MorskaGlista
-
Število vsebin
1 667 -
Dan prve porumenitve
-
Zadnji obisk:
-
Dnevne zmage
1
Vrsta vsebine
Profili
Izbe
Trgovina
Koledar
Prispevki od MorskaGlista
-
-
rajc reče pred 29 minutami:
IMHO edino kar lahko objektivno primerjaš so fotke in video, kjer pa iphoni zmagajo, sploh video.
android tle res šepa
Benchmarki, hitrost polnjenja, koliko shrambe dobiš za določen denar (kjer so Apple prvovrstni lopovi) in tako naprej.
Če pa malo pogledaš Dxomark, ni noben Apple na prvem mestu v nobeni kategoriji ne s področja zajemanja videa in niti fotografij.
Po mojem je tle stvar navade, eni kupijo zaradi znamke, eni so navajeni pač na Apple, drugi na android.
Meni se zdi za malo dajati tukaj pri nas 1000+ EUR za "premium" Apple, v USA pa te iste naprave dobiš za pol manj.
Ne zagovarjam ne Apple ne Xiaomi oz kaj drugega, ker me res ne briga, kaj in zakaj kdo kupi, samo dejstva navajam. Že ki je Drevored vprašal.
-
-
-
-
drevored reče pred 1 uro:
kako bi ocenili tale deal?
https://www.mimovrste.com/telefoni-na-dotik/asus-zenfone-10-ai2302-8g128g-bk-eu-pametni-telefon-90ai00m1-m000s0?tab=descriptioniscem en manjsi telefon. koliko mi je znano je to v bistvu edina izbira zraven apple mini (ki je deprecated). tudi zenfone 10 je v bistvu ukinjen in bo naslednja 11ka ze velik telefon.
a se splaca kupit tega, al raje pocakam se kako leto, ce bo kdo naredil kak manjsi telefon? mogoce pa delam napako ker gledam flagshipe in se dobijo kako manjsi telefoni, ki niso flagshipi ampak so vseeno zadost dobri?
Xiaomi 13 in 14 so tudi majhni telefoni. 14 je trenutno 100€ več kot ta Zenfone, je pa bistveno boljši, 13 pa dobiš tudi za okoli 550-600€, če je kakšen dober deal.
-
P1Pi reče Dne, 1. 4. 2024 at 19:58:
Iščem "best bang for the buck" Android telefon za teto. Ne rabi nič posebnega (uporablja ga pretežno za net, emaile, kako fotko nardit,...). Trenutno ma Nokio 6.1, k je pa z eno nogo že v penziji...
Cena: okoli 300€, lahko iz tujine
Kaj svetujete?-
1
-
-
DaMachk reče pred 1 uro:
sej si si sam odgovoril?
Iz A1 so ti pa dal najbolj genericen odgovor possible...
"dvojni eSIM je mozen na telefonih k podpirajo dva eSIMa"... Tvoj pac nima dva eSIM-a
Hvala, sej nekaj takega se mi je tudi meni zdelo. Iz A1 so rekli, da če je dual SIM velja to za fizično SIM in pa za eSIM. Kar itak nima smisla, če boljše pomislim
-
-
Me3do reče pred 1 minuto:
Hm, kolikor vem nimaš omejitve na države, eSim je eSim
Glede dvojne uporabe mislim da bi šlo, ampak je odvisno od telefona, tako da preveri za svojega, če podpira
Jaz imam Xiaomi 13T Pro, podpira sicer dual SIM ampak piše nano SIM+nano SIM ali nano SIM+eSIM.
Na A1 so sicer rekli, da dual eSIM deluje, ampak še zmeraj nisem prepričan glede na zgoraj napisano.
Zmeden sem v bistvu, ker sem zmeraj mislil, da je dual SIM pač dual SIM ne glede na kombinacijo SIM kartic.
-
-
Aktivist Vanč reče pred 1 uro:
Misiš, da je mobilnik potem spet vodotesen, če ne apliciraš lepila nazaj?
Največji problem tukaj je, da ti poči ekran pri odstranitvi, ker se baterija menja iz sprednje strani (je pod ekranom). Če se lotilš lepo počasi in dobro segreješ, da popusti lepilo, ne bi smelo biti nobenega problema.
Glede vodotesnosti vidim, da iFixit ponuja v kompletu Tesa trak. Drugače pa dobiš za določene telefone tudi po meri izrezan samolepilni trak, ki ga daš na frame preden spet pritrdilš ekran gor.
-
Skynetz reče Dne, 22. 3. 2024 at 13:38:
Nazadnje, ko sem jaz gledal so bile par let stare malo cenejše kot zdej nove, se ne splača.
To je že tragikomično. Vsi se bojijo kupit EV, da ker ni čez par let vreden nič, hkrati se pa vsi pizdijo, da so rabljeni predragi inse bolj splača novega kupit
-
jlpktnst reče pred 9 urami:
Hahaha, ampak to pomeni da moraš 10 let furat na uradni servis. 140Mm je pa itak dost malo za 10 let. Garancija je tud samo na potrošno robo ne. Sej ne da ostale znamke pa bo ful crknal takih reči.
Pa kakšni argumenti so to prosim te lepo no. Če ti je 10 let preveč vozit na uradni servis, potem voziš 5 let pa imaš 5 let garancije, kje je problem. To, da ti dajo garancije 10 let je samo plus in ne vem, zakaj bi se pritoževal nad tem.
Na potrošno robo pa itak garancije nikoli ni bilo wtf. Pri nobenem avtu.
-
Arey reče pred 27 minutami:
A se ne da omejit moči s katero se avto polni? Idealno bi bilo da privzeto samo porabi odvečno, če je, energijo sončne elektrarne. Če rabiš več, sure, pač stisneš knof.
Najbrž da se to da, sej obstajajo razni smart chargerji, ki prilagajajo moč polnjenja.
-
Tadey reče pred 1 uro:
BMWja še nism probu...
Tracer ma 115 konjev... bmw jih ma 130.. Glede na to da je večji in težji (skor 60kg) predvidevam da je manj "poskočen"...
Sej pravim morem probat priznam. Gledu sm Supertenere tud pa je noro podhranjen in vsi jamrajo.
Pol pravš da se GS lepo pelje? K tracer mi je res hud za furat sam mi2 z ženo sva mal teškokategornika
Ko sm vidu @moderator je tak taprav model za Tracerja Jest sm k ena šunka gor če sva pa 2 pa še slabi
Nočem bit nesramen ampak meni je recimo Tracer en najslabših motorjev, kar sem jih peljal, pa sem probal že marsikaj. Res pa je, da sem vozil navadnega in ne GTja.
Pejdi malo na testne in ne se zanašati samo na primerjavo moči in teže, boš kar presenečen.
Pogooglaj za bike week Lignano, tam imaš možnost poskusit marsikaj, tako na oko bi rekel, da sem jaz tam uspel preizkusiti vsaj ene 30 modelov različnih znamk.
-
1
-
-
Tadey reče pred 47 minutami:
En question...
Dons sm od sodelavca KTM 1290 Super Adventure probal... Velikost mi je res sexy (mal več od mojga Tracerja)... Sam vožnja mi je pa sekret... Tale CP3 od yamahe je res sexxy ...
Kateri so v tej velikosti pa da niso KTM
Multistrada V4, BMW GS, Suzuki vstrom, SuperTenere...
Razn dukatija so vsi neki podhranjeni na moči...
Sicer še nam menju, bom pa spremlju če bo kej padl...
Bom pa mogu več kot očitno fedre kle zamenjat, vsaj zadnga :/
Tigerja 1200 imaš s 150 HP ampak se pelje res grozovitno, gre pa.
Meni recimo 1250GS ni bistveno bolj podhranjen od KTM Superadventurja, ker navor kompenzira manjko konjev. Superadventure mi je bil čisto preveč živčen motor kar se ciklistike tiče. Če ti je premalo probaj GSa 1300.
Se pa strinjam, da Multistrada poseka vse tako po moči kot po ciklostiki, na žalost pa tudi po ceni.
Čeprav glede na to, da voziš Tracerja, ne vem, kako ti je lahko en 1250GS podhranjen
-
stena reče pred 32 minutami:
drgac sm prespala in dokler ne pride vn nova Octavia, pa ne grem se pocekirat novga Passata, dam vse skp na pavzo. tut ne rabm avta jutr, tko da si ga bom vzela na izi
Na zdej, 2 dni dogovarjanja tukaj za brezveze
-
Evo konkretno od danes, torej Auris 1.8 136ps, relacija Koper-Neblo.
Prva slika je italijanska avtocesta, na začetku je višja poraba zaradi klanca na Cattinaro. Hitrost od 120 do 160 po števcu.
Druga slika je pa regionalka od Monfalcona proti Gorici.
In zadnja je skupna poraba. Za nazaj bo 0,5l manj ker je klanec navzdol. Zunaj 10 stopinj, zimske gume montirane.
Tisto povprečno hitrost komot ignorirajte ker je tam od zadnjega reseta števca.
-
1
-
-
VonGriffin reče pred 37 minutami:
5l ce vozis kot penzic
To govoriš iz izkušenj?
-
Tako ja, iz Kopra se vozi delat v Ljubljano.
TDIji so varčni, samo spet, imaš DPF, če je avtomatik je servisiranje DSGja, treba menjat sklopko, vztrajnik...to vse nanese in ko vse poračunaš je vprašanje, če si kakj prišparal s tistim litrom manj porabe na AC.
Pri Toyoti tega ni, zdej če kupiš en drug hibrid imaš pač vse to plus možne okvare elektro dela, kar ni glih dobro.
Jaz imam na svojem avtu recimo pri več kot 140 tisoč km še prve ploščice, na diskih je mogoče 1mm roba. Tudi to je prednost hibridov in EVjev in je tudi en strošek manj.
-
stena reče pred 9 urami:
danes sm vozila 1h v guzvi po centru in malo po obvoznici, poraba 6.2 hahahah
Čisto odvisno od načina vožnje. Ta omenjeni kolega s Corollo je imel na začetku tudi visoko porabo, se je treba navadit. Regeneracija dela čudeže in veliko razliko. Pa ni treba, da cincaš in delaš gužvo.
Imamo službeno Corolla 1.8 120 konjev, porabo imajo fanti (jaz je ne vozim, ker je na drugi lokaciji) čez 7 litrov, ker jo vozijo povsem kontra logiki, kot naj bi se vozil hibrid.
-
Skynetz reče pred 1 uro:
Če boš do jeseni zdržala bo zunaj morda že nova generacija. Vsaj predstavljena bo najverjetneje do takrat.
1.8 je sluggish.
7.6s od 0-100 al neki takega, ni slabo
2l razlike pozabi
Imo 2.0 TDI na avtocesti pije manj od tega, kar sem gledal po netu. Po mestu pa seveda več.
Kolega je šel s Corollo 2.0 (180 konjsko) na hrvačko na dopust po AC s polnim avtom in je imel povprečno porabo 6 litrov. Trenutno se vozi na delo v LJ vsak dan in je isto med 6 in 6.5, ko se mu mudi.
Za svoj avto sem ti tudi povedal, pozimi smučanje s trugo na strehi 6.5l, Koper-Tignes in nazaj, 90% avtoceste. Ima pa moj Auris samo 136 konjev tako, da je očitno, da je ta moja starejša generacija hibrida bistveno manj učinkovita kot novejša.
To glede AC drži vse manj z novejšimi generacijami hibridov.
-
PuskA reče pred 25 minutami:
no sej tud kupnina je manjsa... ne verjamem da je un 2.0 neka raketa, glede na skuter menjalnik in odsotnos turbine
Tam tam z Octavio RS TDI kar glede na vsaj 2 litra manjšo porabo ni slabo. Ni turbine ampak elektromotor naredi svoje.
-
stena reče pred 1 uro:
evo pa še cene servisov, ki so me presenetle, tko da morm prašat frendico kaj ona dela, da daje po 500€ za yaris hybrid:
Lepo, da dokler se nisi sama prepričala, si bolj verjela kolegici kot tovarišem mnenjalnicarjem, ki ti dajejo same koristne nasvete
Android
in Mobidik
Objavljeno · uredilo bitje MorskaGlista
Jaz sem Pixla imel in ti ga majkemi odsvetujem res na polno. To so polizdelki. Največja težava je res slab modem, za primer, na smučanju v apartmaju je moja s Xiaomi mi9 lepo surfala po netu, jaz niti signala za klicat nisem imel.
Pa Tensorji so polomija.