LorD_D'DooM

Ne primerjam direktno. Lahko v mojem komentarju zamenjaš ID.7 s 3,4,5, karkoli, važno je, da (ne glede na razred), kljub nabiti ceni še vedno ni profitabilen.

TESLA (in posledično Kitajci, ki kopirajo TESLO), je naredila domačo nalogo, s tem da so dobro premislili, kako se dandanes naredi solidno EV vozilo - poceni. V proces so integrirali lito karoserijo (visokotlačni liv namesto štancanja pločevine), centralni krmilnik elektronskih naprav (pomožni motorji, klime, črpalke nimajo svoje elektronike, ampak se krmilijo eksterno), itd. Imajo lasten razvoj baterij, 90% surovin/dobaviteljev je lokalnih(!!!), razvoj programske opreme je 100% in-house, itd. To jim omogoča, da lahko za izdelavo enega avtomobila porabijo ~10 delovnih ur, medtem ko tipičen evropski avto potrebuje ~30 ur (tukaj citiram VW izjavo). S tega vidika ti cena delovne sile ne igra več toliko vloge, vsa razprava kako smo mi dražji od konkurence je popolnoma brezpredmetna... Ergo, tako je lahko TESLA za 45K EUR profitabilna, VW ID.7 za 50K pa ne.

Prispel je prevod šeste knjige. https://emka.si/products/vescec-6-lastovicji-stolp

Potrjeno je, da bo Laurence Fishburne igral vlogo Emiel Regis Rohellec Terzieff-Godefroy, vampirja. Če je ta zgornja slika dejansko iz serije, je pa drugo vprašanje...me pa vsekakor ne bi presenečalo.

Postaja mi vse očitneje zakaj se je Cavil poslovil po tretji sezoni. Prvi dve knjigi sta imele mešano zasedbo, vglavnem veščec, dogodki okoli njega, vendar tudi nekaj poglavij, ki niso bile direktno vezane nanj, z razvojem drugih likov. V seriji so ta preostanek razvlekli in razširili, veščec je bil zastopan manj. Tretja ter predvsem četrta in peta knjiga, pa se osredotočajo skoraj izključno na veščeca in Ciri, ostalega je samo za vzorec. Zanimivo je to, da so vse postranske zgodbe iz četrte in petek knjige že počrpali v tretji sezoni. V četrti sezoni od postranskega štorijalnega materiala ne bo ostalo ničesar - razen veščeca. Predvidevam, da so želeli že tako zjahano zgodbo še bolj spremeniti s svojimi idejami. Je tudi v knjigah opazna razlika, prvi dve sta zbirki kratkih zgodb, ogromno poglavij, dogodkov, karakterjev in potovanja v času. Naslednje knjige so bolj linearne, kronološko stabilne, se umirijo in počasi, poglavje za poglavjem, bralca pripravljajo na veliki finiš zadnjega poglavja. Peta knjiga je mogoče še najbolj monotona, saj tekom celotne knjige spremlja samo eno druščino na eni lokaciji, ostalega je res samo za vzorec. Vendar je zgodba solidna, podrobnosti dovolj, prevod posrečen.

Četrta sezona je imela največji potencial za biti najboljša sezona od vseh. Na žalost so se osredotočili na povsem napačne aspekte in naredili sezono povprečno. Preveč drame, vzporedne zgodbe oseb in dogodkov (ki so bili del zgodbe, niso pa kaj prida doprinesle k celotni štoriji) ter mlačne, celo anti-patične osebnosti. Če bi sezona imela 25 epizod, bi lahko vse zgodbe počasi in kronološko nanizali, da bi bile zaključene in imele smisel. Tako pa so nekatere osebe/dogodki/zgodbe dobile celo epizodo, druge pa mogoče 5 minut po reklamah. Še največja in zame najslabša sprememba napram prejšnjim sezonam je, da je serija postala kot kriminalka z dramskimi vložki. Bi raje videl več tehnike in vesolja. TL;DR: pogledati prvo in zadnjo epizodo sezone, vse ostale epizode so mašilec časa. Za naslednjo sezono upam, da bodo prevetrili igralsko ekipo z novimi obrazi ter se zopet osredotočili na raziskovanje vesolja.

Meni je bil zelo povšečen Stargunner. Na Steamu je celo izdan kot zastonjska igra.

Ja in ne. Teslini ECFi niso svetlobna leta pred konkurenco, so pa projektirani in vmeščeni v sistem kot zaključena celota, namenski, ne tipično serijski. FIAT 500 EV ima praktično identičen ECF motor s pripadajočimi komponentami, pa jih noben ne hvali... So pa zorali ledino z odločitvami, da veliko EM motorjev ne bo imelo lastne (proizvajalčeve) eletktronike, ampak imajo TESLA avtomobili centralni krmilnik in svojo programsko opremo za te motorje. Tako lahko sami krmilijo motorje po želji in nadgrajujejo programje kadar jim paše. Poleg tega so med prvimi začeli uporabljati ECF modul kot toplotno črpalko. Skratka, IMHO so TESLA avtomobili predvsem dobro zamišljeni in projektirani avtomobili, ki so premaknili mejnike, ker razmišljajo izven ustaljenih okvirjev. Če so v praksi tudi dejansko tako dobri kot na papirju, ne vem, še nisem nobenega peljal. Njihov uspeh je odvisen prevdsem od tega ali bodo nadaljevali z inovacijami ter ali jim bodo ostali lahko sledili, oziroma ujeli. Naslednji mejnik je poceni EV za občo rabo. Vsaj proizvajalec lahko naredi EV za 50k+ EUR, to ni problem. EV za 20k v serijski proizvodnji pa delajo trenutno samo na Kitajskem...

Samo za info, AMD grafične kartice že nekaj časa omogočajo inštalacijo "profesionalnih" (Enterprise) gonilnikov na navadne gejmerske grafične kartice. To sicer ne pomeni, da bo zdaj vsaka grafična postala FirePro (manjka recimo strojni ECC), ampak določena programska oprema zna to izkoristiti. Za gaming pa ne vem, če je sploh kaj razlike med Enterprise/Adrenalin gonilniki, razen tega, da Enteprise izhajajo počasneje (2-4x na leto, Adrenalin pa vsak mesec).

Kupljene v MK na Trubarjevi v centru Ljubljane. Sestra mi je potrdila, da je dobila enako kombinacijo v knjigarni Q-landije v Novem Mestu. Glede hrbtišča:

Nove verzije nimajo več ogabnega Netflix logotipa.

Druga sezona je imela rahlo boljši začetek in potencial, ampak konec je enako frustrirajoč in nezanimiv. Tako da končna ocena druge sezone je enak drek kot prva sezona. Prikolica za tretjo sezona je pa tudi povsem zehajoča. Dobro, so uspeli pripeljati nazaj celotno TNG ekipo, z Worfom, Laforgeom in Crusherjevo, pa čak i Lore-om. Ampak zgodba je zopet enaka, zlobni/a zlobec/zlobčevka bo uničila Federacijo itd, treba ga/jo je ustavit. Zbombalo se bo sedež Federacije v San Franciscu, bodo civilne žrtve in treba bo v akcijo. Ojoj. Kako originalno. Bljak.

Možno. Ne vem. Imajo sicer direktno manjši plinovod do meje z Madžarsko (58), pa tudi povezavo s slovenskim (30) plinovodom, medtem ko je povezava s turškim plinovodom preko Srbije(ali BiH?) v izgradnji. Vir: ENTSOG-EU

Če lahko Hrvaška in recimo Češka kupujejo plin iz ne-ruskih virov, potem tudi za nas ne bi smel biti problem.

Ugh... Kera bruhica od sezone bo to. Že prva sezona je bila konkretno razočaranje z množico nesmislov in potvarjanjem originalne zgodovine, druga sezona pa bo zgleda še večji polom. Ponovno se bo resetiralo časovnico, potovanje v preteklost, velika verjetnost vključitve mirror universe ter zopet nek debilen vzrok dogodkov. Zakaj je potrebno čisto v vsaki seriji posiljevat s skakanjem v preteklost in spreminjanjem zgodovine? Toliko neizkoriščenega materiala, toliko prostranega vesolja, ampak ne, treba je skakat v ZDA v 21 stoletje. Zakaj je potrebno spreminjati zgodovino in potek dogodkov, kateri so se gradili tekom desetletij v originalni časovnici? Nove uniforme, drugačni logotipi com-badge, Klingoni in Ferengiji v Federaciji? To vse smrdi na mirror universe ali Section 13. Pojav Q-ja mi je bil sprva zanimiva ideja, vendar po prikolici sodeč bo izvedba spet na prvo žogo. V prvi sezoni TNG je bil Q predstavljen fantastično, preko večih epizod, s konkretnim ozadjem in zgodbo. V Picard S2 pa se pojavi "puf" v kapitanovi domačiji in to je to. Kako naj si nova generacija sploh predstavlja mogočnost Q-univerzuma, če ga ne bodo razložili preko večih delov. In predvidevam, da bo razlog, da Q posadko vrže v preteklost, bo spet nek emocionalni izpad, kot je bilo to v navadi aktualnih režiserjev. Glede na to, da se resetira časovnica, kaj sploh je bila fora prve sezone? Picard je dobil novo telo, predvidoma da lahko nadaljuje svojo zgodbo, ampak to bi lahko tudi brez takšnega zapleta. Vse ostalo kar se tiče zgodbe je pa ena sama zmešnjava. Kje stoji Federacija, kaj je z Romulanci in Vulkanci, Borgi, a je zdaj Picardova posadka odpadniška, kaj je odgovor na vprašanje obstoja androidov ter ali mislijo ta zaplet sploh naprej furat. Škoda.