Avril Lavigne

ja sj sm avto je res igračka, material ni drag (sploh napram GRMN in to dodatno ob upoštevanju, da je GRMN performančno slabš od tega) edini strošek tega avta je to, da so servisi na 10k, s tem da nardim še enega vmes, žena pa kilometre kr dobr nabira.

Neprimerljivo. GTS 4.0 je bil mau pod 100k, spec s proper gts notranjostjo, bucketsi itd. pa pride cca 120 pa še mau Best bayčina je bil leta 2021 tamoder gt4 na Bravničarjevi, dobr speccan pa ca. 130k. to bi jz vzel, če ne bi lih CS-a kupu

zanimiv, da se GR Yaris čist vrhunsko po progi vozi na original disk ploščicah, ki stanejo ca. 100 eur. Brejk fejda ni, trpaš ga lahko pune bombe pa kar dela.

jz mam yaris GR, ne GRMN

Ja cena je totalno blesava. Nikol nism verjel, da če kupš prek toyote, je cena taka, dokler ni blo treba ene feltne zamenjat, ker je skoz pršla ena špica, ki je luknjo v feltno nardila. Komplet feltn 16k, wtf.

ja

4823 EUR z DDV je končn strošek menjave kolesa, gume in tpms-ja.

kočevc ve kolk je, je bil obveščen o celi sagi o feltni za yarisa

Feltne od GRMN so kr ugodne, dve dobiš za eno GR-jevo. Sva s štrudlo menjala ne dolg nazaj, EUR 4,000 pride ena.

Fora je v tem, da GRMN ni rally specialka, to je šele GR.

Macan GTS 911 991.2 speedster 458 speciale GR yaris 991.2 gt3rs 991.2 touring 992 turbo S m5 cs mclaren p1 pagani zonda cinque

ahahahahahhaha trackday lindauring choose one

wat? rs3 je lahko skor 100k m2 tanov je 100k z opremo, moj je meu mpc 127k rs4 je bil že kar nekaj časa nazaj krepko prek 100

Hude debate, a je turbo tud kje s plavim gromom?