Avril Lavigne

kam smo pršl, samo še o SUVih in družinskih karavanih gre debata

drgač pa prov z veseljem zdle že dva mesca pa pol drajsam od tašče mazdo 2

1.3 benz, 75 konjev

včer sm šel optiko nardit, vse bp

servis narjen decembra

natankam za 45 eur pa se vozim 14 dni

hotu sm samo reč, da to je na vseh levelih kupovanja avta - hiša vedno zmaga

sj ga je kupu

sm jz nism kupu gt3, k sm poorfag

pogledajo kolk se prodajajo avti, vračunajo riziko, garancijo morjo dat (kar njim predstavlja strošek) in pol ponudjo neko odkupno ceno

lani sm meu ponudbo gt3 kupt od frenda, vem kok je bla ponudba, kaj je on hotu pa kolk je šlo naprej. s tem, da maš pol pr teh pr jakih forah še jače fore, ker hočeš je bil pogoj, da gt3 not da zato, da gt3rs dobi

Ne vem kolk je še kj popularno vrtjenje km nazaj, glede na to, da se ti podatki zapisujejo na tehničnih in ful maš možnosti preverbe tega.

Se pa vse več pojavlja to, da ma folk v avtih nameščene te pizdarije, ki fejkajo direkt na avtu prevožene km. Npr. da 2 km šteje za enga al pa še kj hujšga.

Morski reče Dne, 9. 3. 2024 at 18:05:

@Avril Lavigne koliko se gibljejo popusti na M avte? Dajejo kake občutne popuste ali je to bolj msrp zaradi ekskluzivnosti?

Zdaj so popusti spet nazaj in so kar konkretni.

Jap, sem seznanjen s primeri tega. TAko za fizično kot za pravno osebo.

Kosinus reče pred 13 urami:

Pri novem plačaš ceno z nemškim DDV, uvoziš, daš na identifikacijo in oceno tehničnega stanja vozila, plačaš DMV in DDV, registriraš in dokažeš nemški avtohiši, da ti lahko vrnejo nemški DDV.

Vmes gre nemška avtohiša v stečaj in se obrišeš pod nosom za ddv.

G-Man reče pred 15 minutami:

A je blo že kej govora o car m33tu v parkirni na Rudniku, kjer je menda @doz parkiral od @Avril Lavigne BMWja v steno?
 

tisti skret je daleč od mojga BMW-ja

Morski reče Dne, 1. 3. 2024 at 17:03:

M2 g87 ima noro prezenco na cesti. Malo avtov v prodaji je tako divjih. More bit v črni kovinski barvi.  meni ima noro hud old school vibe. Best p/p avto tega razreda. Mašina s58. Top zadeva. Pravi M avto.

avto ma drugace skor 4,6m

 

škoda ker je izzven mojega budgeta

Men je tud G serija všeč, ampak menjal ne bi. Dvakrat sem že bil na testni vožnji, spec, ponudba, vse, ampak nima smisla v menjavi, ker je F87 CS dosti dosti bolj poseben avto. Meni osebno se boljš pelje, ni pigfat, izgled je subjektiven (G serija ima možnost talkega spojlerja, ki mi je všeč), pa neskončno boljši avto za progo je.

P/P je hud, ker dobiš proper M avto za ca. 70k. In to s 450 konji. Ni pa več to proper track avto, kar mene najbolj moti.

Morski reče pred 10 urami:

A ni brezveze kupit S-ko caymana napram base? Za gts razumem “skušnjavo” samo S se mi zdi dost brezvezen upgrade.

Amm, lih med GTS in S je minimalna razlika, če gleda 2,5 turbake. Base vs S pa precej velika, ker je 2.0 vs 2.5 bokser.

Če pa gleda 4.0 GTS je pa spet čisto druga zadeva, ker dobiš 400 konjev 4.0 NA motor (iz GT4). 

././ reče pred 13 urami:

A to je ona varianta “ko sem bil mlad sem tudi jaz poslusal metal?”

 

Ne resno, po uzitku v voznji noben avtomatik ne seze do kolen res dobremu manualu. Bmk ce je avtomatik malo hitrejsi in lenuhom primernejsi

kvas pa u lajfu pelal, da je blo tk sanjsko za užitek v vožnji?

tuerk reče pred 2 minutama:

Na VW je gumb, ki drži avto na mestu. Po defaultu leze naprej.

jap, tud to maš

ampak default mode je lezenje

eno vprašanje drevroret

a ko spustiš bremzo na ravnem

avto sam leze naprej

al tapkneš gas pa potem sam leze

al se ustavi vsakič, ko gas spustiš

to majo DSG-ji med sabo različno, recmo pr cliot sm meu clo tk, da je sam lezel naprej, razen kdr je bil v race mode, tam je samo skakal

bmw rabi, da tapkneš gas in pol sam leze

vw je sam lezel, ko sem spustil bremzo

na ferzot je tk, da ga samo z gasom prestavljaš

TrocVWbestelieben reče pred 14 urami:

UU vse dobro kapo dol gospodu. To pa res nevem zakaj bi odtrgalo polosovino tako hitro na tako mladem avtombilcku?

Tbh ne vem vseh okoliščin. Zdj al je zapel za rob bankine al pa karkoli v zvezi s tem + semislicks. Lahko da je čist bizaren dogodek, splet okoliščin. Se pa vid, da je avta ful navožen, ko je kazal posnetek je ful lepo rešu. Nasploh se zna model res dobr pelat, predlani je mislm da zmagal al pa bil med top3 po tem, da je vozil skor identične čase v posameznih vožnjah. Pa vseen je bil ful hiter.

BTW, svaka čast telim, ki delajo Hrušico. Isto Katarina. Letos se obeta verjetno še en amaterski GHD. Mogoče mi celo uspe it na vse tri, kar pomen da bom fural 5 GHDjev letos (en še na Hrvašek in en v Bosni)

TrocVWbestelieben reče pred 27 minutami:

Je to ta gospods pezojem , ki se je skantal na hrusici in so ga z vleko odpeljali če me spomin ne vara?? Kaj je sedaj s pezojem res nevarno avto z toliko malo kilometri pa taka tehnična okvara, poddimenzionirano do amena res.

Ni skantal, je resu. Polosovino je odtrgal. Avto je zrihtan. 

Pa bi takrat kupil.

Pa 1 EUR 2019 =/= 1 EUR 2024

bendeho reče pred 1 uro:

a z dr.muc servisom imaš kakšne izkušnje oziroma a priporočaš koga drugega za večji poseg na tojoti, npr tesnilo glave

ne poznam

drevored reče Dne, 4. 2. 2024 at 20:45:

zakaj je pol v sloveniji toyota tho shitty ce je slovenec v samem vrhu. full mu je blo tezko prodat te GRje ja k se je folk grebel k nor za njih.

Toyota Slovenija je shit show, oba ljubljanska prodajalca in pripadajoča servisa pa lih tako.

Pripelješ avto na servis, prej poveš kaj je treba zrihtat, nima pojma kaj je, kako je, nbene robe naročene, nbenih navodil ne dajo prej, nč.

Ob sedmih zjutrej stojiš tam v vrsti 10 ldi vsakič.

Pa še ne bi reku, če bi blo to enkrat na let. Ne, dvakrat na let, ker delava 20k km na let yarisom pa servis je na 10k. Še dobr da vsaj vmesne nardim privat, pr serviserju, ki 1. ve kaj šraufa (sm meu že primer, ko smo moral direktno s Toyoto dodatno preverjat, al so nalil 0-16 al 0-20 olje, ker me je skor kap, ko je blo na listku napisano 0-16); 2. ve zakaj se kj šraufa (menjava olja v difih itd. je no-no izven intervala na Toyota servisu), 3. itd. Zato pa se tam šraufa ca. 10 yarisk, pa niti približno ni Toyota servis.

Naslednji redni servis bom nardil pr Jerebu v Izoli.

oprema je itak overrated

večina sodobne opreme je itak navlaka

na instiču je vidt, da ga je pobralo pa ful je fizično aktiven

doz reče pred 30 minutami:

Saj res kje je Dante? Tip je meni sral o vožnji medtem ko je bil sam 3/4 časa pijan in zadet na cesti 🤣 oz je fukal med vožnjo? Kaj ga je zjebalo STD, ožilje ali pljuča?

Model je direktor največje slovevenske craft pivovarne, ki je del enga največjih pridelovalcev in trgovcev s hmeljem pr nas.

Shujšal je ful.

Fura atv-je in snežne sani.

Peče najboljše stejke, dela najboljši pir.

fittipaldi reče pred 15 urami:

Eno vprašanje čist mim.. kakšne sesalce uporabljate za sesanje avta?

Kdr sm še pral doma pr starših, tm je en navadn hišn sesalc za to. Nč komplikacij.

jlpktnst reče Dne, 26. 1. 2024 at 21:40:

 

Registrirat morajo vsi. To ni tehnična napaka če nimaš ampak birokratska.

 

Avto brez zimskih gum ne sme na cesto. Torej je tehnično neizpravno vozilo! Podobno kot če bi ti prodali recimo nekaj brez katalizatorja. Ali pa brez AdBlue v tanku. Ker ga lahko samo z avto vleko odpelješ. Sem nekje 90% sure da to ne more bit legalno. Ampak ja, če ga odpelješ pa prevzameš ti odgovornost seveda.

Ahahahahah, ja seveda.