Skynetz

Oboje

Kaj imate kaj doma, ste zadovoljni/niste? Pozna oz. ima kdo doma Kronoterm - slovensko robo?

če si klošar nimaš kaj imet takega avta

škoda da so notri še vedno grozne

Jaz imam 98% vseh kilometrov avtoceste, +-500km med tednom + pol še za vikend od 0-300km. In to delam z Škodo Fabio 1.2TSI, ki je mestni avto v principu

Na 1.2TSI radi gredo aktuatorji po zlu, meni je že šel pred 2 leti, zdej pa spet občasno jebe, ker so mi takrat dali kao nekega rabljenega. Pa tudi turbine rade crknejo baje. Sem sicer precej prepričan da ko bo imel 200k km+ ga bo nemogoče prodat (brez vrtet km), počasi pa bi tudi jaz rad nabavil večji avto, primeren kilometrom, ki jih delam letno in vožnji po ac.

Se mi zdi da vsi ki bomo imeli za zamenjat avto v naslednjih 2 letih smo ga pošteno najebali. Jaz sem imel v planu že letos, pa sem si glede na cene in zaloge premislil. V planu sem imel, da bi menjal preden pride avto do 200k km, zdej pa bo očitno moral zdržat čim dalj. Malo dvomim v sposobnost motorja 1.2 da pride do 250k km+

Glede na trenutno povpraševanje sem 100% da bi ga lahko prodal za toliko, pa tudi več ljudi me je že spraševalo, če ga prodam Problem je, da nevem kaj bi potem drugega kupil, ker je trenutno čudna situacija. Po eni strani bi rad čimprej zamenjal, po drugi glede na trenutne cene ne bi rad zamenjal nikoli. Me pa moti, ker je avto majhen.

S servisi si malo pretiraval imo. Jaz dam letno za servis cca 200€ recimo, kdaj več, kdaj manj. Samo enkrat sem imel izredni servis v 7 letih odkar mam avto in to je bilo 600€. Sicer tudi pri porabi dizla si malo preveč optimistično računal, noben dizel ne porabi 4l, razen če voziš stalno po hribu navzdol, gor te pa avtovleka pelje Pa še evo moja računica. Za avto 7 let nazaj sem dal 7400€, zdej je vreden ziher 3500€. Torej izgubil sem približno 430€ na leto pri vrednosti. V vsem tem času sem porabil 7638l bencina, to je bilo 9530€. Skupno mi je za avto šlo 13441€ v 7 letih. Zdaj mi pa najdi avto, EV ali ne, kjer bi prišel skozi ceneje

Kako to misliš, da bi firma plačevala arabcem? Kaj točno? Jaz sem ciljal na to, da firma tebi tako "daje" zastonj elekektriko in je to boniteta zaposlenih. Na ta način dobijo več novih zaploslenih recimo. Ko bodo "vsi" imeli EVje bo strošek elektrike zelo drag. Potemtakem zakaj bi firma tebi plačevala elektriko in hodila v minus, če ne bi imela več nič od tega, saj to ne bo več neka niša?

To je lahko zdej, ker je malo EVjev. Ko bo vsak drugi že imel EV, pa ne bodo firme več videle bonusa v tem

Bi te presenetilo, koliko ljudi da 30+ za novo Octavio, ki je isti rang (ok, verjetno ni čisto isti, but still).

VW ID. 3 je skropucalo za tisti denar. Sem bil na testni vožnji pred pol leta, vozi se sicer ok, ampak notranjost je slabša kot v moji 10 let stari Škodi Fabiji. S tem da nova Fabia je bila 15k, ID.3 pa 50k. Pa pazi to, da streho ID .3 ne moreš montirat prtljažnika in če imaš veliko baterijo ne moreš montirat kljuke. Pri avtu za 50k. Da o softwarju niti ne zgubljam besed. Tisti mali ekranček pred volanom pa je tudi bolj bogi. Nissan Leaf ima nestandardni priključek za polnjenje in tudi počasno polnjenje, če mene vprašaš ni vreden nakupa, razen če ga dobiš ful poceni.

Je pa tudi zelo nerealno pričakovat, da bo kdorkoli imel zastojn polnjenje v naslednjih 7 letih. Petrol pravkar dviguje cene elektrike za 30% v decembru, ostali bodo sledili. Če se bo elektrika še parkrat podražila, bomo kmalu prišli do tega, da bo enako ekonomično imet EV, kot pa vozit dizla. S tem da dobrega novega dizla dobiš med 30-40k, dobrega BEV pa za 50-60k.

The thing that no-one will buy.

GT-Line s 170 konji je čisto dovolj zame, ampak je še vedno 50k s ta večjo baterijo in toplotno črpalko.

samo ta najdražja also, res so ponoreli s temi cenami

Ne, govorim na splošno.

Na VW je tako da je toleranca +-1000km. Tko da če tudi za par 100km zamudiš ni problema.

Aha super, torej bo vsaj kakšen v salonu zelo kmalu za videt. Kar sem gledal reviewe so jih zelo hvalili (oba). Resno premišljujem o nakupu novega avta, in sem imel željo kakšenega EVja, ker delam velike razdalje in živim v hiši in bi tako tudi kaj prišparal. Vendar ko pogledam cene me kar zmrazi. Ne vem kdo bo dal 50k€+ za Kio in Hyundai Me zanima kakšne bodo prodajne številke v Slo, verjetno bodo bolj slabe..

Ja pa sej ko grem po avtocesti vedno štartam in končam v mestu hec, nisem videl da je napisal, ampak ja, za mesto izgleda super. Pa poceni. Sicer mi je vseeno preveč škatlast in bi raje vzel kaj drugega za po mestu, recimo Peugeot e208. Al pa Renault Zoe. A ma kdo kakšne info, kdaj pridejo Kia EV6, Hyundai IONIQ 5 v slo?

To pa res, samo malo dvomim da je ta avto sposoben prit od A (Kopra) do B (Ljubljane) in nazaj, brez da ga vmes eno uro polnim

Kakšna škatla je to

Lahko je tudi napaka na materialu, meni je mehanik zamenjal tovarniške diske (prva vgradnja) z novimi enake firme kot je bila tovarniško, in mi je začelo prav tako trest po cca 10k km. Sem reklamiral in dobil nove.