[udarna] avto tema

[stena]

bmw kia focus

[Skynetz]

Morski reče pred 8 urami:

@bainit kok se ti zdi tanova benđola 1ka?

 

 

 

 

Lepa kia ceed

[Andro]

Hosta reče pred 16 urami:

 

Recimo:

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19581961&display=Toyota Auris

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19549328&display=Toyota Auris

 

https://avtolog.si/search/SB1ZT3JEX0E033086/

 

https://avtolog.si/search/SB1ZB3JE50E011581/

tadrugi je uvozen
 

glede na starost dvomim da sta lizing ali rentacar

[jlpktnst]

Hosta reče pred 20 urami:

Kakšen dober nasvet iščem glede situacije, ko je prejšnji lastnik pravna oseba.

 

Gledam Toyoto Auris in imam ogledane tri avtomobile - 1) nek čičo prodaja svojga zamorjenca 2) nek sumljiv avtocenter globoko čez Trojane in 3) Malgaj / Porsche Outlet v Ljubljani, kjer so bli prejšnji lastniki pravne osebe.

Predvsem tale 3 sta mi interesantna, ker se mi zdijo ti dve avtohiši bolj zanesljivi od Špica Avto Ful gas s.p. Spodnji Duplek; majo transparentno predstavljen avto že na netu, fotke, video, VIN. A se je avtomobilov od pravnih oseb generalno za izogibat? To so verjetno bli kakšni službeni avtomobili ali zna bit kakšen lizing ipd?

Kupuješ od avtohiše? Potem ti itak da avtohiša 1 leto obvezne garancije na kupljen avto in morebitne skrite napake.

 

Nevem zakaj bi bil prejšnji lastnik pravna oseba kak problem? Vsak lizing avto je od pravne osebe.

[Kinetic]

Hosta reče Dne, 10. 6. 2024 at 22:18:

 

Recimo:

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19581961&display=Toyota Auris

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19549328&display=Toyota Auris

 

Prvi ma slabše zice, volan, sam je pa benz.

Tadrugi je 2k dražji za praktično isti avto... pa še smrdljivc je. 

 

Pri 8 let starem avtu pogledaš če vse dela, če ni rje, pa če ni bil kje zbit. Vzameš tistega ko se ti bolj dopade. Tu so zdej itak kilometri pa letnik taki da bo treba začet skos mal prčkat po avtu.

[bainit]

Hosta reče Dne, 10. 6. 2024 at 21:36:

Kakšen dober nasvet iščem glede situacije, ko je prejšnji lastnik pravna oseba.

 

Gledam Toyoto Auris in imam ogledane tri avtomobile - 1) nek čičo prodaja svojga zamorjenca 2) nek sumljiv avtocenter globoko čez Trojane in 3) Malgaj / Porsche Outlet v Ljubljani, kjer so bli prejšnji lastniki pravne osebe.

Predvsem tale 3 sta mi interesantna, ker se mi zdijo ti dve avtohiši bolj zanesljivi od Špica Avto Ful gas s.p. Spodnji Duplek; majo transparentno predstavljen avto že na netu, fotke, video, VIN. A se je avtomobilov od pravnih oseb generalno za izogibat? To so verjetno bli kakšni službeni avtomobili ali zna bit kakšen lizing ipd?

poglej še focusa, če iščeš karavana, bi se pa jaz izogibal 1.0 motorjem, če se veliko voziš. en mn3nščar je mel FEJST probleme pri 200k+, zaribal motor.

maš pa focusov karavanov na avtonetu dobesedno ko dreka, večino dizlov sicer.

pa pazi, da ne boš slučajno kupil en eco varianto motorja s 95km. pa pazi, da bo imel system Sync 3, ker je dvojka poden od podna.

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19371318&display=Ford Focus

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19693940&display=Ford Focus - nov model, mal dražji, a boljša izbira.

12. junij 2024 uredilo bitje bainit

[fire_soul]

nebi bil Bainit, če nebi predlagal enga Focusa

 

some things never change

[bainit]

saj ni slaba izbira, kaj. pa športen je, tut karavan.

tojota zdaj preveč muti s temi CVT in hibridi imo.

12. junij 2024 uredilo bitje bainit

[Skynetz]

Glih prišel iz testne vožnje z Golf 1.5eTSI, sicer samo 115KM. Sem kar fasciniran, avtocesta + mestna vožnja poraba 5.4l. Za bencinarja kar dosežek. Pol sem ga še malo teral po vaseh pa prišel komaj do 6.2l. Vožnja zelo komot, infotainment dela tekoče, not je sicer malo preveč plastike za moj okus. Overall kr ok.

[Interceptor]

Skynetz reče pred 5 minutami:

Glih prišel iz testne vožnje z Golf 1.5eTSI, sicer samo 115KM. Sem kar fasciniran, avtocesta + mestna vožnja poraba 5.4l. Za bencinarja kar dosežek. Pol sem ga še malo teral po vaseh pa prišel komaj do 6.2l. Vožnja zelo komot, infotainment dela tekoče, not je sicer malo preveč plastike za moj okus. Overall kr ok.

 

avto ki ima 115HP se zmeri tera, ker ne gre nikamor :D. 

 

[Skynetz]

Interceptor reče pred 17 minutami:

 

avto ki ima 115HP se zmeri tera, ker ne gre nikamor :D. 

 

Jah jebiga, 150KM še niso dobili testnih 

[bendeho]

bainit reče pred 5 urami:

poglej še focusa, če iščeš karavana, bi se pa jaz izogibal 1.0 motorjem, če se veliko voziš. en mn3nščar je mel FEJST probleme pri 200k+, zaribal motor.

maš pa focusov karavanov na avtonetu dobesedno ko dreka, večino dizlov sicer.

pa pazi, da ne boš slučajno kupil en eco varianto motorja s 95km. pa pazi, da bo imel system Sync 3, ker je dvojka poden od podna.

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19371318&display=Ford Focus

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19693940&display=Ford Focus - nov model, mal dražji, a boljša izbira.

zadnjič listam neko avto revijo, pravijo, da fordi z 1.5 in 2.0 dizli veselo padajo na tehničnih pregledih v nemčiji, predvsem 1.5, imajo nek serijski defekt očitno in so izpusti trdih delcev že pri ne tako starih čez mejo, govorim o 4 leta starih avtih z manj kot 100.000 km. Pa nov dpf je zelo draga a samo začasna rešitev

[bainit]

https://www.avto-fokus.si/Novice/kaj_se_dogaja_novi_dizli_ne_morejo_opraviti_niti_prvega_tehnicnega_pregleda

 

Navedek

In kar je še huje, zamašenega ali poškodovanega filtra trdnih delcev v okviru garancije ni mogoče uveljavljati pri proizvajalcu. 

 

[Morski]

Če nisi trgovski potnik/maš veliko kilometrino je nakup dizla brezveze v današnjem času. Ker so pričakovani večji problemi kot pri bencincu.

[atomic]

Morski reče pred 2 minutama:

Če nisi trgovski potnik/maš veliko kilometrino je nakup dizla brezveze v današnjem času. Ker so pričakovani večji problemi kot pri bencincu.

To je mal bosa. Jest morm avto menjat, k ma moj res že ohohohoh kilometrov. Ampak niti enga samga problema zadnjih 150k, pa delam dnevno majhne razdalije, kilometre naberem z izleti in potovanji.

[mr.killer]

Mja treba je mal mirkat

 

pač DPF, EGR so problemi, no odvisno od znamke

 

IMO bo dizel še kar nekaj časa, čeprav se ga poskušajo znebiti

 

 

[DrAndy]

Kinetic reče Dne, 10. 6. 2024 at 22:07:

10 let se bomo še norca iz njih delal pol bojo pa itak vse evropske znamke pokupl pa pojebal

 

Prihaja nova bruseljska diktatorska direktiva, po kateri bodo zvišali carine na Kitajce tudi do 40%.

[Aktivist Vanč]

Moj Mondeo star kot zemlja 1.8 diesel ima povprečno porabo trenutno 5,4l. Eno pot v Ljubljano sem mel s tem tankom (300km), ostalo pa naše vaške ceste. Glede tega full zadovoljen. 200.000 kilometrov in še nobene težave, razen tiste, ki sem jih povzročil sam

12. junij 2024 uredilo bitje Aktivist Vanč

[Skynetz]

atomic reče pred 1 uro:

To je mal bosa. Jest morm avto menjat, k ma moj res že ohohohoh kilometrov. Ampak niti enga samga problema zadnjih 150k, pa delam dnevno majhne razdalije, kilometre naberem z izleti in potovanji.

Ker je verjetno star diesel. Novi imajo preveč filtrov, pol pa še adblue in ostalo sranje, ki prej al slej crkne.

[Hosta]

A pol cca 2016 dizli so se za izogibat?

 

Zdj mam toyoto 2008 letnik dizla, top avto kar se tice rihtanja pa zanesljivosti. Ne delam pa zdj vec tolk km in sem bol zainteresiran za bencinarja. Za aurisa tud hibride hvaljo anglezi, sam to mi ne vseen mal too much zeleno ze bencinar je mal muke

[Skynetz]

Hosta reče pred 3 minutami:

A pol cca 2016 dizli so se za izogibat?

 

Zdj mam toyoto 2008 letnik dizla, top avto kar se tice rihtanja pa zanesljivosti. Ne delam pa zdj vec tolk km in sem bol zainteresiran za bencinarja. Za aurisa tud hibride hvaljo anglezi, sam to mi ne vseen mal too much zeleno ze bencinar je mal muke

Jaz bi se izogibal vseh novejših, ki imajo adblue dpf, egr in ostalo sranje. Od kdaj imajo je pa verjetno za vsak model drugače. Skratka dizel ja, če delaš po 50k km na leto ali več, drugače samo beži stran.

[HellAngel]

Skynetz reče pred 46 minutami:

Skratka dizel ja, če delaš po 50k km na leto ali več, drugače samo beži stran.

Jao jao.. dej rajš bejž ti za en cajt dol z interneta.

[mr.killer]

Dej Skynetz to si spet z riti potegnil

 

nvem ce te kdo se resno vzema

 

Od Tesle 3 do probe Golfa 1.5tsi

 

kdaj si bil res oredo uporabik, sam zdej si pa sam se dosadan.

[Skynetz]

Povem kar sta povedala 2 različna mehanika in 2 različna prodajalca. Also, sodelavcu je crknil adblue sistem na BMW 3, pozanimaj se koliko stane zamenjava. Ampak glej, vsakemu svoje  

[Sektor 13]

Skynetz reče pred 8 urami:

Jaz bi se izogibal vseh novejših, ki imajo adblue dpf, egr in ostalo sranje. Od kdaj imajo je pa verjetno za vsak model drugače. Skratka dizel ja, če delaš po 50k km na leto ali več, drugače samo beži stran.

Mogoce une z Adblue res. Dizli z EGR in DPF so pa na trgu ze nekje od 2005 naprej in se jim ne bos izognil. In ne delajo vsi DPFji problemov. EGR je pa najbolje blendirat in izklopit, ni velik strosek.

[Skynetz]

Sej sem napisal s čim. Če pa rabiš neki blindirat in izklopit pol pomeni da očitno dela probleme.

[Interceptor]

Skynetz reče pred 1 uro:

Sej sem napisal s čim. Če pa rabiš neki blindirat in izklopit pol pomeni da očitno dela probleme.

 

Večino ljudi ki jih jst poznam, so to naredili takrat ko so avto čipirali. 

Zakaj je pa zelo jasno. Ker dobiš boljši performance. Hkrati se pa ne rabiš  več zajebavat z regeneracijo DPFja in možnostjo zabasanja EGRja, kot se vsake tolko zgodi. Sploh bolj kot je avto star.

Ampak tvoj odgovor - da se to odstrani, ker dela očitne probleme ... hmmm. Pou stvari v avtomobilu bi potem mogu odstranit, ker bo na neki točki začelo delat probleme.

[Skynetz]

Ne rabiš nič odstranit če imaš bencinarja  

[Sektor 13]

Ce delas vec km potem se splaca dizla in strosek blendiranja EGRja je zanemarljiv kolikor prisparas z gorivom.

[Skynetz]

Sektor 13 reče Pravkar:

Ce delas vec km potem se splaca dizla in strosek blendiranja EGRja je zanemarljiv kolikor prisparas z gorivom.

To sem tudi sam rekel, ampak več km ne pomeni 25000, ampak precej več. Namreč že nakupna cena je precej višja. Če delaš veliko km se ti itak splača, ker tudi če ti kej crkne, kar je pri dizlu načeloma večja verjetnost, si še vedno na boljšem.