Skynetz

Seveda, saj je logično, da se ne bodo zastonj jebali s prodajo tvojega avta, pa tudi rizik nase prevzamejo če je kaj narobe.

Pa še ena smešna iz preteklosti. Ko je foter kupoval novega Scenica (ubistvu njihovo testno vozilo v TPV), je vprašal oz. oni njega, če bi dal staro za novo. Keep in mind, prejšnje vozilo je tudi bil Scenic. Pol so ga začeli spraševat, če je že menjal neke ležaje itd. na kar je odgovoril ne. Odgovor TPV je bil da ne vzamejo, ker so imeli serijske napake, in se bojijo da bi njim crknilo kej in bi imeli oni še stroške pol z njim Torej Renault prodajalna ni želela vzet niti svoje karjole nazaj notri. Epic.

Vedno se splača prodat sam. Oni ti bodo ponudili vsaj 20% nižjo ceno.

V Corolli sem sedel takoj ko je prišla trenutna generacija ven in ko sem videl tisti ekran sem samo vrata zaprl in pozabil nanjo Zdej so vsaj malo popravili, ker vsaj ni več tistih groznih gumbov na ekranu, štrli pa še vedno enako kot prej. Proti Toyoti je vsekakor superioren:D Nevem, meni folk govori, da sem izbirčen, ampak ne bi se mogu pripravit v to, da bom 10let gledal neko gnilo plastiko oz. da je notranjost slabša kot v 13 let starem avtu. Makes no sense. Pač Kodiaqa sigurno ne vzameš s 150 konjev, če ga si debil. Avto je velik in težek. Če nimaš za stroške večjega motorja pač ne kupiš Kodiaqa.

Tom Fux je car, škoda da imajo Toyote tako grozen interior.

Ne, itak da ne. Smo pa imeli toplotno črpalko komaj nekaj mesecev, tako da sem na približno ocenil letno porabo, naše račune elektrike sem vse seštel, ampak sem sedaj pozabil koliko ej bil na koncu izračun, ker je bilo to že eno leto nazaj. Tudi Gen-I sonce so predlagali manjšo elektrarno, ki po mojih izračunih ne bi pokrila naše porabe, zato sem zahteval večjo. V teoriji bi moralo pokrit, v praksi pa bomo vidli konec leta. Na jug nisem mogu dat vsega, ker na 4 kapno streho pač ne gre. Tako da je neki na jugu, neki na jugo vzhodu, neki na severo vzhodu. V primeru, da vidim, da je ful velik minus konec leta lahko nardim nadstrešek za balkon na južni strani hiše ni dam gor še dodatne celice oz. preselil tiste iz severo-vzhoda tja. Sem že pred montažo razmišljal o temu, ampak je bil nadstrešek tko drag, da se je bolj splačalo dat več celic na streho, kot pa da bi šel delat nadstrešek in dat manj celic Tej ki delajo nadstreške so zlatarji.

Pojma nimam kolko viška bo, ker ne vem koliko bo naredila v celem letu. Dela komaj en mesec zdej, average pa je brezveze gledat, ker je odvisno od velikosti elektrarne, osončenosti strehe, lokacije itd. Tudi težko seštevam račune za nazaj, ker smo imeli prej 2 števca doma, zdej imamo enega, bi mogu pol 24 računov seštevat skupaj, se mi malo ne da Odvisno od marsičesa, ne samo od števila folka. Toplotna, brez toplotne, itd. Če se ogrevaš na elektriko al imaš izolirano hišo al ne, en kup stvari

Ker če polniš doma je še vedno vsaj pol ceneje, na strehi imam tudi SE, ki pa še ne vem koliko viška bo pridelala, če sploh. Sploh, če bi lahko polnil v službi je to win-win. Pa pospeški, tišina itd.

Haha, na yt sem gledal enkrat test od autogefuhl, mislim da je imel 7.6s Ma kurac pada. Verjetno je bila akcija, ker je nov model prišel ven, pa z majhno baterijo. Jaz bi takoj kupil EV, če ne bi bli tolko dražji. Recimo karavan je samo en, ID. 7 in pride s kljuko in toplotno črpalko 57k. Ni šans. Model 3 LR pride isto s kljuko vsaj 52k, če ne izbiraš še kej notri. In ni karavan. In to je nek minimum, kar bi želel. Nov Scenic mi je tudi všeč, čeprav je nek kurčev crossover, bo pa prav tako vsaj 52k. Torej navaden ICE avto, uporaben karavan s katerim se ne rabiš jebat, dobiš recimo za 37-40k, nek EV pa vsaj 52k, pa še niti ne dobiš tega, kar bi hotel. Če bi hotel primerljivo zadevo pa 57k. Luda kuča.

Iz toyotinega konfiguratorja:

Jaz pa mislim da je hibrid konkurenca navadnim bencinarjem in ne dizlom še manj pa EVjem. P.S. sicer trenutno itak ne morejo bit taki avti konkurenca EVjem, ker EV karavanov sploh ni, razen zdej ID. 7, ki pa pride gladko 57k.

Aha, pol je malo lažji, ampak vseeno kr gut poraba. Pa imaš večinoma mestno, primestno al AC?

A imaš tudi ti Corollo 2.0?

Isto mene čaka na žalost.

Koga si spraševal? Nekoga, ki dela v salonu? Tisti ne vejo nič. Until the new model is revealed, we can't easily speculate on local launch timing. The current MY23 Corolla facelift was revealed last year, suggesting a new generation could still be a year-or-more away from debut. With that in mind, buyers might best anticipate an early or mid 2024 unveiling, with an Australian launch to occur in late 2024 or early 2025. We could even end up with a launch race on our hands, because a new-gen Camry is also expected to debut in the near future – and you can click here to see Theo's Crown-inspired look at the new Camry. (Hint: it looks awesome, although we do love Theo's GR performance version of the current Camry...) https://www.whichcar.com.au/news/2025-toyota-corolla-renderings

Kr kul poraba za hibrida pol. Mah, sej tudi 1.5 TSI bi vzel DSG, tko da tle ne igra vloge. Pa načeloma DSGjev se ne tika dosti, mislim da enkrat na 60k km al neki takega. Pri enih DSGjih pa sploh nič. Kar se tiče vztrajnika, ja, lahko je. Ampak nevem kako je pri novih avtih s tem, foter ima na Scenicu že 230k km, pa nima še čisto nobenih problemov z ničemer, vse še originalno. Bolj me skrbi tista adblue napeljava in ostalo eko sranje, ki baje rado crkne, zato se tudi sam bolj ogrevam za 1.5TSI, če bi kupoval neki iz VAG. Pri toyoti ti prej al slej tudi kej crkne, brez skrbi Baterija sigurno ni nesmrtna. Trenutni model je prišel ven 2018. Do zdej je recimo na 6 let prišel nov model, tko da se po logiki ta pač približuje koncu.

Ta kolega se vozi isto iz KP v LJ na delo? Ja sigurno so novejši hibridi bolj učinkoviti, pa zna bit da bo naslednja Corolla še bolj, ki verjetno pride letos al pa v začetku naslednjega leta. Ma drži za vse hibride še vedno, ni pa več tolko razlike, to se strinjam. 2.0TDI sem imel na testu navadno, 150konjev, je bla poraba LJ - KP - LJ 5l. Nisem mogu verjet. 1.5(e)TSI ima verjetno okoli 6.5, ne vem pa kaj je bolj prijetno za vozit, ker nisem vozil ne enega ne drugega.

Sem pričakoval manj

Če boš do jeseni zdržala bo zunaj morda že nova generacija. Vsaj predstavljena bo najverjetneje do takrat. 1.8 je sluggish. 7.6s od 0-100 al neki takega, ni slabo 2l razlike pozabi Imo 2.0 TDI na avtocesti pije manj od tega, kar sem gledal po netu. Po mestu pa seveda več.

Isto kot stroški kredita. Obresti, stroški vodenja, stroški odobritve itd. Če avto vrneš ga oni prodajo in dobiš razliko med vrednostjo avta in kar še rabiš odplačat nazaj, če je avto več vreden seveda. Če ne pa si se ga rešil, seveda si brez avta, ampak tudi brez obveznosti.

Ni enaka. Gotovinska cena je pač gotovinska, lizing cena pa je nižja, ker ne vključuje stroškov lizinga. Tako da na koncu lizing pride par k več. Ni nujno, eni imajo raje lizing pač. Sploh podjetja. Pa če ti avto dopizdi al ne moreš več plačevat, ker pride kriza ga enostavno vrneš, oni prodajo in dobiš preostanek denarja nazaj. Pri kreditu je pa tvoj in se moreš ti jebat z avtom. Ima pa lizing tudi precej omejitev, jaz osebno bi se ga izogibal. Jaz sem peljal na AMZS pregled pred nakupom, nisem pa plačal za ta dražji pregled. Meni je bilo ok, lahko povem, da osebno nisem niti šel na testno vožnjo z avtom, preden sem ga kupil. Sem samo na AMZS peljal, tam so pregledali vse, trajalo je cca 2h. Ko sem prišel tja mi je dal možakar 20strani izpis v roke pa povedal vse kaj je bilo narobe na avtu, kje je bil barvan, stanje optike, baterije, morebitne zabeležene napake itd. Pa čeprav nisem doplačal za testno vožnjo je šel tip vseeno po parkingu malo okoli probat. Jaz sem mu verjel toliko, da se mi niti ni dalo sam it na testno vožnjo. Avto imam še danes 11let kasneje, še vedno vse bp Edino, kar sem naredil napako je to da nisem notri vseh predalov pregledal, ker na amzs je enega izpustil. Naslon za roko na sredini je bil polomljen, torej predal če odpreš ima en zatič zlomljen. Ampak je itak tako majhen da je useless in ga v vsakem primeru ne odpiram. Anyway, priporočam. Se mi zdi majhna cena za plačat teh 130€ al kolko sem dal, če ti to prišpara druge stroške, pa še kej lahko ceno prodajalcu zbiješ potem na podlagi ugotovitev.

Cena 24k je brez vključenih obresti v ceno.

Jp, vsa turistična zavarovanja krijejo max potovanje v dolžini 90 dni, kar je več ne krijejo nič

done

Ja itak, sej to si lahko tudi sam, nima to veze z uradnimi servisi. Nazadnje je še kolega iz italije pripeljal Audi Q5 k njim na servis, ker se je bal v italijo peljat, da ga ne olupijo Je pa tko, da dela tam kolega, tko da mu 100% zaupam in dostikrat naredi tudi uslugo in te vzame prej če je "nujno". Recimo za kolega sem ga klical, kdaj ima čas, da mu bi lahko pripeljal avto, ker mu kdaj ni vžgal itd. in ni vedel kaj je narobe, je prvo rekel 3 tedne, pol pa je rekel naj pripelje jutri, pa bodo pogledali. In so naslednji dan že rešili.