Vodokotlič

Imam dve. Če kdo obe kupi, pol dam za 650e /kos.

https://efahrer.chip.de/news/vielfahrer-wechselt-vom-diesel-zum-tesla-nach-400000-kilometer-zieht-er-bilanz_105400?layout=amp&fbclid=IwAR35uk3kckQwb4S2oYcCcywQBvVzB8kmQHiItnNi3_Wdep5De-6w29ON8wU Stroški Tesle S vse do 400k km.

https://www.inno3d.com/en/product_detail/page/a83b97cdc344863896fcb9d486908f677ebf5dbb737b0cbf5e5fc0eb7034fbb7 cena: 700 PM

Če bo velik kot F-150 pol res ne.

Dobil bom Inno3D 3060Ti. Če koga zanima PM.

Jaz bom svojega prodal in kupil Cybertruck ko pride. Da se bom lahko zvečer igral batmana.

To je zanemarljiv strošek za firmo. Še DDVja ne plača firma. Oz pač bo neka računica. Celo s tem si lahko zmanjša dobiček. Ali plača državi ali podari delavcem. Si bo vsaka firma naredila svojo računico.

Zakaj ne? Miselnost se spreminja. Oz zakaj bi plačal enim arabcem, če lahko lokalcem ali sam sebi?

Niti ni toliko hudo. Glede na to da ti račun za elektriko levji delež sestavljajo omrežnina ter trošarine. 30% podražitev elektrike ne pomeni da bo položnica višja za 30% ampak mogoče 1/3 od teh 30%. Jaz res mrzlično iščemo parcelo za bajto in da vgradim 11kW sončnih panelov. Pol samo rečem ajde čao. Samo moram to anrediti do decembra 2023. Potem bo igra drugačna.

LEAF ima samo en velik minus. Chademo in ne CSS za hitro polnjenje. To me je odbilo. Za korejca sem že povedal. ID3 pa nisem mogel čakat. To so takrat bile zadeve, ki so me odbile. Cena pa je bila tudi bližje Tesli 3. Takrat sem se odločil za slednjega. Znamka me ni zanimala. Kakovost izdelave mi je čisto OK. Ni mečka ampak point je drugje. To je za mene bila redka priložnost, kjer bi dobil avto z sub 4s do 100km, vgrajen Spotfy itd z nizkimi stroški vzdrževanja. Kar se Elona Muska tiče. Je pač posebnež in verjetno težek človek. kot Jobs včasih. Sem pa zaradi tega hvaležen, da je EV pot

Kar se tiče ekonomske računice to vsak sam ve. Jaz vedno računam tako. Tekoči stoški ne smejo preteči neko vrednost, kar z mojim avtom za zdaj to še drži. Celo manjše stroške imam v primerjavi z mojim bivšim Priusom s Teslo (z vključenim eko kreditom!) . Doplčal sem ravno toliko, da imam variabilne stroške enake ali manjše kot v preteklosti. Ima pa vsak EV kakšen minus. Vse kar sem prebral in preizkusil je Tesla kot cel paket meni najboljši. Kot si sam rekel glede softwera. Zato sta pri meni KOna in eNiro odpadla. No da ti zamenjajo kabinski filter je 35eur. Se ne splača sa

Zakaj bi dokupval avtopilot? Saj ID.3 nimam nič bolje. Pri Koni ti mastno računajo servise. Pri Tesli pa tega ni. Tesla se vozi neprimerno bolje in je najbolj učinkovit na avtocesti. To poudarjam, ker je Trippin omenil avtocesto.

Koristim javne zastonjske polnilnice in v službi. Pa še s Teslo sem imel na superchargerjih 3000km zastonj. V Kozini je Supercharger še vedno zastonj zaradi nekega razloga. Hrvaška, Srbija itd imajo vse še zastonj. Počasi tega ne bo več na hrvaškem ampak se še vedno najde.

Jaz sem v letu in pol naredil pravkar 50k km. Do sedaj sem dal 20eur za polnjenje

Tesla 3 SR+