]

doz reče pred 1 uro:

Ima kdo izkušnje z sava eskimo s3?  Imam jih na avtu res da so faking 175 širine in ne najdem nekega dobrega testa, kakor sem zasledil so po suhem in po mokrem bolj tako tako, za v sam sneg naj bi bile pa kar dobre, in baje če jih redno pregrevaš v toplem vremenu postanejo v sezoni ali dveh neuporabne, ima kdo kakšne izkušnje? Zaenkrat nimam nekih pripomb, v suhem so stabilne, v mokrem se čuti da oprijem ni  optimalen in je potrebno prilagoditi vožnjo, še posebno na gladkem asfaltu, neprijetno presenetile me še niso, ampak kot sem rekel v mokri in mastni cesti je potrebna previdnost... jih ima še kdo?

 

Jaz sem jih imel še v 14 colski dimenziji pred leti. Super za sneg ampak zelo mehke, posebej v bolj toplem vremenu so se takoj izrabile.

[doz]

Vsekakor rajši vidim da jih v 3, 4 sezonah menjam zaradi obrabe kot da jih mečem stran zaradi trdote 😃 no bomo videli, do doma imam 2km 10% klanca in jebene smučarje, ki stojijo po cesti ali pa se preoblačijo sredi ceste in se je potrebno ustavljati in potem speljevati v 14% klanc... tako se bodo gume morale izkazati.

[Berbasecks]

pizda, za take "bedarije" za avto mečeš tone keša

a proper gum mu pa ne privoščiš?

[doz]

Te savske so bile na njem ko sem ga kupil 😃valda jih ne bom kar vrgel proč stare so dobro leto samo malo zbiram info kaj lahko pričakujem

Letne sem kupil michelinke in so super...

9. december 2025 uredilo bitje doz

[MorskaGlista]

Berbasecks reče pred 2 urama:

pizda, za take "bedarije" za avto mečeš tone keša

a proper gum mu pa ne privoščiš?

 

Pa ne vem, jaz sem bil z Eskimo S3 (to je model še pred S3+) v Franciji, ko je čez noč zapadlo čez meter snega in smo se vračali domov jutro po sneženju. Sem se brez problema vozil brez verig tam, kjer so drugi obtičali. Za sneg je to res proper guma.

[Berbasecks]

sej vsi vemo, da za po snegu so top, za ostalo pa meh

in OGROMNA večina bistveno več vozi po mokrem, kot snegu

[arar]

doz reče pred 6 urami:

Ima kdo izkušnje z sava eskimo s3?  Imam jih na avtu res da so faking 175 širine in ne najdem nekega dobrega testa, kakor sem zasledil so po suhem in po mokrem bolj tako tako, za v sam sneg naj bi bile pa kar dobre, in baje če jih redno pregrevaš v toplem vremenu postanejo v sezoni ali dveh neuporabne, ima kdo kakšne izkušnje? Zaenkrat nimam nekih pripomb, v suhem so stabilne, v mokrem se čuti da oprijem ni  optimalen in je potrebno prilagoditi vožnjo, še posebno na gladkem asfaltu, neprijetno presenetile me še niso, ampak kot sem rekel v mokri in mastni cesti je potrebna previdnost... jih ima še kdo?

Dobre so prvo in drugo sezono, potem pa postanejo trde in te na mokrem odnaša... 

Za po snegu so pa super za to ceno.

[doz]

No saj to me je nekako zanimalo, hvala za odgovore 🥰

[Berbasecks]

doz reče pred 15 urami:

Te savske so bile na njem ko sem ga kupil 😃valda jih ne bom kar vrgel proč stare so dobro leto samo malo zbiram info kaj lahko pričakujem

Letne sem kupil michelinke in so super...

 

aja to je pa drugo

boljš k to, k sva midva na prejšnjem avtu dobila zraven zimske nehomologiranih dimenzij, pa itak nisva tkaoj ugotovila

[doz]

te je policija jebala ali tehnični? zamisli da imaš nesrečo in se potem zavarovalnica obesi na tehnično neizpraven avto...

[Berbasecks]

doz reče pred 3 minutami:

te je policija jebala ali tehnični? zamisli da imaš nesrečo in se potem zavarovalnica obesi na tehnično neizpraven avto...

 

noben na srečo

sva sama ugotovila, fuknla stran, kupla zimske enakih dimenzij kot letne in furala ene felgne

[mr.killer]

To so kar jebice, treba pogledat v homologacijski kaj sploh imaš.

 

Sam imam uvožen avto in so noter vse možne dimenzije, medtem ko mora nekdo ki je kupil identični avto v Sloveniji homologirati vsako dimenzijo posebi.

 

Res ne vem kje je logika, razen kasiranja za bv

[bainit]

doz reče Dne, 9. 12. 2025 at 8:16:

nečak kupil leto dni nazaj novo octavio karavan 2.0 TDI, klasičen VW motor  malo govoriva o tem in gledam notri je olje 0w20  ker miško sanja da jo bo imel 20+ let sem mu takoj povedal nekaj osnov:

naredi klasično utekanje motorja prvih par sto km res lepo, potem pa ne vozi na konstantnih obratih, menjaj rpm in load na motorju prvih 800km ne pojdi preko 4k rpm pri nežnem gasu, potem začni vozit normalno, še vedno se izogibaj da si predolgo na istih obratih in da si predolgo v štant gasu ter menjaj load, sem ter tja gas do konca, pri 2k menjaj olje, pri 5k menjaj olje in še enkrat pri 10k. pri 5k menjaj tudi filter in to z zares kvalitetnim (filter je izjemno pomemben pri dizlih) ter kar je najbolj pomembno FUKNI VEN 0W20 IZ MOTORJA ker je to sranje notri samo in izključno zaradi "ekologije" in da pridejo čez emisijske teste, nato pa menjaj olje na 8k max, pri dizlih je menjava olja še mnogo bolj pomembna kot pri bencinarjih ker morajo predelati mnogo več saj kot bencinarji, in če olja ne menjaš imaš potem težave praktično povsod...

 sem mu rekel da mu bom pomagal najti ustrezno olje zanj se pravi nekje bolj low SAPS da boš imel manj težav z DPF in EGR na dolgi rok, ter redne menjave da bo motor čist, svetoval sem mu tudi da dodaja dodatek za čistost injektorjev na vsak 3-5 tank goriva. seveda me ne posluša, tako da sem mu rekel da upam stavit 5k da bo moj suzuki dlje na cesti kot oktavija  pa čeprav bo čez pol leta star 22let.

Novejsi folcvagni baje rjavijo, tko da naj ga to zasciti kaj, aploh ce ga bo mel se dolgo casa (ne bo). Un aditiv za dizla pa 1dcl v vsak tank cvicka. Menjava olja na 8k je pa imo prevec, bo kaksnih 15k pomoje cist ok.

 

Dejcholino takih starih avtov se ne fura na uradni servis.

[ayrton79]

doz reče pred 18 urami:

Zaenkrat nimam nekih pripomb, v suhem so stabilne, v mokrem se čuti da oprijem ni  optimalen in je potrebno prilagoditi vožnjo, še posebno na gladkem asfaltu, neprijetno presenetile me še niso, ampak kot sem rekel v mokri in mastni cesti je potrebna previdnost...

In na to nimaš nekih pripomb?

[doz]

ayrton79 reče pred 13 minutami:

In na to nimaš nekih pripomb?

jah lej poceni gume ne moreš pričakovati ne vem kaj, če bi to bile conti bi pa imel pripombe

[doz]

bainit reče pred 37 minutami:

Novejsi folcvagni baje rjavijo, tko da naj ga to zasciti kaj, aploh ce ga bo mel se dolgo casa (ne bo). Un aditiv za dizla pa 1dcl v vsak tank cvicka. Menjava olja na 8k je pa imo prevec, bo kaksnih 15k pomoje cist ok.

 

Dejcholino takih starih avtov se ne fura na uradni servis.

niča baje, kar lepo rjavijo  na 9 let starem golfu je že menjal roke hehe... kot sem že pisal planed obsolescence, pod pretvezo za nek EKO bullšhit so sedaj avti avti proti koroziji zaščitemni z nečim drugim in rezultat se vidi, proizvajalcem je to po godu seveda da ne bi kdo imel avta 30 let  sem gledal ne video o tem kako jih sedaj zaščitijo pa se mi ne da še enkrat iskati

10. december 2025 uredilo bitje doz

[bainit]

doz reče pred 7 minutami:

sem gledal ne video o tem kako jih sedaj zaščitijo pa se mi ne da še enkrat iskati

A serijsko al aftermarket? Daj probaj najti pls, poglej na yt v zgodovino.

Cudno da te roke niso iz alu.

10. december 2025 uredilo bitje bainit

[ayrton79]

doz reče pred 12 minutami:

jah lej poceni gume ne moreš pričakovati ne vem kaj, če bi to bile conti bi pa imel pripombe

Poceni gume zelo hitro postanejo zelo drage.

[doz]

19:00

 

 

[doz]

ayrton79 reče pred 47 minutami:

Poceni gume zelo hitro postanejo zelo drage.

seveda zato pa zadnjih 20 let kupujem  premium...

čeprav sem vmes imel nekaj bolj cheap opcij in od takrat naprej testom ne zaupam več, ene izmed teh so bile nexen winguard sport in letne nankang as-2+ in to na avtu z 280 konji, saj sem o tem pisal veliko tukaj

tako da vse "cenejše" gume niso nujno slabe  

10. december 2025 uredilo bitje doz

[ayrton79]

Jah testi. Na tiretest uporabniki dajejo sami svoje ocene, veš pa kako je s tem, vsak svojega konja hvali, to je pa zelo neverodostojno.

[Dejch]

no zgleda ta rožljanje na ibizi ni produkt motorja ampak neki druzga. 

[Kočevc]

Prazne piksne pod sedezem?

[jlpktnst]

Da bi dal samoiniciativno olje bolj gosto kot je priporočeno? In če olju ne uspe priti v špranje? Men se ne zdi smiselno s tem se igrat. I guess če obvladaš in si ziher v to.... Big ball move.

[bendeho]

Dejch reče pred 22 urami:

no zgleda ta rožljanje na ibizi ni produkt motorja ampak neki druzga. 

kako pa veš, a rožlja pri ugasnjenem motorju

[viAgra]

MorskaGlista reče Dne, 9. 12. 2025 at 19:08:

Pa ne vem, jaz sem bil z Eskimo S3 (to je model še pred S3+) v Franciji, ko je čez noč zapadlo čez meter snega in smo se vračali domov jutro po sneženju. Sem se brez problema vozil brez verig tam, kjer so drugi obtičali. Za sneg je to res proper guma.

Enako... tam kjer so drugi obtičali sem jaz fural naprej... za mojo bolj umirjeno vožnjo so super. Jih je pa po 4/5 sezonah pametno zamenjat.