doz

no poglejta za izpuh, bremze, odbijace in kompresor, ne pozabi na feltne 😁

na kakšnem avtu si jih imel?

Itak yaris GRMN ni drag če ga kupiš in pospraviš v garažo. Kot daily pa je enostavno predrag. Kasko je mislim da bil 1.6k, 10l 100ke nanese solidno količino na leto, potrošni materijal je dokaj normalno, kot sem že pisal ostale stvari so pa nore, hvala lepa skor 3k za prednje bremze, po 5k za sprednji in zadnji odbijač, izpuh 7k, katalizator 6k in podobno... enostavno jih je premalo in so premalo posebni da bi folk dajal take količine denarja zanje. Tako da bodo cene strmoglavile, takoj ko gredo izven garancije. V redu potem če si pameten kupi 5 komadov po 10k in jih prodaj po 50k. Spremljam forum GRMN dalje in folk že sedaj obupuje. En avto je šel v uničenje ker je zavarovalnica ocenila ekonomsko totalko zaradi zadnjega odbijača in izpuha. Zaradi takih stvari človeka potem postane strah vozit... To pa uniči namen teh avtov. Škoda ker je res nekaj posebnega za vozit Lej nekdo ki kupi "športen avto" ranga i20n ni bogat, in 10l 100tke normalne vožnje je ogromno, pri težki nogi pa cca 16l/100km, so bili dnevi ko sem spraznik tank v 250kilometrih In ne dolgo nazaj je bila 100ka po 2e+

d4d motorji imajo občasno težave, raje glej bencinarje, Toyotini motorji so imeli tezavo z porabo olja, zato je nujno za toyote sploh če imajo še ketno, res kritično menjavanje olja na 10k ali še manj. Kot tudi obvezno je treba redno delati "italian tune up" gas u poden.

Crossclimate 1 in 2 nista primerljivi gumi, ker je dvojka tako velika nadgradnja enke, da jo popolnoma poseka v vseh pogojih. Nimam jaz teh gum na vozilu ampak štrudla, nekako taka guma ni primerna za športne avte. Pravi da ne opazi razlike v porabi. Vozim pa občasno njen avto in sem jo sprobal v vseh pogojih in kapo dol michelinu. Na snegu je gladko primerljiva z Nexen winguard2 sport.

Za nezahtevne voznike, namesto da kupujete srednji ali spodnji razred letnih in zimskih gum, se raje odločite za najboljšo all season gumo trenutno michelin crossclimate 2. guma je top v vseh pogojih, v snegu je boljsa od polovice zimskih na testu. Odlična v suhem, manjše pomankljivosti na mokrem, ampak res manjše ssm sprobal. V Ameriki je guma garantirana za 90.000km. Resda je cca 90e komad neka standardna dimenzija, ampak naprimer v 3 letih se privarčuje 6 menjav pri vulkanizerju kar znese recimo 240e... jaz jo res priporočam 😆

Ne vem koliko ste kaj stari jaz bom kmalu 42, očitno v letih ko začne delati nostalgija spomin na čas v preteklosti, kjer so se stvari zdele predvsem manj stresne in zakomplicirane ali je to res nisem siguren kajti spomin je zanimiva reč. No hotel sem povedati kot 20 letnik je bilo največ kar sem si lahko privoščil Swift GTi, to je bilo leta mislim da 2004, avto pa je bil letnik 1994... takrat itak sem samo fantaziral o kakšnem civicu VTI, CRXu in takih... no GTI ja sem imel cca 2.5 let in je postal malce rjav in sem bil pred odločitvijo totalna obnova, ali nakup novega avto. Pri odločitvi mi je "pomagala" mtka, od nje sodelavec je isto imel GTija in je večkrat zletel s ceste in itak jo je bilo strah, sam pa sem se odločil za moj nov prvi avto samo zato ker je bil GTi v primeru nesreče totalno sranje, takrat sem potem kupil 2007 letnik swifta sport, ki sem ga imel 11 let. In če pogledam za nazaj je bil v bistu popoln avto, zakaj? kot prvo lahek 1080kg, kot drugo vedno si točno vedel kaj se dogaja z avto tako da ni nikoli presenečal, in predvsem ni bil prehiter, in si ga dejansko lahko peljal na 100%. Za razliko od yariske in megana jaz teh avtov po ovinkih nikoli ne bi mogel izkoristiti do konca ker so brzine take da namesto užita pride strah. Mislim da sem takrat ko sem prodal swifta sport naredil napako ker se nisem odločil za novega swifta sport tega z 1.4turbo motorjem in 980 kilami, ko gledam razne filmčke je z pravimi gumami in podvozjem prava raketka. no bistvo je tole: spodaj sem dal link od introja Honde integre type-r, v bistu res dobra prispodoba kar sem tudi sam čutil ko sem se vozil naokoli z yarisko, spomin na stare dni in GTija... ampak kot smo videli preveč čustev za volanom ni dobro hehehe skratka reeeees hud intro za nas, ki smo že v letih

ker vem da se veliki večini ne da jebat z voskom, je tole idealna rešitev: našpricaš na spucan moker avto razmažeš z mikrofibro in spereš dol z wapom. resno ni 5min dela, narediš na vsake 3 mesece in je resna razlika taka flaška je za 10-15x se pravi za več let.... tukaj je en review, sem ga uporabljal nekaj časa in res simpl...

Ej simpl, neoznacena provida na riti in težka noga.

Spet smo pri napakah, kot prvo nisem bežal, kot drugo sem šel nenamerno kontra v krožnega, posledica napačne odločitve. Reševanje zoprne situacije ni enako kot namenoma...

Več stvari, 100 oktanc, 10l poraba normalne vožnje, visoko zavarovanje, pa itak vsi tisti deli ki so unikatni za ta avto so cene astronomske. Res da je toyota naj bi delalo ampak na dolgi rok se vse pokvari, avto pač ni primeren za dailiya. Ko se izteče 10letna toyota garancija, bo tem avtom cena strmoglavila. Boš lahko kupil za 10k 🤣

še ena reč potem pa dost spama tale stran Petrolicius ima nekaj najboljših zgodb kar sem slišal v celem lajfu. kot sem že večkrat napisal me pri avtih zelo privlačijo zgodbe ljudi, povezanih s plehom... če se kateremu da tole poslušati, zakon, tip si je uresničil sanje, totalna legenda

Pizda tale hartnett ma res epske movije...

Kupec je bil Slovenec, službo ima v Ljubljani, doma pa je južno od Lj. Star 50+

Ne mine dan da se ne bi spomnil na yarisko... Pogrešam precej, ampak imeti tak avto je dobesedno finančni samomor

na yariski sem imel asymmetric 5 in so bile bomba... dobre v vseh pogojih odlična obraba (majhna) slika za pozornost

Seveda mi ni dalo miru pa sem šel sprobati peno in šampon.. čeprav vem da bo v četrtek dež se pravi Pena 5l stane 27e, dal sem jo 1dcl v 1l veliko posodo penilca, kar imam za 2 pranja, to pomeni 50 posod x2, kar znese najmanj 100pranj in to je potem 27centov na pranje šampon stane 23e meša se 1:2000 kar je cca 3/4 zamaška na 10l vode, to bo za cca 120 pranj, okoli 20centov na pranje že nekaj časa opazujem teste teh produktov in sem približno vedel kaj pričakovati, v glavnem pena je precej tekoča in ni penasta, ni taka kot smo je navajeni, ni gosta in penasta kot ostale, ampak sem nanesel tako kot piše, in počakal cca 5 min, ko sem spral je bil avto tako čist da nisem mogel verjeti... noro vse kar sem uporabljal do sedaj se skrije. podobno se obnaša tudi šampon, skoraj nič se ne peni in je filing res čuden kot bi umival z vodo ampak se ga čuti kako deluje kot lubrikant, precej na hitro sem bil naokoli glede na to da je že pena odstranila skoraj vse, in avto je bil res čist. za konec sem potem nanesel še Ceramic detailer od Gyeona da vidim kaj se bo zgodilo, moti me naprimer avto je povoskan z bilt hamber voskom, ki je naravnost čudovit, ampak od vseh plusov kot so da se avto sveti noro, umazanija se ne prime in je preprosto oprati, zelo obija vodo, ima pa slabo stran da se prah prijema na avto. zato sem nanesel quick detailer da vidim kako se bo to obneslo nisem expert daleč od tega, se pa poskušam naučiti o teh kemikalijah ne zato da bi bil pameten ampak edini motiv mi je da avto čimlažje, čimhitreje, učinkovito in dobro operem. ter seveda za recimo 70centov do 1eura na pranje čistil + kar znese strošek vode se mi to zdi res ugodno. zaenkrat so Bilt&Hamber daleč najboljša čistila kar sem uporabil, to vem že po enem pranju. res noro kaj dela ta pena...

Evo nabavil peno za predpranje od bilt&hamberja, sprobam ko bo vreme da vidimo kako se obnese, zanima me tudi kako deluje quick detajler... od chemical guys citrus šampon mi sploh ni všeč, saj čisti dobro ampak je ko je mraz izjemno gost in ga je težko vmešati v vodo. Tako da sem sedaj uzel Bilt hamber autowash šampon resda stane 23 euro za 0.6litra ampak se meša 1:2000 tako da bo za cca 70 pranj kar je za eno leto gladko za 2 avta tedensko čistim svojega megana in od bejbe aurisa, od matke in bejbine prijateljice pa 2-3x letno naredim (amatersko) generalko, ker to pač rad počnem rad sprobam kakšne nove stvari ker je moja filozofija da z ustreznim orodjem in čistili avto dobro operem hitro in kvalitetno, seveda z čimmanj napora

včeraj v ptuju videl starega F150

Tekom zime je vosek šel v maloro, treba na novo namazati, sem si danes uzel čas da bom ogret prišel v službo Avto spucan potem našprican z razmaščevalcem da se odstrani še stari vosek in drugo sranje, potem pa še iron remover po celem avtu... Zagotovo bi ga moral urediti še z glino, ali še bolje spolirati, ampak polirati me je strah in se res ne bi rad učil na meganu... Kakor sem prebral je predpriprava površine za voskanje kritična, tako da prej ali slej bom moral avto spolirati ali ga peljati nekomu da bo to naredil namesto mene, ampak profiji za to računajo 400e ali več, pa se mi zdi veliko, verjetno mi tudi zaradi tega vosek zdrži samo cca 2.5 do 3 mesece, nekako bi moral 4-6. Ampak ok to je že komlpiciranje. Super je če ima avto neko zaščito ga je full lažje očistiti, ko je umazan. Tega na keramiko ne bom vozil to je takoj 1000e in ker imam dovolj časa ga bom pač povoskal na vsake 3 mesece Ko sem nanašal vosek v prvo, je bilo precej zajebano, kasneje sem ugotovil da sem ga nanašal predebelo in je potem težko ga zbrisati, kot tudi po forumih sem našel da morata biti penasti aplikator in cunja za brisanje malce vlažna, predvsem pa izjemno tanek nanos... Ta vosek stane 22e, zraven je tudi krpa in aplikator, in ga je zadosti za sigurno 15x ali še več, kar znese dober euro za 1x kar je res dobra cena.

seveda saj se strinjam, zato sem ji uzel najboljše kar trenutno obstaja, michelin crossclimate2. v ameriki imajo 60.000milj garancije... bomba zame to sicer ni problem ker imam vedno 2 seta gum na različnih platiščih in me menjava ne stane nič, ampak za nekoga, ki mora 2x letno voziti k vilkanizerju to znese gladkih 100e na leto in v 4 letih je to 1 set gum,....

Danes pregonil gume spredaj/zadaj od babnice avto. Gor so michelin crossclimate2, vozil sem jih v vseh pogojih, in če ne živite ravno v hribih, so bomba. Ne vidim več razloga da bi kupovala letne/zimske te opravijo delo vrhunsko v vseh pogojih. Najbolj me je skrbelo v snegu pa ni panike, skoraj primerljivo z mojimi Nexen winguardsport2...