reaper

Jaz imam Turčijo, single plan, sem takrat nekaj bral da bi moral potem družinski člani imeti TR račune, da vi lahko koristili Premium, je to res? Kako maš to rešeno?

Navodila za YT Premium preko Gane: https://www.mydealz.de/share-deal-from-app/2353310

Meni je poteklo konec aprila, mi je pokazalo popust. Nisem kupil takoj (par dni), probam včeraj in kaže polno ceno. Če bo tako čakam na junij.

Lidl Sevnica, DC polnjenje, bil sem sam in je polnilo s 13 kW. A po 1 uri samo odklopi polnjenje? Nisem bil toliko časa v trgovini.

Rekla sva Audi A4, ne Avant, zato tudi primerjava kot sem jo podal. Ja, ID.7 redna cena je preveč optimistična. Imajo pa ves čas akcije in se ga da dobiti že po OK ceni. Zaenkrat ni več zanimiv, ker imam M3. Mogoče nekoč, ko bo Superb na vrsti za menjavo.

Sem ti že povedal, po odšteti subvenciji 38.5k €, Model 3 SR. Koliko pa stane OOOO A4? Khm, s primerljivo opremo najbrž malo več, a? Ali M3 zate ni primerljivo vozilo, ker dimenzijsko, se pravi po razredu, sta si narazen par cm. PS: Sem pogledal konfigurator, A4 začne pri 38.5k €, osnova. Ko izbereš bencinarja z 265 km si krepko čez 40k €, kje je še oprema. Z lahkoto prideš na 50k €+, pa najbrž od avta ne bo nič kaj posebnega. Golf 8, ko sem sam pogledoval proti Golfu v decembru, je imel 1.5 eTSI DSG R-Line ceno severno od 40k €, tako kot primerljiva Octavia Combi. Tu govorim spet s primerljivo opremo se pravi spominski sedeži, matričnih žarometi itd. Ne s halogenkami in sedeži na žgance. Kaj pa je ekvivalent navadni verziji Golfa je ID.3, Cupra Born. Verzija z ruzakom pa nimam pojma, ker dlje od ID.3 pri VW nisem gledal, sem svoje EV iskanje zaključil pri M3. Mogoče ID.4? Aja, imaš še MG 5, karavan. 😉 Meni osebno zanimiv ne-Tesla EV bi bil samo ID.7 ali ID.7 Tourer, mogoče še Enyaq, ki pa je takrat bil žal cenovno konkretno dražji. Zdaj so se že malo popravili pri ceni.

Sej sm v enem izmed svojih postov napisal tudi cene za ICE nova vozila v primerjavi z EV, ampak ja, EV-ji so dragi, drugo je drobiž.

Ah ja, o čem sem jaz sanjal pri 22ih. Druga generacija, druga mentaliteta, nimaš kej.

Ja nč, čakal boš na boljše čase in teral dizl karavana dalje.

Pa niti mi ni namen ga prepričat, mu pa z veseljem navedem dejstva iz 1. roke, da vidi in ostali z njim, da ni čisto tako kot je trdno prepričan. Ja, včasih je bla Tesla ekskluziva, se spomnim, ko sem videl tvojo M3 prvič v živo. Zdaj je pa skoraj že za vsakim vogalom tudi pri nas.

Od doma do Gorenjske imam 150 km v eno smer. Prejšnji teden sem naredil s SR verzijo, po hladnem 320 km, AC in hitrost 130 km/h. Se pravi, ko pridem z Gorenjske mam še 20 km lufta. S kljuko 44k € pa še malo, po subvenciji 40 k.

Ti bom tako napisal, boš mogoče lažje razumel. Avto sem kupil z znano informacijo glede brisalcev, senzorjev itd. Avta nisem kupil v upanju, da se to izboljša ampak takšnega kot je. Če bo kdaj boljše bo super, če ne bo pa tudi prav. Zdaj vsak stavek, ki ga napišem, probat izkriviti v drugo smer je pa tudi že malo smešno. Kakšen Premium avto? Ti še vedno sanjaš o 50k €+. Avto stane po odbiti subvenciji 38.5k €. Kaj je premium pri drugih znamkah? Toyota Corolla? VW T-Roc? To so zate premium vozila? To je isti cenovni rang kot Model 3 SR. Spodoben Clio stane 25k €, niso več časi ko si kupil nov avto s klimo za 10k €. Jaz mam tut v Superbu spominske sedeže, bixenon (novi pač LED) luči pa 3 samozatemnitvena ogledala. Kateri avto v rangu 40k € ima to serijsko? Ti povem? Tesla. Tolk o Premiumu. ID.3 s primerljivo opremo stane 55k €, to je premium v tem rangu. Pa pozimi cvikaš če boš naredil 200 km po AC. Zato pa so jih talali zadnja 2 dni po 35k €, ker se sigurno za Premium odlično prodaja. Ko si boš razčistil kaj je premium avto in kaj ne, potem se lahko pogovarjamo naprej.

Se popolnoma strinjam, enako velja za park senzorje. Žal je tako kot je, vedno nekaj manjka.

Mi imamo vsaj upanje, da bodo s časom izpilili SW in bodo brisalci, ki so znana hiba, delovali zadovoljivo dobro. Slabe zasnove EV pa drugi proizvajalci ne morejo rešiti s SW Patchem. Zakaj ostati pri 50k, tudi tisti za 120k € jih najbrž nima. Sky is the limit.

Reku bi točno isto kot za Teslo. Ko sem izbiral avto ga nisem izbiral na podlagi brisalcev, za to mi je bilo in mi je še vedno vseeno. So na dosegu prsta, jih lahko hitro aktiviram, zame sprejemljivo. Pa še eno dejstvo, BMW in MB me nikoli nista zanimala, raje kupim 2 Škodi za tisti denar. Tudi če bo imela nekoč brisalce na gumbe. Pa da končamo debato okoli brisalcev, tisti kateri se bo hotel se bo na tipke navadil, tisti, ki bo po pol ure testne vožnje rekel da so tipke no-go pa naj najde drug avto z ročkami. Pa smo vsi srečni.

Glede na to, da v 99 % pritisnem pravi smernik potem očitno gre. Je pa seveda potreben krajši "learning curve". Kot sem rekel, ni optimalno ampak daleč od fame, ki jo zganjajo/te.

@Skynetz Ni dobro, je pa vsaj rešitev. Jih bom kupil? Ne. Zakaj ne? Ker jih ne rabim. Sem se jih že navadil, tako da v Superbu v rondoju prestavim komad, ker hočem dat smernik na volanu in ima na identični pozicijih gumba za naprej in nazaj. Ma oče touch komande na volanu na VW. VWkomande != Tesla komande. Pri VW gumb oplaziš in se aktivira, pri Tesli imam lahko prst na njem in dokler gumba ne pritisnem se ne zgodi nič.

Ja, v decembru so imeli akcijo in sem šel pogledat FL ID.3 s top opremo, polna cena konkretnih 50k €, z več kot 10k € akcijskega popusta je potem stal nekaj več kot M3 SR. Izdelan je bil kvalitetno ampak napram Tesli okoren, glasen in požrešen. Gumb je ok, ga čutiš kot pravi gumb, moraš ga pritisniti in se ne aktivira samo na dotik. Glede tega nimam pripomb, haptika je ok. Manjka malo več "mej" med desnim smernikom in gumbom za dolge luči.

Bomo videli kaj bodo dali vn, ko bodo dali. Napovedanih je veliko EV-jev, več izbire, kar ni bilo nikoli slabo. Vsi VW EV-ji imajo pretirane cene, najbolj seka vn ID.3 z boljšo opremo, ki pred popusti pride konkretno več kot 50k. Žmigavci na volanu, ja. Slaba rešitev, sploh ker celo večnost vozimo na ročke. Enhanced že dela na tem, da boš lahko tudi v Tesli imel nazaj ročke za žmigavce. Jaz osebno sem se navadil na njih, v rondojih sicer ergonomsko pogrnejo ampam se da z njimi živeti in shajati. Da zaradi tega ne bi kupil avta mi pa niso takšen motilni faktor.

Itak, 2 kar v paketu, da maš pokrite vse opcije. Šalo na stran, takšnega EV-ja, ki ga nekateri pričakujete za 40k € ali pa 50k € ni in ga najbrž še kar nekaj časa ne bo. Da bo imel dometa 800 km, premium materiale pa še kaj. ID.7 bi ti rešil zgolj aspekt prostornosti, vse ostalo je standard EV, tudi to da danes narediš 0 km, jutri pa 400 km. Žmigavci dealbreaker, ok, potem kar zaključiva tu.

Sm na hitro pogledal, tole je še nekq opcija za TR prepaid kreditno: https://www.mydealz.de/share-deal-from-app/2147881 Drugače sem pa jaz FUPS zrihtal po teh navodilih: https://www.mydealz.de/share-deal-from-app/2140720 Če imaš težave lahko tudi poveš kaj točno te muči pa lahko mogoče kaj pomagam.

@Skynetz Nisem rekel, da bi moral kupiti bilo kateri EV. Ampak še vedno vztrajaš da je uporabni model 3 samo LR za 52k €, tisti za 42k € je pa brez veze, kar seveda ne drži. Tudi jaz imam še vedno dizel karavana, s katerim sem šel na smučanje, pa bom šel z njim na morje itd. 90 % ostalih voženj pa delam s Teslo, ker je boljši avto za vozit, 12 let razlike v tehniki se seveda pozna. Vsak ima svoje potrebe in ne pride vsakemu prav EV, tako kot nekaterim ne pride v poštev dizel. Kar mene moti je da se tu delajo poli, tisti, ki ima dizla pljuva čez EV. Tisti ki ima EV pljuva čez ICE. Jaz imam oboje, s tem pokrijem vse možne potrebe, rabim pa pač 2 avta. Nekdo jih ne in mora izbrati en ali drugi pol. Nekega pametnega, uporabnega EV karavana ni oz. ga ni bilo. Kakšen ID.7 Tourer je zdaj takšna uporabna zadeva, samo je cena previsoka + ni Superchargerja. Drugače ga zelo pohvalijo. Kaj te je pa na testu M3 motilo? Mene do zdaj najbolj moti, da moram po vsaki menjavi voznega pasu na AC ponovno vklopiti Avtopilota na roke. Pa avtomatski brisalci so na momente neuporabni. Drugih pripomb zaenkrat nimam. Pa če kdo rabi nove letne gume za M3 se lahko javi pod ZS.

Ne, moraš imeti turški PSN ID. Potem igro s tem računom potegneš na PS5 in igraš na poljubnem EU računu. Pridobit turški PSN ID ji nič težkega, uporabiš VPN. Malo več kolobocij je s FUPS-om ampan se tut to reši v 30-60 minutah.

Imam FUPS in lahko potrdim da s PSN Store TR špila brez problema. Dobil kar nekaj dobrih iger za par cekinov (Spiderman, Spiderman Miles Morales, Hogwarts, Ghost of Tsushima,...).

Ma saj, res nima smisla, je neka čudna uperjenost kontra EV in škoda energije. Važno, da se mi vozimo in smo zadovoljni.