Nov vs rabljen avto

[hawa meyta]

Chris reče pred 8 urami:

pa zanesljivost predvsem motorjev

 

zanimivo. jaz sem pa vsa ta leta živel v zmoti, da je ravno motor eden glavnih Subarujevih atributov (ko so tako hvalili tiste Boxer motorje).

 

HellAngel reče pred 4 urami:

Počak še par mescev. Nemški trg rabljenih avtomobilov je v upadu, počas se bo poznal tud pr nas.

 

+1.

 

če ne potrebujete avtomobila ravno jutri, počakajte še slabo leto. avtomobilski trg se bo konkretno sesul in bodo tako novi kot rabljeni avtomobili mnogo cenejši.

 

recimo za dva slovenska uvoznika (novih) avtomobilov sem že slišal, da pripravljajo konkretne popuste (sicer ne bodo prodali ničesar).

[RAD!OACTIVE]

Chris reče pred 10 urami:

10k cca. samo za ta denar zelo ne bi rad kupil kombi z 200k prevoženih kilometrov,lahko pa je malo starejši (recimo od 2007 letnik naprej)

pač cene na avtonet so absurdne:  Opel Vivaro , letnik:2011,19900 EUR :: Avtonet ::, 

 

če ne rabš res proper kombija lohk tud kej tazga pogledaš

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=348287168

 

pa še navadno vinjeto majo

[Chris]

RAD!OACTIVE reče pred 14 urami:

 

če ne rabš res proper kombija lohk tud kej tazga pogledaš

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=348287168

 

pa še navadno vinjeto majo

zal je to premajhno. sva se vozila v traficu, pa svo ugotovila da en avtomobil pri hisi mora bit trafic, vivaro, talento sasija. 

[Morski]

Bmw g20 320ke letnik 2020 še kar 40jurjev  

[PuskA]

Morski reče pred 1 uro:

Bmw g20 320ke letnik 2020 še kar 40jurjev  

 

pornitch:

 

 

[viAgra]

Chris reče pred 10 urami:

zal je to premajhno. sva se vozila v traficu, pa svo ugotovila da en avtomobil pri hisi mora bit trafic, vivaro, talento sasija. 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18058613&display=Renault Trafic

 

[Morski]

PuskA reče pred 6 urami:

 

pornitch:

 

 

Dravit gray

[Chris]

viAgra reče pred 1 uro:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18058613&display=Renault Trafic

 

videl, samo še vedno over budget, bomo še kake pol leta počakali, se ne mudi. pa upamo da bodo cene še malo padle..

31. januar 2023 uredilo bitje Chris

[PuskA]

ne bojo padle cene, kes je manj vreden, placa se ti bo zvisala... mogoce

[Karim]

avti se ne bodo pocenili. sedaj cene v Nemčiji nekoliko padajo in mogoče se bo trend tako nadeljevau, ampak ne za dougo. Avti pa ne bodo nikoli bistveno cenejši, kvečjemu spet dražji. Vsaka znamka zmanjšuje svoje modele in vsi gredo na večje in električne avte. Cene pa ne bodo padale zaradi elektrifikacije, vsi auti bodo imeli nek električni dodatek (hibrid, el., ...) zato tisti ki bo hotu bencin/dizel iz druge roke bo moral še vedno pošteno plačati, ker teh avtov bo vedno manj, povpraševanje pa vedno večje, ker ljudje nočejo it na elektriko. Tako, da tisti s popusti bodo itq omejena in majhna količina, ker se jih enostavno želijo znebiti. Pritisk Bruslja zaradi emisij je enostavno prevelik za avto panogo in samo proizvodnjo, razvoj... to je pa vedno dražje, zato cene novih v nebo in posledično rabljenih. tiste znamke, katere pa ne bodo zmanjševale emisij bodo pa morale plačati kazen, denar za kazen pa bodo dobile iz višjih cen avtov.

 

je pa nastala nova težava dizlov iz tujine, tisti, kateri imajo pobran DPF stran, npr. v Nemčji ne bodo mogli več naredit tehničnega, ker merijo količino delcev (baje tudi policija po Nemčiji to že previrja), pri nas bodo pa tudi prej al slej to uvedli. tako, da pazite pri starejših vozili, če jih boste uvažali. Sploh kaki kombiji znajo to met vn pobrano.

 

uglavnem Bruselj nas je konkreno zajebu.

[Aang]

Vse to nekako drži, do mere ko pač novih avtov noben pameten ne bo več kupoval in bodo primorani spremeniti ponudbo. Če mene vprašaš bodo dizli prišli nazaj. Ali pa kakšna povsem nova tehnologija. 

1. februar 2023 uredilo bitje Aang

[LordJimy]

Danes je bilo na avstrijskem radio, da se je "zelenim" popolnoma skisalo in da so predlagali, da bi se po AC vozili s 100km/h izven naselja pa 80km/h samo zato, da bo vpliv izpustov na okolje v x tonah nižji. 
Bo še precej zanimivo na področju prodaje avtomobilov v naslednjih letih glede na vse te zaveze in zahteve, ki morajo biti uvedene do 2035 (ali je celo 2030 se ne spomnim). 

Da bi bili avtomobili cenejši dvomim razen v primeru, da pride do recesije...ampak potem se bo tako ali tako prodalo zelo malo avtomobilov (rabljenih in novih).

[Karim]

V EU je sprejet zakon, da bo od 2035 naprej lahko prodan samo se v kombinaciji z elektriko (nov). Za Ford vem, da so se odlocili za leto 2030, nevem kam se jim tako mudi. Najvecja Fordova tovarna v Nemciji se ze prakticno zapira, v tej nemski provinci ze vlada kaos, ker bo nevem koliko tisoc ljudi brez sluzbe, to pa  vpliva na celotno regijo. Tako, da nekaj je na tem, razen ce v Bruslju obrnejo plosco. Ampak proizvajalci ze vlagajo nenormalen dnar v taksen razvoj kakrsen zahtevajo. Ce bo slo po teh njihovih tirnicah, dizlov ne bo vec. 

Te omejitve hitrosti so pa adijo pamet... ni potreben komentar. 

[Aang]

Toyota vem, da se drži nazaj. Ne bodo šli 100% v elektriko. Direkcije je trenutno takšna, se pa lahko vmes še veliko spremeni. Večinoma bodo tudi čakali do zadnjega kakor bo možno. Ker proizvajalci vedno, da lahko grejo bankrot če ne bodo ponujali dizlov. Ker bo folk samo še rabljene kupoval. 

1. februar 2023 uredilo bitje Aang

[Chris]

PuskA reče pred 11 urami:

ne bojo padle cene, kes je manj vreden, placa se ti bo zvisala... mogoce

tudi prav, ne mudi se nama, počakava lahko še vsaj pol leta. pri tem pa se bo denar lepo kopičil. 

[bainit]

Aang reče pred 12 urami:

Vse to nekako drži, do mere ko pač novih avtov noben pameten ne bo več kupoval in bodo primorani spremeniti ponudbo. Če mene vprašaš bodo dizli prišli nazaj. Ali pa kakšna povsem nova tehnologija. 

HCCI

[Karim]

Govorimo samo o Evropi, kjer je manjsi trg avtov. V USA in Aziji za enkrat nimaho teh tezav, in bojo proizvajalci v te konce se vedno prodajali dizle/bencince. 

[jlpktnst]

bainit reče Dne, 11. 1. 2023 at 9:37:

kuk več pa zaslužijo z njihovim leasingom in zavarovanjem? kakšnih 10% imo gladko.

Obrestne mere na lizingu so 8% kolikor sem gledal. Plačaš skoz zobe, 10% več gladko. Odvisno kak znesek pa na kolk let, obrestno obrestni račun te gladko posili.

 

AtÍka reče Dne, 18. 1. 2023 at 11:36:

Odvisno pač od trga. Tesla je prodala manj od pričakovanj in so hitro reagirali. Popravek cene pa je občuten samo pri cenejših modelih, Tesla S stane isto.

 

Drugač električarje pri nas večinoma privatniki kupujejo, odbiješ DDV, 40% investicijske olajšave, ni nobene bonitete na privat rabo, na koncu te pride Tesla za 50k, dobrih 30k, torej cenej kot Golf. Bi bil budala kupovat ICE avto za firmo.

Sam Tesla je res krš od avta, vedno bolj gremo v software as a service model, kjer avto sploh ni tvoj. To se še tolk bolj potiska z električnimi avti. Nemci so seveda fully on board, mogoče še najmanj Ford od nemških...

 

Karim reče Dne, 1. 2. 2023 at 20:56:

V EU je sprejet zakon, da bo od 2035 naprej lahko prodan samo se v kombinaciji z elektriko (nov). Za Ford vem, da so se odlocili za leto 2030, nevem kam se jim tako mudi. Najvecja Fordova tovarna v Nemciji se ze prakticno zapira, v tej nemski provinci ze vlada kaos, ker bo nevem koliko tisoc ljudi brez sluzbe, to pa  vpliva na celotno regijo. Tako, da nekaj je na tem, razen ce v Bruslju obrnejo plosco. Ampak proizvajalci ze vlagajo nenormalen dnar v taksen razvoj kakrsen zahtevajo. Ce bo slo po teh njihovih tirnicah, dizlov ne bo vec. 

Te omejitve hitrosti so pa adijo pamet... ni potreben komentar. 

Nekaj sem bral nedolgo nazaj da še debatirajo ta zakon, ker 2035 ne deluje več tako izvedljivo. Cenovno ne bo šlo skoz, enostavno so postali avti tako prekleto dragi... imam solidno plačo pa ni šans da se zapufam 700€ lizinga za 5 let no, wtf. Da sploh ne govorimo o tem, da družinskih avtov praktično ni, vse so neki jebeni SUV-ji s crap prostornostjo in uporabnostjo, od zunaj pa ogromni...

 

Aang reče Dne, 1. 2. 2023 at 22:05:

Toyota vem, da se drži nazaj. Ne bodo šli 100% v elektriko. Direkcije je trenutno takšna, se pa lahko vmes še veliko spremeni. Večinoma bodo tudi čakali do zadnjega kakor bo možno. Ker proizvajalci vedno, da lahko grejo bankrot če ne bodo ponujali dizlov. Ker bo folk samo še rabljene kupoval. 

Kup proizvajalcev sploh nima več normalnih modelov. Kot rečeno samo še neke jebene SUV modele štancajo, pa še to orto smešne dimenzije in prostor. Družinskih avtov je za vzorec, nič električnega, mogoče kak hibrid. Eni proizvajalci sploh nimajo nič (francozi pa mazda recimo). Pa to kar ma VW koncern je tudi obup, Sharana ni več, ostaja edino Superb, potem si pa kar na multivanu ki je drag ko žafran. Caddy je pa ... wat da fak je to no.

[bainit]

touran je zih še, sam tut ni poceni. dost drugih proizvajalcev (kia, citroen) je pa skenslalo svoje MPV. alpa tanov pugi partner (dizel).

[Skynetz]

jlpktnst reče pred 13 urami:

Obrestne mere na lizingu so 8% kolikor sem gledal. Plačaš skoz zobe, 10% več gladko. Odvisno kak znesek pa na kolk let, obrestno obrestni račun te gladko posili.

 

Sam Tesla je res krš od avta, vedno bolj gremo v software as a service model, kjer avto sploh ni tvoj. To se še tolk bolj potiska z električnimi avti. Nemci so seveda fully on board, mogoče še najmanj Ford od nemških...

 

Nekaj sem bral nedolgo nazaj da še debatirajo ta zakon, ker 2035 ne deluje več tako izvedljivo. Cenovno ne bo šlo skoz, enostavno so postali avti tako prekleto dragi... imam solidno plačo pa ni šans da se zapufam 700€ lizinga za 5 let no, wtf. Da sploh ne govorimo o tem, da družinskih avtov praktično ni, vse so neki jebeni SUV-ji s crap prostornostjo in uporabnostjo, od zunaj pa ogromni...

 

Kup proizvajalcev sploh nima več normalnih modelov. Kot rečeno samo še neke jebene SUV modele štancajo, pa še to orto smešne dimenzije in prostor. Družinskih avtov je za vzorec, nič električnega, mogoče kak hibrid. Eni proizvajalci sploh nimajo nič (francozi pa mazda recimo). Pa to kar ma VW koncern je tudi obup, Sharana ni več, ostaja edino Superb, potem si pa kar na multivanu ki je drag ko žafran. Caddy je pa ... wat da fak je to no.

A ni scenic še trenutno?

 

Sicer pa se strinjam ja, pametnih avtov je vedno manj. 80% jih je že SUV, pa kdo to rabi za se vozit po cesti, lol. Dej mi Octavio na elektriko pizda. Nič več ne bi rabil v lajfu kot to. Problem je, da ko bo prišla ven bo verjetno 70k glede na trenutne cene 

[Morski]

jlpktnst reče Dne, 22. 3. 2023 at 20:57:

Sam Tesla je res krš od avta

 Če te tolaži.

Pri tesli maš narocnino sam na napreden prikaz navigacije… Vse ostalo je serijsko.
 

Je razlika med teslami iz 2018 in temi danes.

[Morski]

Karim reče Dne, 1. 2. 2023 at 20:17:

avti se ne bodo pocenili

Seveda se bodo. Tudi bmw je spet malo dvignil popuste. Audi isto.  Tesla konkretno - samo oni imajo še vedno profit na avto. Če bodo hoteli kaj prodati bodo morali fuknit akcije na trg. Čak da malo skopnijo naročila ki so se jim nabrala. 
 

trg se ohlaja. Folk ni več pripravljen fuknit 50k v Tiguan 2.0tdi kot je bilo to lansko leto za ta denar pač dobiš dosti boljsi avto sedaj

[Pastir_Matic]

Morski reče pred 9 urami:

 Tudi bmw je spet malo dvignil popuste.`

Po mojih izkusnjah izpred enega meseca, ne vem ce. So jih prej zmanjsal.

[cashman]

jlpktnst reče Dne, 22. 3. 2023 at 20:57:

Nekaj sem bral nedolgo nazaj da še debatirajo ta zakon, ker 2035 ne deluje več tako izvedljivo. Cenovno ne bo šlo skoz, enostavno so postali avti tako prekleto dragi... imam solidno plačo pa ni šans da se zapufam 700€ lizinga za 5 let no, wtf. Da sploh ne govorimo o tem, da družinskih avtov praktično ni, vse so neki jebeni SUV-ji s crap prostornostjo in uporabnostjo, od zunaj pa ogromni...

 

Kup proizvajalcev sploh nima več normalnih modelov. Kot rečeno samo še neke jebene SUV modele štancajo, pa še to orto smešne dimenzije in prostor. Družinskih avtov je za vzorec, nič električnega, mogoče kak hibrid. Eni proizvajalci sploh nimajo nič (francozi pa mazda recimo). Pa to kar ma VW koncern je tudi obup, Sharana ni več, ostaja edino Superb, potem si pa kar na multivanu ki je drag ko žafran. Caddy je pa ... wat da fak je to no.

je v tem testu družinskega enoprostorca točno to opisano. Je pa v tem testu konkurent nekdanjega Sharana....a čisto možno, da se tudi ta poslavlja

https://www.avtomobilizem.com/testi/labodji-spev-druzinskih-enoprostorcev/10-03-2023/

[TrippinBalls]

lets face it, problem niso samo enosobne škatle.

 

tudi vozila tipa clio gredo v kurac in se zamenjujejo z SUV inačicami.

 

cela industrija je ponorela, pizda materna. upam, da jih nekoč te odločitve ponujanja samo SUVov pošteno pofukajo in strpajo kravatarje, ki so požegnali kenslanje modelov, ki jih poznamo 35+ let na goli otok.

[doz]

napačna tema, prestavil

 

 

 

24. marec 2023 uredilo bitje doz

[TrippinBalls]

a pa je to varno po gumi špricat? ni nič jedko?

[jlpktnst]

bainit reče Dne, 22. 3. 2023 at 21:45:

touran je zih še, sam tut ni poceni. dost drugih proizvajalcev (kia, citroen) je pa skenslalo svoje MPV. alpa tanov pugi partner (dizel).

Touran je ja,  samo touran je majhen. Od tavelikih je samo še galaxy/s-max. Pa seveda tele nagnusne caddy in alike škatle. Jebiga, rabljeno kar se še pač dobi

 

Skynetz reče Dne, 23. 3. 2023 at 10:15:

A ni scenic še trenutno?

 

Sicer pa se strinjam ja, pametnih avtov je vedno manj. 80% jih je že SUV, pa kdo to rabi za se vozit po cesti, lol. Dej mi Octavio na elektriko pizda. Nič več ne bi rabil v lajfu kot to. Problem je, da ko bo prišla ven bo verjetno 70k glede na trenutne cene 

Ne, do 2022.

 

cashman reče Dne, 24. 3. 2023 at 9:05:

je v tem testu družinskega enoprostorca točno to opisano. Je pa v tem testu konkurent nekdanjega Sharana....a čisto možno, da se tudi ta poslavlja

https://www.avtomobilizem.com/testi/labodji-spev-druzinskih-enoprostorcev/10-03-2023/

Sharana ni več, alhambre ni več.

[PuskA]

tesla je premal nemški avto

[Skynetz]

jlpktnst reče pred 1 uro:

Touran je ja,  samo touran je majhen. Od tavelikih je samo še galaxy/s-max. Pa seveda tele nagnusne caddy in alike škatle. Jebiga, rabljeno kar se še pač dobi

 

Ne, do 2022.

 

Sharana ni več, alhambre ni več.

Zanimivo, sicer nevem od kdaj je Touran postal majhen