[uradna] Lokomotive tema

[Kočevc]

Drgac pa kot zanimivost, pred 9 leti bla to najsodobnejsa v sloveniji? Pomojm majo v AT ze vsaj 5 let ce ne vec, probleme z rezervnimi deli, ker jih pac ni vec. Obsolete 😄

[Vantage]

Sej sem napisal star clanek :DDD In ja njihova 1216 serija, ki je identicna temu je bila do prihoda vectronov tudi najsodbnejsa...Pa se to U4F2 verzija te lokomtive je bila razvita za Slovenijo in je potem Oebb narocil enako in prav ta verzija lokomotive drzi hitrosti rekord za lokomotive pri 357km/h  Just for info, da te ne bodo stevilke zmedle  Kar pa se Kopra tice pa je takratna stevilka iz 72 vlakov na dan prisla na skoraj 95 vlakov na dan in to po enem tiru! 
Evo pa se danasnja realnost, skoraj ni vec vlaka pod 2000t...

28. oktober 2020 uredilo bitje Vantage
Add :)

[Kočevc]

Ta 357kmh world record lok, je dostkrat na nasi postaji. Sam tko pac glede cifer, tm se je pac avtor zmotil, zal grejo tovorni vlaki100kmh, max 120 ce so res po neki sreci taki vagoni.

 

Drgac Vectron je ful manj pregleden, pa nobenga okna normalnega in je mnde kr problem ponoci delat Bremsprobe, ker nic ne vids kaj ti oni premikac maha 😄

[Kočevc]

2000t je pa kr lepa cifra kle ni tolk dost tolk tezkih, pomojm bl zarad geografske lege

[Vantage]

Evo se en svez podatek, danes od 6 zjutraj do zdaj je slo iz Kopra preko postaje Šentilj za Avstrijo 41680t tovora in 680 vagonov, ponoci bo se 20% vec. Proti Madzarski gre pa priblizno se 30% vec  Zdaj pa mas dovolj stevilk, pa vprasaj kolko tovora ste pri vas cez dan prekladali

[Kočevc]

Prek sentilja k je predor zaprt a 😄

 

Drgac trenutno je relativno malo vagonov dnevno, covid se pozna. Verjetn je okol 1200, drugace pa je normal 1600-1800 na nasi postaji

[Vantage]

Zaprte so Jesenice😂 Vidim, da bolj slabo spremljas 😝😝😝

[Kočevc]

Sej pravm da je predor zaprt. Pa cela proga do Fürnitza (Ledenitzen vse to)

[Vantage]

Jaz ti pa pravim, davzaradi zaprtih Karavank, gre ves promet preko Šentilja/Spielfelda

[Kočevc]

Enako 😄

[Vantage]

Oldskool 👌

[Kočevc]

Isuse, muzej na tirih 😄

[Vodokotlič]

Vse  kar čevč tukaj napiše si predstavljam da opisuje razvrat v Bruslju. 

Zabava za cel večer.

[Lepi Šime]

V resnici je lonely boy na vlaku 24/7

Sam on ga razvalja po forumu pa potem še iz avtam.

 

 

Sicer pa big like na temo! Ne vem kako sem jo uspel spregledat 

[Vantage]

Kočevc reče pred 9 urami:

Isuse, muzej na tirih 😄

Ne crkne pa, da ga jebes😂😂😂 Ni elektronike ni problemov😅😅😅

[Minto]

Malo bumpam. LP iz 1293 v tandemu z 541 😄

[Kočevc]

1216 😜😜

 

 

Kako se ti je peljat v Vectronu? To si tm zabarikadiran za pultom kt kojn s plasnicami. Niti pozdravit ne mores normaln plus to stransko okno 😅

[Minto]

Ni tku švoh no, se navadiš v dveh letih od kar so na naših tirih... je pa 1216 kar se tiče preglednosti in kontrole nepredstavljivo boljša   na Vectronu maš okno maš tm za hrbtom na vratih, preglednost maš pa približno tako kot konj ja (vsaj na 1293 ki ima SCMT - italijansko varnostno napravo v kabini), signala za telefon več al manj nimaš ker je kabina tku ''zadihtana'', strojnica je cela razmetana ker je vsaka varovalka na svojem koncu, kamere maš namest špeglov itd. v zadnjih dveh letih so precej izpodrinle 1216, katero zdaj že bolj redko dobim. Sicer pa da od sebe več vlečne sile in manj spodrsava kot 1216, zato se da kakšno tono več z njo potegnit iz Kopra ven

 

 

[Kočevc]

Ja ni cudno, ker ze nevem 5 let nazaj ni blo vec rezervnih delov za 1216, tko da jih bo  cedalje manj zunej. Kok sploh kej vids na kameri k ti premikac dela zavorni preizkus, podnev al pa ponoc? Pa se neka glupa fora je z rocno zavoro (ne znam slovenskih izrazov, samo nemske), neki da se lah sama sprosti al kaj je ze

[Minto]

No, uceraj po cudezu sem imel celo nocno dve 1216 😄 bore malo vidis s kamero, js jo uporabljam predvsem v ksnih krivinah in ovinkih, da vidim kaj se z vlakom dogaja, sicer je pa prakticno neuporabna... ko se dela zavorne preizkuse se pa itak po GSMR pogovarjamo in dajemo signalne znake, drugace pa pac glavo skozi okno pa gledas kaj ti maha 😄 mele so en problem ja, ker je mende ventil od Federspeicher bremse popustu (V/A zavora) in se je parkirana masina nekje odpeljala, zato smo ob zapustitvi vedno obracali pipo od le-te na zavornem modulu. Je pa potrebno ob zapustitvi odpreti tudi zunanjo pipo GZV na čelu 😊 Sicer pa ja, v nezasedeni strojevodski kabini se jo da z gumbom preprosto odvret, kar pa na drugih serijah preprosto ni mogoce... Razen na herkulesu mogoce 😄

[Minto]

... za pokušino 😄

[Tadey]

Minto reče Dne, 15. 9. 2021 at 11:55:

... za pokušino 😄

In tam desno niso mogl še kakega okna dat? jao

 

Drgač pa props

[Flosar]

Minto reče Dne, 15. 9. 2021 at 11:55:

... za pokušino 😄

 

 

kaj je tist velik rdeč knof na levi

 

fuck this shit i'm out button?

[Minto]

Flosar reče pred 32 minutami:

 

kaj je tist velik rdeč knof na levi

 

fuck this shit i'm out button?

Nekej v tem smislu ja, panic button 

[Minto]

Tadey reče Dne, 16. 9. 2021 at 14:25:

In tam desno niso mogl še kakega okna dat? jao

 

Drgač pa props

Se tudi js sprašujem to ja, baje da tm ne more bit zaradi neke dodatne ojačitve kabine al neki hvala

[pumpahhh]

[Kinetic]

Kaj to pise? 

Zeleznice republike srbske? 

[Kosinus]

Ja.

[Minto]

Po ''frišni'' gorenjski progi

[Vantage]

Švicar je le švicar, kar se ergonomije tiče(pusti zdaj ostale malenkosti )