P: Segway Ninebot ES4

[MorskaGlista 450]

No evo torej skiro je še na prodaj 

[MorskaGlista 450]

Nižam na 220, ker je malo podrsan po novem (hotel danes moj oče poskusit po novo asfaltirani cesti pred hišo in je končal pod parkiranim avtom z glavo naprej). Še dobro, da se ni polomil.

[zzarafrustra 274]

MorskaGlista reče pred 22 urami:

Nižam na 220, ker je malo podrsan po novem (hotel danes moj oče poskusit po novo asfaltirani cesti pred hišo in je končal pod parkiranim avtom z glavo naprej). Še dobro, da se ni polomil.

wtf to prodajaš dead trap

[MorskaGlista 450]

zzarafrustra reče pred 1 uro:

wtf to prodajaš dead trap

 

Ja glej baterija je bila polna in takrat skoraj nič ne bremza z regeneracijo. Da je treba bremzat na zadnji blatnik sem mu pa pozabil omenit. Eh 🤷

[1min3 73]

A ni to celo nek tovarniški feler teh modelov? Da se po klancu navzdol baterija overcharge-a in posledično skiro ugasne. Tako ne deluje več (elektronska) sprednja bremza, ki sicer “pobere” večino zaviranja (~90% ali nekaj takega). Verjetno za po mestu oz. po ravnem teh skrbi sicer ni…

[MorskaGlista 450]

Ma to je čisto logično, da tako deluje, ker bi se v nasprotnem primeru baterija overchargala. Samo jaz sem mojemu očetu pozabil omeniti ti dve malenkosti, da skiro ne bo zaviral z elektronsko zavoro in tudi, da je drug način zaviranja ta z zadnjim blatnikom 

 

Drugace pa ne ugasne, samo zaviralnega učinka praktično ni. Sej enako deluje tudi moj avto, ki je hibrid - ko je baterija polna in greš npr. po klancu navzdol in predstaviš v B (zaviranje z motorjem), zavira samo termični motor tako, da gre na obrate. Če je baterija prazna oz. ni polna pa zavira elektromotor.

[Arey 1 949]

To je zlo normalno za regenerativno bremzanje, ja. Pač omejitev tehnologije, ni kaj.

[zzarafrustra 274]

MorskaGlista reče pred 8 urami:

Ma to je čisto logično, da tako deluje, ker bi se v nasprotnem primeru baterija overchargala. Samo jaz sem mojemu očetu pozabil omeniti ti dve malenkosti, da skiro ne bo zaviral z elektronsko zavoro in tudi, da je drug način zaviranja ta z zadnjim blatnikom 

 

Drugace pa ne ugasne, samo zaviralnega učinka praktično ni. Sej enako deluje tudi moj avto, ki je hibrid - ko je baterija polna in greš npr. po klancu navzdol in predstaviš v B (zaviranje z motorjem), zavira samo termični motor tako, da gre na obrate. Če je baterija prazna oz. ni polna pa zavira elektromotor.

še dobro da nisem mel čase ker bi se garant ubil. kako to misliš ne zavira? xiaomijevi modeli čisto lepo delujejo po klancu navzdol in razen v kandelaber se nisem zaletel. no pa padel sem enkrat ko sem drkal telefon pri 25km/h

[MorskaGlista 450]

Eni skiroji imajo poleg elektronske zavore, ki regenerira baterijo, tudi zavoro na disk, s katero zaviraš z ročico na balanci, kot na kolesu. Nekateri pa tega nimajo in moraš z nogo pritisnit zadnji blatnik, da se ustaviš, če je baterija polna do konca.

 

Sicer je zelo redko, da je baterija polna, razen čisto prvih nekaj metrov, ko ga glih napolniš ali pa po res dolgem klancu navzdol.

 

Xiaomiji imajo zavoro na disk kolikor vem. Lahko pa na tega z minimalno predelavo tudi namestiš zavoro na disk (cca 60€ je strošek materiala - rabiš disk od Mija365, adapter dobiš na eBayu za 20€, ročico in zajlo).

21. julij 2022 uredilo bitje MorskaGlista