Lestvica
Priljubljena vsebina
Prikaz vsebin z najvišjim slovesom na dan 03. 02. 2021 na vseh področjih
-
Ha, zamujena priložnost, glede na to kako masakrirajo jezik v reklamah se čudim, da ta mesečna akcija ni - ŽREBRUAR12 točk
-
6 točk
-
Molimo za @nimious-a, fant pomoje trenutno bije apokalipticno notranjo bitko epskih proporcev cez to situacijo: Na eni strani imamo enforcanje nelegalnih ukrepov izmisljenega virusa za potrebe globalne dominacije ki tudi v najhujsem primeru povzroci blag kaselj Na drugi so pa to brezdomci, odpadki clovestva ki so tam nelegalno, po moznosti narkomani, bog ne daj da je kaksna umetniska dusa med njimi in jih je potrebno zatirat, po moznosti permanentno izbrisat iz druzbe what to do, what to do4 točk
-
3 točk
-
speaking of... sej valda da se ti čisto vsi ful privoščimo hitro okrevanje in zdravje in vse... ...mlad človek, zdrav, dobro preskrbljen... ...svež zrak, morje... ....pa dej vzemimo to kot ČISTO hipotetično vprašanje... ...ampak... ...komu iz foruma bi zapustil PS5???3 točk
-
3 točk
-
Je pa ta generacija kar odlomila z izkušnjo in spremembo mentalitete. Da si par let nazaj napisal, da je 30fps neigralno govno si dobival grozilna pisma s foruma, bil si hejter, ne vreden gaminga in dobrih iger. Zdaj so izjave "lol 30 ni za nikamor" počas standard konzolc teama. 2010 is now.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Pismo prvič slišim, da se slabša grafika imenuje Kraken compression technique :S3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Na kire enostavne načine danes človeku podtaknit 5g čip in sledilnik. Čip direktno v telo, sledilnik pa zraven kot "značko"2 točk
-
Od danes številke niso več važne, ker je epidemija. Številk ne bomo objavljali, ker je vsem jasno, da je epidemija in ker so raziskave pokazale, da podatki o številu okuženih nimajo vpliva na razvoj epidemije. Ker je stanje resno in se ne izboljšuje za naslednjih 14 dni uvajamo ukrep prepovedi zapuščanja prebivališča, razen v izrecno navedenih izjemah (več ob 17h). Naslednjih 14 dni bo ključnih. Če bo sledilo izboljšanje, lahko razmišljamo o bolj izrazitem sproščanju. LP, Janez2 točk
-
2 točk
-
@Galkoče se že odločiš za digital buy, pol si vsaj ustvari US PSN account in stegni za še bolj džabe. Also, carsko kako je sedaj tema bolj on topic.2 točk
-
So mi že poslali predračun, ki ga plačam in mi že danes odpošljejo konzolo. Rekla je sicer da lahko pridem že danes osebno v BTC Ljubljana, ampak ker sem iz Mbja in tako delam popoldan sem dal kar po pošti. Vbistvu sem tako pozabil na to žrebanje, sploh ker sem dal samo moj mail, medtem ko so eni po 10 in več ali jebiga Je pa to prvič, da sem bil kje izžreban, pa še to morem kupit po polni ceni2 točk
-
garbage firma prevzela garbage firmo, nice ekskluzivna fotka direkt iz glavnega corpo offica (slikano z nokio 3310)2 točk
-
Prvi val korone prinesel Hollow Knighta na PC (takrat 'samo' do okroglih 100%), drugi pa Switch in zopet nazaj v Dirthmouth. Ne vem zakaj, ampak ta špil je tolk dober, da se ne morem spravit resno igrat nič drugega medtem ko čakam na Silksong. Včeraj sem po 3 dneh drkanja (ko rečem tri dni, dejansko mislim tisto uro do uro in pol, kolk imam časa na dan) premagal Grimm Troupeja. Feels good! 94%. Gremo naprej! (kr zajebano bit star fotr s premalo časa in slabimi refleksi)2 točk
-
2 točk
-
nima veze ker fromsoftware dela tako dobre igre da lahko okupiramo vsako temo. Btw spet sem se odločil da preigram celotno Monkey Island serijo od začetka. A je še kdo tak fan tega?2 točk
-
Več brezdomcem napisali 400 evrov kazni zaradi kršenja policijske ure. Saj ne vem v katero temo bi dal ampak policist, ki gre brezdomcu pisat kazni mora biti res biti tezak pacient.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Ne morem, da ne bi tega navedel. Boli mene za naše in vaše, meni se zdijo oboji debilni. Teste pa si lahko dejansko po do sedaj videnem že precej relevantnem vzorcu vlada vtakne nekam in jih uporabi še za analni bris. Vztrajati pri njih je samo trma Janše in nesposobnost priznanja napake, hkrati je zelo verjetno ob znanih akterjih še kdo posredno lepo zaslužil. In ja, verjetno obstajajo kaki hitri testi, ki so boljši. Ti, ki se uporabljajo pri nas, pa žal niso vredni nič.2 točk
-
Neznanec a 🤣🤣🤣 Bom pogledal pol, da vidim kolko se je plesa razirila1 točka
-
1 točka
-
Iskreno rečeno: igral sem vsako od teh prikazanih v videu. In tu je kar precej kultnih (legendarnih) zadev vključenih, tako da mi je seznam res všečen. Dočim, tiste res najbolj ultimativne Amiga klasike pa so tako ali tako zgodba zase in jih itak pozna že vsak.1 točka
-
1 točka
-
Taborisca obamine administracije kjer je trump plinil otroke (200k tisoc) ostajajo pardon, zdej se jim rece You cant make this shit up1 točka
-
Bemti DS2. Četudi sem se odločil za točno določen build, mi zdaj ob igranju začenjajo hodit novi po glavi. Upam da ne bo tako, da več kot bom igral več buildov bom hotel imet. >_<1 točka
-
Kok je to noro dobr marketing pove, da jaz po vseh teh mescih in temah ob tej sliki nisem več ziher, ker je novejši in boljši. Prov albanski peki v Kranju majo boljši branding.1 točka
-
1 točka
-
Značka je antena za 5G čip, da se poveže s satelitom direkt do Billa!1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Uno, ko sploh ni nič smešno, pa se folk dela da je, ker pač Stipe2 - cena "slave"...1 točka
-
Haha M pa N sta se mi zamešala Upam, da me grammar naziji ne preveč napadejo1 točka
-
@KE RIT brez skrbi, v soboto naredim veliki comeback ko stopim v painted world of ariamis1 točka
-
So mi poslali odgovore o najemu. Vplačati je treba enak polog, kot pri leasingu, mesečni strošek, ki znaša nekih 20 eur manj od leasing obroka, krije samo najemnino (servisi, zavarovanje in ostalo je vse posebej). Po izteku najemnega obdobja (5 let) se najema ne da podaljšati, avta pa načeloma ne da odkupiti. Oni pa mene prepričujejo, naj najamem. Bi moral posnifat 3 kante razredčila, da bi pristal na take pogoje.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Prakticno vsako leto je en huge as fk patch oziroma update, da se ti zdi kokr da je vsak let nova igrica1 točka
-
1 točka
-
Prioriteta ko si v boju bo sedaj pravilna raba zaimkov. Very powerful. https://bidendeathcounter.com/1 točka
-
Kako deluje prisilno dihanje? V motorju z notranjim izgorevanjem eksplozije potisnejo bate navzdol, kar zavrti glavno gred in naposled kolesa. Za eksplozijo sta potrebni dve komponenti: gorivo in kisik, saj brez slednjega ni gorenja. Ta zmes mora biti uravnotežena. Presežek bencina ali nafte ne bo eksplodiral in bo kvečjemu zalil motor. Zato so inženirji že koncem 19. stoletja gruntali načine, kako dostaviti več zraka, kot ga pride z atmosferskim pritiskom. Tako je nastal kompresor, črpalka, ki v sesalne cevi potiska dodaten zrak. Uveljavili sta se dve vrsti tega pristopa. Prvemu pravimo zgolj kompresor ali po ameriško supercharger. Njegova značilnost je, da ga čez jermen neposredno žene motor. To pomeni, da obremenjuje agregat, in to nezanemarljivo. Tak ventilator, ki omogoči sto dodatnih konj, jih recimo porabi kakih štirideset, zato bo odčitek povišane moči, ki ga standardizirano merimo na vztrajniku, le šestdeset. Razlika je, vendar je optimalnejša rešitev turbinski polnilnik. Tu lopatice, ki prisilno polnijo motor s stisnjenim zrakom, poganjajo izpušni plini. Gre torej za navezo dveh vetrnic na isti gredi. Ko se plini po eksploziji raztezajo in iščejo pot iz motorja skozi kolektor v izpušno cev, na poti svojo energijo, ki bi šla sicer v nič, koristno pretvorijo v vrtenje turbine. Ker pa s stiskanjem zraka narašča njegova temperatura, oba principa za boljši izkoristek uporabljata vmesni hladilnik zraka – intercooler. Ridikulozni kompresor v ameriškem mišičnjaku. Za komponentno sicer ni obvezno, da štrli pol metra skozi pokrov motorja. Danes kompresorji niso zelo razširjeni. Na Japonskem zanje nikoli niso marali, v Evropi ga je v novejšem času donedavnega uporabljal Mercedes, zdaj ga le še Jaguar. In Audi, ki je lani napravil eksperiment z električno pumpo, torej tako, ki jo poganja elektomotor. Tudi v Ameriki, kjer so superchargerji tradicionalno štrleli iz pokrovov motorjev, so tovrstni puhalniki postali bolj stvar naknadnega frizerstva kot serijske opreme, saj ga tovarniško ponuja samo Cadillac. Turbine so se po drugi strani uveljavile kot nekaj normalnega celo za navadne, družinske avte in so pogosto navedene le v drobnem tisku tehničnih specifikacij in ne več z veliko značko turbo na riti. Mnogo modelov, ki so svojčas prisegali na velike osemvaljnike, imajo po novem manjše, dodatno prezračevane motorje. Recimo formula 1, BMW M3 in ferrari 488. Dasi se turbo bere kot genialna domislica, ki ne jemlje moči, ni vselej nadmočna. Glavna minusa sta obraba, saj se vrti s sto tisoč obrati na minuto, in ‘retardirano’ delovanje. To pomeni, da kanček zaostaja (turbo lag), zato pri nizkih obratih navaden kompresor pride bolj do izraza. Najjača inštalacija je zato uporaba obeh sistemov, a resnici na ljubo je takih primerov v zgodovini avtomobilizma komaj kaj. Še najbolj se je v anale vpisala lancia S4 leta 1985, ki je z dvojno zračno pumpo iz 1,8-litrske mašine pridelala več kot petsto konjskih moči. Tudi Volkswagen je za kratek čas leta 2005 svoje agregate TSI opremljal z obema sistemoma. Prerez turbokomporesorja. Ne eni strani iste osi je turbina, ki jo ženejo izpušni plini, na drugi pa kompresor, ki stiska zrak v motor. Stisnjen zrak = več kisika. K zadovoljevanju potrebe po kisiku takisto pripomore nitro, ki ni energent oziroma gorivo, kot mnogokdo misli. Ta preprost plin s formulo N20 je le in samo dobavitelj kisika, pri čemer je dovolj enostaven za pridobivanje. Z njim se je igrala že Luftwaffe med drugo svetovno vojno, kajti klasičnim letalskim motorjem na višinah zavda redek zrak. Pred nekaj desetletji pa je didušikov oksid iz naftalina potegnila avtomobilstična komuna, ki je pogruntala, da z malo muje naredi čudeže. Treba ga je le pod visokim tlakom vbrizgavati direktno v sesalno cev. Kovalentna vez med atomi pri okoli 300 stopinjah Celzija razpade in doprinos kisika je tolikšen, da mašina za čas uporabe poveča moč za polovico. Pridobitek na četrt milje se meri v sekundah. V Evropi sistem z nitrom dobiš zelo težko, dočim ga v ZDA kupiš dobesedno s police. Jurja stane začetni komplet in ga – tako kot večino slične ameriške robe – vgradiš kar v domači garaži. Nevarnosti načeloma ni, kajti N20 ne gori in ne eksplodira z zelenim plamenom, kot smo to videli v filmih. Lahko pa kanister, tako kot vsako dozo pod pritiskom, zaradi vročine raznese. Motor seveda ne bo vesel zaradi povišane obremenitve, a ob parsekundih šotih, ki jih sprožaš s tipko na volanu pri polnem plinu, zdravemu stroju ne bo hudega. Za pretiravanje je pak bate in ojnice nujno zamenjati s kovanimi. NOS je najbolj poznana blagovna znamka in hkrati sopomenka za avtomobilske nitrooksidne inštalacije.1 točka