Chris

trenutno nabira pare za par generacij naprej, česar Jos ni uspel. tip mi deluje kar ok, down to earth guy, edino vedno vprašljiva mi je bila njegova zveza z kelly piquet. mi ni jasno kaj vidi v njej.

Hvala ful vsem za koristne informacije

Če bi vzel lizing bi bilo v planu odplačilo v cca. letu ali dveh, nič več. najverjetneje se bomo poskušali malce izpogajati za gotovino. Avtomobil kupujem pri lokalni citroen avtohiši (ki ima seveda tudi pooblaščeni citroen servis zraven), vendar so po sosednjih forumih dokaj slabe govorice glede slednje (komentarji sicer iz leta 2015, predvsem češ da vrtijo kilometre nazaj).

Hvala za informacije, bom povprašal tudi avtohišo o opcijah in kako priti ceneje skozi, ker gotovino imam. Glede nadaljnjega izvoza me ne briga toliko ker bo ta avto bil v moji lasti dokler ne razpade. Nabavljam namreč Spacetourerja, ki bo upam videl več menjav motorjev in ogromno nabitih kilometrov na šasiji preden gre direkt na odpad. Oglas mi je sicer malce sumljiv (gotovinsko 24990k, avto s 105k km), tudi avtomobil je na avto.net že od sredine decembra, tako da če ima kdo izkušnje z pregledom rabljenega vozila pred nakupom na AMZS naj prosim shera izkušnjo.

torej je cena enaka? gotovinskega popusta sepravi načeloma ne upoštevajo sploh?

Razmišljam o nabavi novega (rabljenega) avtomobila. Nagledal sem si enega pri bližnji avtohiši, ki je uvožen. Avtohiša ponuja financiranje prek lizinga za 23990€, če plačaš v gotovini pa je 24990. ne razumem te logike, mogoče kdo ve, kaj se bolj splača? Avtomobil bi preventivno pred nakupom peljal na AMZS, saj sem zasledil da ponujajo opcijo "Pregleda rabljenega vozila pred nakupom" za 200€ (podrobnejši pregled), pa me zanima če je že kdo to storitev sprobal, kako se obnese in kaj vse vključuje, ter če je kakovost storitve odvisna od sposobnosti mehanika, ki je takrat v smeni ali je to večinoma računalniško opravljeno.

Fix 2008. Zdaleč najboljša sezona odkar pomnim, s ogormno on in off track drame.

krivi FIO, ne dirkaca. Meanwhile in WSeries..ahm "F1 Academy":

jup. car, zajebal pol grida zato da je hulk osvojil tocke.

Helmut je verjetno najboljši "iskalec" talentov v zgodovini F1, poleg Briatoreja. Dvomim da bi bil RB tako uspešen brez njega in neweya. ena wild hipoteza, ki se omenja po redditu je, da je to maslo liberty media, da poskuša uničiti dominanco RB, predvsem Maxa, ker viewership pada. Btw tevi leaki in večina novic prihaja iz Telegraaf (natančneje Erika van Harena), nizozemskega poročevalca novic.

alpine rabi konkreten reste, kot ga je imel mclaren nekaj let nazaj. Ampak renault je preveč oldscool korporacija, da bi karkoli radikalno spremenila sama. Zato jim je dosedaj ustrezalo bit midfield team. V WEC so tudi izjemno porazni. Imam občutek da ima renault zaradi F1 gromozanske izgube. tsunoda je v f1 samo in izključno zaradi honde, riccardo pa je prišel nazaj imo zaradi liberty media in gledanosti. Bearman je sicer kar konkreten dirkač če pomisliš, da je v F2, pa je star šele 18. ima velik potencial. Menim da dirkača s višjim potencialom ima v rokah poleg ferrarija le še merk s kimijem antonellijem )govorim o potencialu, ne o doseženih rezultatih), Itak pa je uspeh v F1 precej odvisen od sreče, če se kako mesto sprosti in če je bolid prilagojen tvojim voznim karakteristikam. Čene si pač testni voznik kako leto in potem greš v FE, WEC ali Indy.

chadi gledajo to sezono piratsko ali le yt highlightse. ni vredna denarja.

v domačem moštvu dejansko nimajo boljšega, dino in camara sta v F3, 2 vsiljene ženske zaradi WSeries (al kakorkoli je že ime temu prvenstvu) in en random finec, ki ga ne poznam. Lahko bi Shwartzmana ali Giovinazzija poklicali iz WEC za eno dirko. Uf, že preveč časa ni bilo italjana v ferrariju.

Oliver Bearman: - zmagal F4 ITA - zmagal F4 DEU - ..to je to. Bil tretji v F3 (2022), šesti v F2 rookie sezoni F2 (2023) Po spletu okoliščin bo fural ferrarija v F1 ta vikend. Upam da si dobro zapomni ta vikend, ker najverjetneje ne bo več nikoli kaj takega doživel.

dokler bo folk gledal, bodo to furali naprej.

več faktorjev obstaja za decline NASCARja, na long term gledano so seveda krivi tudi playoffi, ampak predvsem je treba upoštevati dejstvo da je NASCAR v 90ih letih prejšnjega stoletja bil skoraj tako popularen šport v USA kot ameriški nogomet, kar seveda ni vzdržno. Val normijev je prišel gledat f1, po tem ko je izšel drive to survive, ampak velik del teh je že šel stran. NASCAR je v zadnjih treh letih ugotovil, da mora poskrbet primarno za zabavo diehard fanov, in je določene stvari že porihtal (manj cookie cutter pist, več shot ovals, pravih dirkališč in mestnih pist), medtem ko je pa F1 še v dobi ekspanzije, kjer tipajo tuje trge (saudi, kitajska, usa, rusija..), medtem ko ključnega, evropskega zanemarjajo in mu še pobirajo dirke. To jih bo na dolgi rok imo fajn prizadelo.

dont get me wrong, tudi sam nisem velik fan tega sistema, ker načeloma ne zmaga tisti, ki ima tekom sezone najboljše povprečje, ampak se štejejo predvsem zmage. Če zmagaš v regular season, si avtomatsko v Playyofih, če zmagaš v playoffih si avtomatsko v naslednji rundi itd. Playoffe so v nascarju začeli že kako desetletje nazaj, po temu ko je 2004 Matt Kenseth zmagal v prvenstvu le eno dirko, vendar vseeno postal prvak. Nascar je namenoma naredil payoffe, da bi povečal napetost in s tem gledanost serije, vendar je s tem pač izgubil del legitimnosti prvenstva. Zelo dober video na to temo:

nascar ima tak sistem. pol sezone je regular championship (en postane prvak regular season), nato pa najboljših 16 gre na izločanje, kdo ima najslabše rezultate v naslednjih rundah. Na zadnji dirki se 4je borijo za naslov prvaka, tisti ki zaključi najvišje dirko zmaga prvenstvo.

meni prav. če RB implodira, toliko bolje za F1. Mam poln kurac teh dominacij. najprej vettel, pol merk, pol pa verstappen. Govori se da bi kaj kmalu liberty media poskušala v F1 uturiti playoffe, kot jih ima NASCAR.

ko že sanjamo

tukaj se ni spalo

lepo je videt 19 hypercars v akciji, pa tudi GT3ji so kul.

vse ok, samo ne veš koliko goriva so imeli pri teh časih. pa ziher ni fural v quali specs. sej konc koncev so vse špekulacije in bo šele prva dirka povedla pravo stanje, ampak že samo da je max naredil 142 krogov kaže na dobro stanje dirkalnika redbulla.