Skoči na vsebino

Formula 1 S2026 - PG13 edition


Ripper

Priporočeni prispevki

Kosinus reče pred 21 minutami:

Videlo se je v posnetku štarta s ptičje perspektive, Lawson je zelo slabo štartal in se mu je Colapinto za las izognil. Zupančič je mislil, da je Colapinto obstal na mestu.

verjetno smo vsi mislili da je Colapinto, saj je dobu stop&go zaradi start infingmenta če sem prav vidu zgodi zjutri

Povezava do prispevka
Kosinus reče pred 1 uro:

Ja, tale dirka je bila prava sramota za F1. Kdaj ste še videli, da se po štartu dva dirkača dajeta več krogov tako srdito, da se priključi še tretji in po troboju pride še četrti in se vozijo skupaj znotraj treh sekund. Fuj in fej! Hočemo pravila, kjer se Jurček odpelje v daljavo in je dirka odločena po prvem krogu!

Men je kr gnilo, prehitevanje ni posledica (boljše) vožnje ali vsaj vozila, ampak kdo ma več baterije. In pol se predrkavajo tam na podlagi tega, komu je uspel več našparat. To ni dirkanje, ampak predrkavanje.

 

Morda bo omogočila par zabavnih dvobojev, sam men je to bolj cirkuška fora kot resno dirkanje.

 

Melbourne je slaba steza za tak tip vozil, morda bo drugje bolje. Upam.

Povezava do prispevka
Kosinus reče pred 1 uro:

Ne razumem. Baterija in elektromotor sta del dirkalnika in del vožnje.

V preteklih sezonah je pogosto zmagoval tisti, ki je uspel šparati gume. 

 

Sedaj na ta spisek pride še regeneracija in izraba štroma.

 

Verjamem, da je to zanimivo gledati taksistom hibridnih Toyot.

 

Nima pa veze z dirkanjem. 

Povezava do prispevka
Kosinus reče pred 2 urama:

Ne razumem. Baterija in elektromotor sta del dirkalnika in del vožnje.

 

Na žalost. Saj to je srž problema.

 

To uničevanje F1 z električnimi neumnostmi traja že več kot desetletje ampak je do sedaj vseeno prevladoval ICE motor in se je električne bedarije dalo vsaj delno ignorirati oz. so bile le nek zanimiv manj pomemben dodatek . Z novimi pravili je pa ves fokus na elektromotorju, bateriji, varčevanju, super clippingu, padanjem hitrosti na ravninah itd. Prehitevalo se bo očitno samo z boosti in overlapi, ne pa z dirkaškim znanjem. Popolnoma nepotrebne stvari, sem prepričan da se vsaj 90% pravih F1 fanov odpove vsem temu za V10/V12 brez elektromotorjev tudi če bi bilo manj prehitevanj in atraktivnosti kot v prvih krogih današnje dirke.  Bo pa ok za Netflix navijače, taki itak ne dojamejo problema. Bi bila prehitevanja vsaj res prehitevanja. Elektromotor naj gre pa nazaj v sesalec kamor spada. 

uredilo bitje reder
  • Račka +1 3
  • Na jagodo +1 2
Povezava do prispevka

Jap, očitno smo eni tlele dinozavri, ker berem veliko komentarjev kako je fajn, ker je blo 100 prehitevanj danes, pa da tolk skupaj že dolgo niso 4 vozili. Očitno je mladim tole kul, pač trendu primerno. Zelena energija, elektrika, uuu pa še formulce majo zdaj to... Uuuu kok se prehitevajo, uuuuu lej kok majo enih knofkov, pa boost, pa za krilca, skor kot bi vozil igrco.... 

 

 

Povezava do prispevka
reder reče pred 3 urami:

 

Na žalost. Saj to je srž problema.

 

To uničevanje F1 z električnimi neumnostmi traja že več kot desetletje ampak je do sedaj vseeno prevladoval ICE motor in se je električne bedarije dalo vsaj delno ignorirati oz. so bile le nek zanimiv manj pomemben dodatek . Z novimi pravili je pa ves fokus na elektromotorju, bateriji, varčevanju, super clippingu, padanjem hitrosti na ravninah itd. Prehitevalo se bo očitno samo z boosti in overlapi, ne pa z dirkaškim znanjem. Popolnoma nepotrebne stvari, sem prepričan da se vsaj 90% pravih F1 fanov odpove vsem temu za V10/V12 brez elektromotorjev tudi če bi bilo manj prehitevanj in atraktivnosti kot v prvih krogih današnje dirke.  Bo pa ok za Netflix navijače, taki itak ne dojamejo problema. Bi bila prehitevanja vsaj res prehitevanja. Elektromotor naj gre pa nazaj v sesalec kamor spada. 

 

Ripper reče pred 1 uro:

Jap, očitno smo eni tlele dinozavri, ker berem veliko komentarjev kako je fajn, ker je blo 100 prehitevanj danes, pa da tolk skupaj že dolgo niso 4 vozili. Očitno je mladim tole kul, pač trendu primerno. Zelena energija, elektrika, uuu pa še formulce majo zdaj to... Uuuu kok se prehitevajo, uuuuu lej kok majo enih knofkov, pa boost, pa za krilca, skor kot bi vozil igrco.... 

 

 

Zdaj je prihodnost, starčka.

Povezava do prispevka
Flaming_C reče pred 11 urami:

Žalostno kam je padla kraljica motošporta ja 

ajde tako hudo ni. prehitevanj je bilo kar neki, in motoršport še vrsto desetletij postaja vse kompleksnejši. Ziher je kvaliteta športa boljša kot pred desetletji. Vsem je tako všeč era V12 in V10 motorjev, zaradi sounda, samo malokdo pove, da je bilo takrat zelo malo prehitevanj. Včerajšnja prva tretjina dirke je bila zelo gledljiva, veliko je bilo dogajanja. 
Podobnega mnenja je bilo folk leta 2009 in 2014 ob menjavi pravil za ECU, pa je šport kljub temu deliveral. 
Ne me razumet narobe, tudi sam bi raje videl npr. V12 motorje z biofuel ali etanolom, kot fura indycar, ampak meni je bilo tudi to včeraj precej gledljivo. 

Povezava do prispevka
seattle reče pred 11 urami:

Te tema:

image.png.d14c7309e7dc05c104961ebd34c5ed8e.png

ajd recimo da smo stari mi ki smo gledali F1 tam v 90 pa v letu 2000 ko je bila formula na vrhuncu imo. Ampak zal je f1 danes na takem nivoju da niti ne prizgem vec tvja ampak samo pogledam na yt povzetek dirke. Ker vem da ne bom nic zamudil. 

Povezava do prispevka
Boris reče pred 41 minutami:

ajd recimo da smo stari mi ki smo gledali F1 tam v 90 pa v letu 2000 ko je bila formula na vrhuncu imo. Ampak zal je f1 danes na takem nivoju da niti ne prizgem vec tvja ampak samo pogledam na yt povzetek dirke. Ker vem da ne bom nic zamudil. 

motoršport je konec koncev entertainment, bolj ko odraščaš bolj se ti zdi nepomembno gledat take stvari, če imaš kaj boljšega za delat. Pred leti bi ustal ob 5ih za gledat f1, ker dosti drugega se mi ni dogajalo v lajfu, dandanes, pa raje pogledam samo highlightse, tako prihranim spanec, energijo in čas za kaj drugega, pomembnejšega. Pomoje se tudi mi staramo in dobivamo druge prioritete. 

Povezava do prispevka
blad reče Dne, 28. 2. 2026 at 15:25:

Najbolj zanimiv del dirke bo: štart

Pol loh mal zaspite do prvih boxov, ko vsi opravjo prvo menjavo gum bo končni vrstni red v večini dirk določen, tko da lahko po prvih boxih mirno zaključite in tisto uro posvetite drugi stvari, ki je bolj vredna vaše pozornosti.

bmTGxGp1bPeZ6x.gif

Povezava do prispevka
Navedek
The FIA's single seater director Nikolas Tombazis said that there were several possibilities that could be brought into play.

"The teams' unanimous position was that we should stick to the current arrangements for the first few races and
 to review the matter when we have a bit more data," he said.

"Our intention is after China to be reviewing the energy management situation.

"We have a few aces up our sleeves on that, which we didn't want to introduce ahead of the first race as a kneejerk reaction,
 and which we will review with the teams after China."

There is an acceptance in the paddock that the current energy levels, 
with super clipping limited to 250KW and deployment at 350kW, are probably not ideal.

 

predlagam uvedbo attack mode con po vzoru Formule E

uredilo bitje DrMiha
Povezava do prispevka
Boris reče pred 8 urami:

ajd recimo da smo stari mi ki smo gledali F1 tam v 90 pa v letu 2000 ko je bila formula na vrhuncu imo. Ampak zal je f1 danes na takem nivoju da niti ne prizgem vec tvja ampak samo pogledam na yt povzetek dirke

 

Jah takrat ni blo youtuba. Niti ponovitev ni blo. Edino če si posnemal na VHS in gledal na FF.

Povezava do prispevka

Pridruži se debati

Lahko objaviš prispevek in se registriraš kasneje. Ako imaš račun, se vpiši za objavo s svojim računom.

Gost
Odgovori na temo...

×   Prilepljena vsebina je formatirana.   Odstrani formatiranje pisave

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tvoja povezava je bila samodejno vpeta..   Namesto tega prikaži kot povezavo

×   Tvoja prejšnja vsebina je bila obnovljena.   Počisti urejevalnik

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Nedavno brska   0 članov

    • Nihče od registriranih uporabnikov ne pregleduje strani.
×
×
  • Ustvari novo...