GTA

1.4 Turbo in 150HP res ni nic posebnega. Ce bi bil atmosferc bi pa ze blo neki vredn Also, Šime TSI motoriji imajo veliko tezav z direct injectionom. Google: carbon buildup, intake valves, TSI

Baje da je narjen za feelse. Lohk kdo to potrdi?

Wut? Gordon Murray, bivsi dizajner v F1 in sef razvoja McLaren F1 dela njegovega "duhovnega" naslednika pod svojo znamko. Slike ne vem kolk so sploh tocne, saj uradna predstavitev pride sele prihodnji teden. Ve pa se, da bo imel: central driving position + 2 extra seats 980kg manual back fan for 51% of engine cooling, 49% for extra downforce 670HP Cosworth 3.9L NA V12 From Idle to the redline in 0.3s (LFA 0.6s) Redline at 12,100RPM

51% za hlajenje motorja, 49% za vec downforcea

Zaenkrat si ga upajo pognat samo do 8000RPM. Za enga traktorja majo se rezerve.

Simpl. Vecino kesa je slo za notranjost in udobje

AMG vsej malo drifta v ovink, Tesla je pa kot bi bla na kretncah

Ford bencinarji so imeli tudi hude tezave z direct injectinom. Zaradi tega so sli na direct+port injection. Samo ne vsi.

@TurboMan upam da si bil to ti

Huracan RWD

Dougie vesel k radijo

Bi blo zanivo da bi uletela vn v dveh trimih. Osnovni, NA z 220HP in FI STI/GR z 260HP, samo za turbica.