Tema o e-mobilnosti

[Vodokotlič]

Haha njihov problem. 

[atomic]

Jest sem šel pa prejšnji četrtek po Teslo. Sem rekel bmk, žena ful proti hehe... nisem pa vedel, da mladi tudi. Starejša hčerka je čist popizdila, kao tesle vozijo samo nepalci z uberji in da jo bojo frendi iz banda zajebaval lol... Sem rekel, bmk za 27k€ dobiš Teslo, k je nov clio od 21 naprej, tko da sem rekel, bmk se bom pa sam vozil. Uglavnem peljem v LJ v četrtek ob 16.00 mi je blo že tukaj žal, fak kere gužve... Pridem v salon, delajo mladi fantje 25-35. Informacije, ki sem jih dobil od njih je to kar dobiš na njihovi prvi spletni strani, vsi ostali detajli so kao brezveze in nimajo nikakršnega vpliva. Nimajo poooblastil, da karkoli zmutijo, namreč karkoli spremeniš na tej base tesli, zgubiš 700€ subvencije. Feltne na netu zgledajo grde, v živo so pa naravnost ogabne. Prodajalec je rekel, da je poleg baterije razlika v feltnah, to da so sedeži drugačen material, da zadaj ni ekrana, ni ambielighta... Na koncu k sm začel spraševat, pa je vsak mal dodal česa ni... Skratka to je res insane oskubljena verzija, k jo bodo na koncu res vozil samo Nepalski Uber drajverji.

Ni hlajenja sedežev, slabše ozvočenje, slabša zvočna izolacija...

Tko da škoda, ker ni nobenega vmesnega modela. Ker tko je 10.000€ razlike med base in long range.

 

Pol sem gledal Mazdo 6e, k ima res top ceno. Tudi vozil sem jo, mi je kar cool. Ampak razen to da je res najlepša in res huuge ima vse ostalo precej povprečno ali celo podpovrečno.

 

Danes sem se naročil še na testno z BYD Seal. Na papirju zgleda dost cool, samo ima kar premium ceno za kitajca.

13. april 2026 uredilo bitje atomic

[Me3do]

A to gledaš za second car? 

Doma mas za polnit al na firmi? 

 

Edit: uf seal ma kr konkretno ceno, za ta dnar bi Teslo 3 lr dobu

13. april 2026 uredilo bitje Me3do

[atomic]

Me3do reče Pravkar:

A to gledaš za second car? 

 

Ne vem še. Bomo vidl, kaj si bo žena umislila. Lahko da postane main, lahko pa ostane secon car. Z ženo imava oba šihte 5-10km stran. Tko da nekih kilometrov ne delava. Bl se gre zato, da bi imel avto na elektriko k mi je cool

 

Me3do reče Pravkar:

Doma mas za polnit al na firmi? 

Načeloma ne. Je pa ogromno opcij. Imam od doma imam 300m stran, 4 polnilnice. Pa to je res pocen 24-34 centov za kw. Tistih vsake 14 dni, bi lahko avto pustil za 4h. Ma pa žena na šihtu, na fitnesu mam, pr frendih mam, k sta oba rekla, da se lahko priklopim, kadar čem. Bo pa tudi pred blokom kmalu polnilnica.

Tko da načeloma me to niti ne skrbi tolk, vem da je mal smotan.

 

Mene gre samo na kurac, da Kitajce tolk hvalijo, kakšni so in ne vem kaj vse, ampak sploh se mi ne zdijo poceni. Sploh ni nekega EVja, da bi rekel, to je pa insane boljši deal, kot karkoli na trgu. Na koncu so tudi evropski avti čisto konkurenčni, ID4&7, Mercedes CLA, BMW i4.... vse je to sub 45k€, kolikor bi jaz max dal avto.

[Me3do]

Mja, Kitajci zaradi carin, drugace bi povozili evropske proizvajalce 

 

Pa malo tudi sami vejo da lahko tle komot dražje prodajo, ker ima pac konkurenca tako visoke cene 

 

Jst gledam en manjši ev za second car, mogoče byd atto2, sam čakam na comfort verzijo v slo, edino cena je res visoka 

Bomo vidli, dokler yaris laufa ni panike 

13. april 2026 uredilo bitje Me3do

[Skynetz]

Vodokotlič reče pred 54 minutami:

Haha njihov problem. 

Bi bil moj, če bi kupil Teslo  

[Vodokotlič]

Me3do reče pred 16 minutami:

Mja, Kitajci zaradi carin, drugace bi povozili evropske proizvajalce 

 

Pa malo tudi sami vejo da lahko tle komot dražje prodajo, ker ima pac konkurenca tako visoke cene 

 

Jst gledam en manjši ev za second car, mogoče byd atto2, sam čakam na comfort verzijo v slo, edino cena je res visoka 

Bomo vidli, dokler yaris laufa ni panike 

 

Ni čisto res. Za EU se mora vse certificirati in so neki nivoji standardizacine. Kitajski avto je lahko čist drugačen kot za EU trg. Pač to mi je en kitajc rekel.

[atomic]

Me3do reče pred 31 minutami:

Edit: uf seal ma kr konkretno ceno, za ta dnar bi Teslo 3 lr dobu

 

Sm vidu na cesti te Sealion 7 za vikend, avstrijske tablce. Mi je rođo reku, da je BYDov kr neki v Avstriji.  Sam cene so kr konkretne res... In resel value je pomoje res slab, VW, Tesla vs Kitajc

 

[CPC_agent_za_SrednjoEvropo]

atomic reče pred 1 uro:

Jest sem šel pa prejšnji četrtek po Teslo. Sem rekel bmk, žena ful proti hehe... nisem pa vedel, da mladi tudi. Starejša hčerka je čist popizdila, kao tesle vozijo samo nepalci z uberji in da jo bojo frendi iz banda zajebaval lol... Sem rekel, bmk za 27k€ dobiš Teslo, k je nov clio od 21 naprej, tko da sem rekel, bmk se bom pa sam vozil. Uglavnem peljem v LJ v četrtek ob 16.00 mi je blo že tukaj žal, fak kere gužve... Pridem v salon, delajo mladi fantje 25-35. Informacije, ki sem jih dobil od njih je to kar dobiš na njihovi prvi spletni strani, vsi ostali detajli so kao brezveze in nimajo nikakršnega vpliva. Nimajo poooblastil, da karkoli zmutijo, namreč karkoli spremeniš na tej base tesli, zgubiš 700€ subvencije. Feltne na netu zgledajo grde, v živo so pa naravnost ogabne. Prodajalec je rekel, da je poleg baterije razlika v feltnah, to da so sedeži drugačen material, da zadaj ni ekrana, ni ambielighta... Na koncu k sm začel spraševat, pa je vsak mal dodal česa ni... Skratka to je res insane oskubljena verzija, k jo bodo na koncu res vozil samo Nepalski Uber drajverji.

Ni hlajenja sedežev, slabše ozvočenje, slabša zvočna izolacija...

Tko da škoda, ker ni nobenega vmesnega modela. Ker tko je 10.000€ razlike med base in long range.

 

Pol sem gledal Mazdo 6e, k ima res top ceno. Tudi vozil sem jo, mi je kar cool. Ampak razen to da je res najlepša in res huuge ima vse ostalo precej povprečno ali celo podpovrečno.

 

Danes sem se naročil še na testno z BYD Seal. Na papirju zgleda dost cool, samo ima kar premium ceno za kitajca.

ceno ma, ker smo jim nabili 35 % carine

 

kupi raje nekje ~ 2018 mazdo 6. 

 

Sem zadnjič spet po dolgem času fural fotrovo 2010, to je res milina. 

13. april 2026 uredilo bitje CPC_agent_za_SrednjoEvropo

[PuskA]

atomic reče pred 1 uro:

Jest sem šel pa prejšnji četrtek po Teslo. Sem rekel bmk, žena ful proti hehe... nisem pa vedel, da mladi tudi. Starejša hčerka je čist popizdila, kao tesle vozijo samo nepalci z uberji in da jo bojo frendi iz banda zajebaval lol... Sem rekel, bmk za 27k€ dobiš Teslo, k je nov clio od 21 naprej, tko da sem rekel, bmk se bom pa sam vozil. Uglavnem peljem v LJ v četrtek ob 16.00 mi je blo že tukaj žal, fak kere gužve... Pridem v salon, delajo mladi fantje 25-35. Informacije, ki sem jih dobil od njih je to kar dobiš na njihovi prvi spletni strani, vsi ostali detajli so kao brezveze in nimajo nikakršnega vpliva. Nimajo poooblastil, da karkoli zmutijo, namreč karkoli spremeniš na tej base tesli, zgubiš 700€ subvencije. Feltne na netu zgledajo grde, v živo so pa naravnost ogabne. Prodajalec je rekel, da je poleg baterije razlika v feltnah, to da so sedeži drugačen material, da zadaj ni ekrana, ni ambielighta... Na koncu k sm začel spraševat, pa je vsak mal dodal česa ni... Skratka to je res insane oskubljena verzija, k jo bodo na koncu res vozil samo Nepalski Uber drajverji.

Ni hlajenja sedežev, slabše ozvočenje, slabša zvočna izolacija...

Tko da škoda, ker ni nobenega vmesnega modela. Ker tko je 10.000€ razlike med base in long range.

 

Pol sem gledal Mazdo 6e, k ima res top ceno. Tudi vozil sem jo, mi je kar cool. Ampak razen to da je res najlepša in res huuge ima vse ostalo precej povprečno ali celo podpovrečno.

 

Danes sem se naročil še na testno z BYD Seal. Na papirju zgleda dost cool, samo ima kar premium ceno za kitajca.

jup, točno to. najslabš je to da so od prejsnga modela podvozje zmontirali in je cez grbine ko kočija

 

za model 3 mors mal stisnit rit pa vzet rwd long range,  ne bele barve, razn ce mas rad 40 mikronov laka, mušje kakece in zračno rjo,. bela notranjost je nice in pa une najjače tepihe za cel avto- hrbtna stran zadnjih zicov + prtljažnik za 300e. Kolega je lih ubavu frišn long range, SG-LJ se voz med prometnimi konicami pa ma avg porabo po 3k km 12kwh/100. To je 500km+ range. "standard" je pač podstandard. moj "premium standard" range mam 14kwh/100 avg long term po 100k km. 

13. april 2026 uredilo bitje PuskA

[atomic]

PuskA reče pred 6 minutami:

jup, točno to. najslabš je to da so od prejsnga modela podvozje zmontirali in je cez grbine ko kočija

 

za model 3 mors mal stisnit rit pa vzet rwd long range,  ne bele barve, razn ce mas rad 40 mikronov laka, mušje kakece in zračno rjo,. bela notranjost je nice in pa une najjače tepihe za cel avto- hrbtna stran zadnjih zicov + prtljažnik za 300e. Kolega je lih ubavu frišn long range, SG-LJ se voz med prometnimi konicami pa ma avg porabo po 3k km 12kwh/100. To je 500km+ range. "standard" je pač podstandard. moj "premium standard" range mam 14kwh/100 avg long term po 100k km. 

 

Ja to ja. Sam če vzameš drugo barvo na long range premium, kar je imo a must padeš iz 45k€ rejnđa in podraži avto na polno.  

[atomic]

Zakaj pa je tolk pri EVjih pomemben range? To recimo opažam da je  to folku ful pomembno. Isto, kot takrat z smo šli iz Nokie na Smarthpone. Jest telefon praktično danes povsod filam, doma v službi, v avtu... Pa sj EV lahko doma filaš, vsako jutro imaš lahko 80-100% poln avto. Hitre polnilnice so pogoste na Avtocestah, če se odpravljaš dlje. V končni fazi, pa jest vedno tudi z navadnim avtom se ustavim za 15-20 min, da mal noge pretegnem?

 

Zakaj vam je range tolk pomemben?

[PuskA]

absolutno vsi jamrajo za range in pa čakanje na polnilnicah, večina se jih pa več ko 4x na leto ne pelje dlje ko 300km v kosu. men je 300km v kosu dovolj pol se pa vmes mal pretegnem na superchargerju. zdej grem maja na pelješac, javim kak bo na poti:D

[MorskaGlista]

Skynetz reče pred 5 urami:

V Istri se noben ne bo hotel Tesle taknit

Ma v Istri se noče nobeden dela pritaknit na splošno, če gre za kleparijo 

[viAgra]

atomic reče pred 5 urami:

Zakaj pa je tolk pri EVjih pomemben range? To recimo opažam da je  to folku ful pomembno. Isto, kot takrat z smo šli iz Nokie na Smarthpone. Jest telefon praktično danes povsod filam, doma v službi, v avtu... Pa sj EV lahko doma filaš, vsako jutro imaš lahko 80-100% poln avto. Hitre polnilnice so pogoste na Avtocestah, če se odpravljaš dlje. V končni fazi, pa jest vedno tudi z navadnim avtom se ustavim za 15-20 min, da mal noge pretegnem?

 

Zakaj vam je range tolk pomemben?

Meni osebno je bil pomemben. Pozimi jih more najmanj 250 v kosu. Ker je moja gorenjka se skor vsak vikend peljemo na obiske, in ko sem bil zagret za eC3 Aircross me, je na realna tla postavila ena tetka ki mi je zaupala da je naredila max 170km, kar v mojem primeru ne bi šlo čez.

 

Je pa res da če se voziš ene 2/3 ure si rabiš pretegnit noge... pol pa sam upaš da je polnilnica frej xD

[Kosinus]

Zame zadošča avto z dosegom 150 km pozimi. Delam dobrih 100 km na dan.

[Skynetz]

atomic reče pred 18 urami:

Zakaj pa je tolk pri EVjih pomemben range? To recimo opažam da je  to folku ful pomembno. Isto, kot takrat z smo šli iz Nokie na Smarthpone. Jest telefon praktično danes povsod filam, doma v službi, v avtu... Pa sj EV lahko doma filaš, vsako jutro imaš lahko 80-100% poln avto. Hitre polnilnice so pogoste na Avtocestah, če se odpravljaš dlje. V končni fazi, pa jest vedno tudi z navadnim avtom se ustavim za 15-20 min, da mal noge pretegnem?

 

Zakaj vam je range tolk pomemben?

Zato ker vedno tle sklepate, da vsi v LJ živijo in grejo ven iz kotline enkrat letno. Pač nimajo vsi enakih potreb. Če nekdo na Gorenjskem živi in se vozi v Istro vsak vikend, al pa obratno, mu bo odveč polnilce vsak vikend iskat in čakat, da lahko nazaj domov pride. Jaz hodim recimo redno na Gorenjsko pozimi turno smučat, al pa kam v Italijo. In če greš recimo turno pustiš avto sredi vukojebine, kjer ni polnilnic. Ko zaključim turo, si želim samo čimprej domov jest, pod tuš in spat, in nimam želje in volje se nekje izven poti potem ustavljat in čakat 15min, da se mi napolni avto.

 

Lahko bi pa komot imel kot drugi avto, in bi ga vozil 90% časa čisto brez problema. Samo se potem pri ceni ponavadi zatakne. Si pol pripravljen plačat 45k+ za avto, ki ne pokrije vseh tvojih potreb, čeprav jih samo 10% ne?

 

Pol pa imaš še drug del ljudi, recimo 60+, ki se pa pač enostavno bojijo kupit EV, ker je novo, ne razumejo, gredo enkrat na leto na Krk na dopust, pa ne bodo prišli do tja brez filat  To se pa strinjam, da je krneki. Jaz vsako leto naredim kakšno daljšo pot, al pa dve 1000km+ v vsako smer, pa se recimo na 3-4h ustavim za it scat. Pol bi se verjetno moral ustavit večkrat, ampak mi to ne bi predstavljalo problema.

 

No, pol so še ljudje, ki živijo v bloku, in bi radi imeli doseg kot pri ICE, ker se jim ne da iskat potem polnilnice, ampak bi radi živeli, tko kot zdej z ICE.

MorskaGlista reče pred 16 urami:

Ma v Istri se noče nobeden dela pritaknit na splošno, če gre za kleparijo 

Haha, ma to ni glih res no. Nekateri so šalabajzerji ja, ampak ne vsi.

[PuskA]

https://www.stat.si/StatWeb/News/Index/14062

[wicked]

Za povprečnega slovenca je zadost če e avto naredi 200km na polnenje pozimi. 

[Skynetz]

Če gledaš zgornjo statistiko ugotoviš, da je že 50km dovolj. Samo avto je luksuz na koncu, in vsak hoče, da mu ta luksuz pokrije 100% stvari, že če toliko plača (oz. plačuje) za njega.

[Vodokotlič]

Jaz naredim na dan vsaj 150km. Za moje pojme in moje izkušnje pod 60-70kWh ne bi šel, če mi je to primarni avto. 

[atomic]

Vodokotlič reče pred 2 minutama:

Jaz naredim na dan vsaj 150km. Za moje pojme in moje izkušnje pod 60-70kWh ne bi šel, če mi je to primarni avto. 

 

To je tud precej odvisno od avta oziroma porabe. SUVi imajo precej večjo porabo. Audi Q8 Etron je s 60kw nič... bolj se mi zdi ok WLTP.

 

WLTP - 40% je nekako tisti najnižji v slabih pogjih range.

 

500km WLTP - 40% - slabi pogoji, zima in avtocesta je 300km - 40%, ker ga ponavadi filaš 20-80% oziroma nočeš it pod 20% zaradi anksioznosti

=

200km tisti bare minimum, kar lahko računaš z avtom.

 

Realnih 500wltp je pa drugače 400km

 

A sm prav povedal, al samo pametujem v prazno?

[Skynetz]

Je še slabše kot to. 

Če pogledaš Tesla model 3 LR piše, da naredi 750km WLTP. Pa boš pozimi na AC naredil +- 400km, ko bo avto nov.

[wicked]

Mraz totalno zbije doseg na e avtu. Veliko bolj kot pa klima poleti. Zato se vedno gleda zimski doseg, ko kupuješ kripco. 

[Vodokotlič]

Moj oldie naredi 300km pri minus 5. Sprobano, ko sem šel v Luxemburg. Vožnja po omejitvah. Kar mi je ok. 

[gerozaver]

Dost teh elektricarjev se potem vozi 115-120kmh po avtocesti v vatih za 40k€ 

[viAgra]

Realo gledano... kolikokrat pa lahko letiš 150 preden se nekdo ne postavi na prehitevalnega in prehiteva kamion z 3 km razliko v hitrosti?

 

Na relaciji ki jo delam sam ni 5 minut razlike če se vozim lepo med 110 in 120 ali pa 150. Pač vedno se nekdo najde ki ti skoči ven in upočasni cel prehitevalni pas.

[Vodokotlič]

gerozaver reče pred 1 uro:

Dost teh elektricarjev se potem vozi 115-120kmh po avtocesti v vatih za 40k€ 

 

Ravno nekaj dni nazaj sem spet naredil test. Namerno sem vozil od Vipave do LJ. 1/2 od 110-120km/h. Pa sem res veliko avtomobilov prehitel. 2/2 poti sem vozil 130km/h z občasnimi prehitevanji do 170km/h. Na koncu sem, vse ki so me prehiteli že pri 1/2 poti ujel tik pred LJ.  

Hitreje peljat brwz veze skoz ti en skače na prehitevalni pas. 

[atomic]

Nimam električarja in vozim lepo 120 tempomat. Razen ko prehitevam malo stopim na gas, ali pa če je res prazna AC. 

[Vodokotlič]