Skoči na vsebino

neuradna tema o kolesarjenju


Priporočeni prispevki

bainit reče pred 8 urami:

ej boris ti bi lahko kakšno sliko s švice nalimal sem... (več njih)

hudo pokrajino mislim, ne tebe

evo ti na

Ne da se mi vec lepit. Te vse slike so moje ene so bolj shit 

Slikano v okolici bajte

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

spacer.png

 

Vstavi druge medije

 

 

 

uredilo bitje Boris
Povezava do prispevka

 

lol že probu kdo to :D

 

še slotech scientific test: Jaz sem rekel, da bom letos to probal. Po 1000km na mtb (in slabih 30k visincev) je ketna se kot nova. Zares ima do stotinke milimetra iste mere kot nova, kar je vsaj zame dokaj presenetljivo. Sem jo pa do sedaj dvakrat "kuhal" (1x novo in potem se enkrat na dobrih 500km, sedaj bo pa pocasi spet cas). Bini videli kako bo do konca sezone, ampak zaenkrat izgleda zares dobro. Da ne govorim o tem, da je cel sklop (veriga, zobniki...) neprimerno bolj cist, kot je bil prej, ko sem uporabljal vsa mozna olja ali spreje. :)

Povezava do prispevka

glede na to da je ta tip slotech uporabnik verejtno ima moc v nogah kot goran in ketne ne bo raztegnu se par desetletij.

Ce na cestaku furas dost ravnine ti bo ketna drzala 5 6 k. Ce sopas klance 4k. Na gorcu je to pol druga zgodba. 

To da njemu drzi ketna vec zaradi nekega maziva in podobnega sranja so pravljice. Spet je odvisno kaksno ketno kupis. Verjetno se ti bo DA prej raztegnila kot 9 redna 

Povezava do prispevka

zamenja tolk hitr kolk hitr se zobniki vrtijo prej ne more

ce bos menjaval med tem k bo ketna pod stresom bos pa pac zjebal kva ti nej recem. se posebi zdaj k mas elektricarja in nimas feelinga kolk je dejansko sile na ketni. hitrej gres vecja obremenitev je na ketni, da ne govorimo ce pospesujes al pa si na klancu.

 

tehnologija saltanja je pa itak ze 100 let ista sam kolesarji mate fetis na preplacevanje stvari.

Povezava do prispevka

neboj se ti zame, znam jest saltat, pravim samo da rukne orenk na vecji moci

 

boljsi menjalnik ti bo pri vecji obremenitvi lazje saltal, slabsi bo pa sprot se kaj sfukal

 

profici majo orenk wate pa ce jim ne bi saltalo ok pri vseh obremenitvah in hitrostih bi bil koncni rezultat lahko precej slabsi v hrib

Povezava do prispevka

ne pa ne bo. k fizike ketne ne mors spremenit. lahk mas neko keramiko ovo ono k zmanjsa trenje sam saltalo bo pa isto in krivilo ketno. in k menjas pod obremenitvijo bos zjebal ketno in zobnike k se sila razporedi na manj zobnikov med saltanjem in pol preskoci.

 

profiji lahk saltajo pod obremenitvijo na eni dirki k bodo itak zamenjali komponente pol in se jim gre za cas. bi pa rekel da tudi oni pazijo na saltanje k ce se ti zgodi okvara si najebal.

tko da nauc se saltat dobre komponente ti ne bodo cist nic pomagale ce si neumen.

Povezava do prispevka

ni res. razen ce mislis z boljsim menjalnikom da je bolj stiff derajler in ga ketna ne upogne k je napeta. sam to ne spremeni dejstva da bodo zobniki in ketna trpela pri menjavi. se tolko bolj bodo trpeli zarad tega.

eni zobniki majo tudi posebne kanalcke za lazji shift. sam tle mors spet trofit del zobnika s tem kanalom.

Povezava do prispevka
RAD!OACTIVE reče pred 12 urami:

 

lol že probu kdo to :D

 

še slotech scientific test: Jaz sem rekel, da bom letos to probal. Po 1000km na mtb (in slabih 30k visincev) je ketna se kot nova. Zares ima do stotinke milimetra iste mere kot nova, kar je vsaj zame dokaj presenetljivo. Sem jo pa do sedaj dvakrat "kuhal" (1x novo in potem se enkrat na dobrih 500km, sedaj bo pa pocasi spet cas). Bini videli kako bo do konca sezone, ampak zaenkrat izgleda zares dobro. Da ne govorim o tem, da je cel sklop (veriga, zobniki...) neprimerno bolj cist, kot je bil prej, ko sem uporabljal vsa mozna olja ali spreje. :)

 

Da povprašam, kakšno in katero mazivo nucate? Kako pogosto mažete? Jaz na cestaku mažem z Motorex wet lube, cca. 2-3x na sezono (do sedaj sem na sezono naredil relativno malo kilometrov, med 1000 in 2000), ne vozim v dežju in ne vozim pozimi. Bom pa na novi ketni sprobal suho mazivo na osnovi voska. Me zanima, kako se obnese.

Povezava do prispevka

Pridruži se debati

Lahko objaviš prispevek in se registriraš kasneje. Ako imaš račun, se vpiši za objavo s svojim računom.

Gost
Odgovori na temo...

×   Prilepljena vsebina je formatirana.   Odstrani formatiranje pisave

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tvoja povezava je bila samodejno vpeta..   Namesto tega prikaži kot povezavo

×   Tvoja prejšnja vsebina je bila obnovljena.   Počisti urejevalnik

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Nedavno brska   1 član

×
×
  • Ustvari novo...