drevored

ne vem k se ne razumem na fone men je okej za browsat in google maps. strava se mi zdi je bols k mi ne zmrzuje vec. baterija je massive improvement. fotkica ne znam ocenit. men so slike bolj meh. construction je solid. vsec mi je nedrsljiv material na hrbtu. skoda k se ob strani nima tega. najbolj mi je kul k sem zgooglal in dal back gumbek na desno stran da lahk z eno roko uporabljam. verjetno je se miljon takih nastavitev in featurjev k so kul ampak sem noob. na ozji ekran sem se rabil navadit kak dan zarad tipkovnice. aja fotkic ma 0.6 zoom kao wide. vcasih pride prav tko mal za nardit zanimivo slikco.

meni je v bistvu vseeno kdo je zmagal. cudno mi je samo, da je dirka bila bolj zanimiva, ker je zmagal nekdo drug kot max, ceprav je zmagovalec bolj malo "dirkal". kot pravim, lando je bil hiter in zmaga ni nezasluzena. ampak dejstvo je da neke borbe ni bilo za gledat. samo zato, ker je na koncu zmagal en drug clovek kot max zame dirke ne naredi zanimive same po sebi.

a to full izboljsa dirko, ce max ne zmaga? more bit vredu dirka, ko zmaga nekdo, ki je startal okrog petega mesta, zgubil par pozicij na startu in celo dirko ni prehitel niti enega avta (razen mogoce SC?)

tipicen slovenec

tole s safetom je FIA zajebala. ampak lando je bil hiter, rb je bil slab. ni glih nezasluzena zmaga

je pa cudno da lec ne napade maxa

ja ampak lando je zamudu bokse in ce bi ga safet pobral in bi sel v bokse bi zgubil full mest. tko je pa sc zadrzal vse ostale nazaj in mu dal se en kroga za bokse. skratka, wtf.

wtf se dogaja. safet pobral maksa. iz 10sec je norris dobil 30+ sec prednosti

crnec je gender fluid? njegovga kolega mi je pa blo distracting gledat. pac najbolj nerealna stvar v seriji, da so crnca pretepali njegovega kolega pa ne.

aja, naredil sem par tisoc kilometrov z novo celado LS2 vector 2 (carbon) + temni vizir je res kul. na soncen dan skoraj pozabis da ga mas in res dosti bolj sproscene oci. celada ma precej enostaven nacin za menjat vizirje. - carbon se pomoje ne splaca, ker dejansko ne opazim razlike v tezi + celada mi je bolj tesna in mi ne leze naprej dol. prejsnja mi leze dol in mi dejansko zgoraj odreze vidno polje. to je najbolj opazno ko vozis v hrib. - celada mi je bolj tesna in me dostkrat zacne bolet glava, ko jo nosim 1uro+ v kosu. - celada je glasna - celada ni najbolj aerodinamicna se mi zdi ali pa je to samo tak obcutek zaradi tesnosti. kakorkoli, ko se peljem po avtocesti dosti bolj pritiska k ti jo veter tisci v faco. + chin vent mi je kul in prijetno pihlja - odprt top vent povzroca dodatno sumenje vetra ce bi se enkrat kupoval bi verjetno kupil kaj drugega

meh. moji vojaski skornji so bolj stiff (podplat) in visji od teh k jih ma tip. edino scitnika na gleznju nimajo, ki pa itak sciti samo pred udarci in ni "crush protection", ce ti motor pade na nogo. pa vec kot pol cenejsi so in waterproof da lahko hodis po potokih, ce hoces. alpinestar zadnje cajte dela kar hude vecnamenske jakne. tale mi je vsec ampak mam zelo podobno zadevo, samo da z vec mesha od leatta. hlace obleces pac ene, ki majo dost stretcha. kevlar in scitniki te pac ovirajo, tle nimas kej. ce bi se upal vozit brez scitnikov in kevlarja bi si pa raje vzel nekaj podobnega mx/enduro hlacam, ker majo vsit grip material na notranji strani nog. edini minus je, da nimajo (tolko) zepov.

evo je magnusen lepo povedal na intervjuju, da se zaveda da je bla podla igra.

kmag je tak dirty voznik. upam, da dobi tudi kaj tock na licenco za take stvari. zgleda spet proga, ki je tezavna za prehitevat. vsi vozijo en za drugem pa ne morejo glih prehitet

dobesendo nobene podobnosti ni s tem fordom

bom sel k vulkanizerju. tko me samo zanima al naj odmontiram kolo dol pa peljem al dam crva not pa peljem cel motor